Nhiều kỷ lục chưa từng có
Theo Bộ GTVT, năm 2023, đơn vị thiết lập kỷ lục về số đầu tư công được giao. Theo đó, năm 2023, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 94.000 tỉ đồng, cao nhất từ trước tới nay (gấp 1,7 lần so với năm 2022), cùng với số vốn sự nghiệp kinh tế hơn 19.900 tỉ đồng phục vụ công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông. Mặc dù số vốn rất lớn, nhưng tỉ lệ giải ngân trong năm của ngành giao thông vận tải dự kiến đạt 95%.
Ngay từ đầu năm 2023, lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam khởi công cùng lúc 12 dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. 12 dự án có tổng chiều dài 729km, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h, đi qua 15 tỉnh, thành phố với tổng mức đầu tư lên tới 147.000 tỉ đồng.
Một trong những con số kỷ lục phải kể đến của ngành giao thông vận tải, đó là chương trình chuyển đổi số. Theo đánh giá của Bộ Thông tin và Truyền thông, cổng dịch vụ công Bộ GTVT được xếp hạng A trong khối các Bộ, ngành.
Năm 2023 là năm có nhiều hoạt động đối ngoại trong lĩnh vực GTVT. Bộ GTVT đã hoàn tất thủ tục xin phép và được Chính phủ đồng ý ký kết, phê duyệt 10 điều ước quốc tế và 3 thỏa thuận quốc tế cấp Bộ trong lĩnh vực (vượt rất nhiều so với 3 điều ước quốc tế ký trong năm 2022).
Không say sưa với chiến thắng
Đánh giá kết quả của Bộ GTVT tại Hội nghị Tổng kết năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024 diễn ra ngày 28.12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, Bộ GTVT đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Ngành có nhiệm vụ quản lý rộng, nguồn vốn lớn, nhiều công trình, lĩnh vực, trải dài từ Bắc tới Nam, đòi hỏi phải quản lý, điều hành bao trùm, toàn diện, có hiệu quả và chú trọng phòng chống tham nhũng, tiêu cực. Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận, biểu dương, hoan nghênh những thành tích, kết quả mà Bộ GTVT và các địa phương đã đạt được trong lĩnh vực GTVT năm 2023.
Tuy nhiên Thủ tướng Chính phủ đề nghị, Bộ GTVT không say sưa với thắng lợi, không lơ là chủ quan. Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: “Với một tinh thần làm việc hăng say, xuyên lễ, xuyên Tết, vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, chỉ tiến không lùi, ba ca bốn kíp, không ngừng nghỉ ngày đêm sớm tối, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ của toàn ngành GTVT, chỉ trong nửa nhiệm kỳ đầu đã hoàn thành trên 730km đường cao tốc”.
Từ đây, Thủ tướng Chính phủ đề nghị tinh thần này cần phải chuyển tải đến các địa phương, các công nhân trên công trường trong các lĩnh vực của ngành giao thông.
Trong năm 2024, Thủ tướng Chính phủ lưu ý Bộ GTVT cần lấy đổi mới sáng tạo KHCN là động lực, từ đó, góp phần đảm bảo tiến độ, chất lượng và chống tiêu cực tham nhũng để phát triển nhanh và bền vững các công trình, dự án giao thông.
Không lợi dụng trục lợi chính sách, không chia nhỏ dự án
Thời gian tới, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh cần đẩy mạnh hơn nữa, lấy đổi mới sáng tạo, ứng dụng khoa học công nghệ làm động lực, nguồn lực, đóng vai trò dẫn dắt trong khảo sát, thiết kế, tổ chức thi công, kiểm tra, giám sát, bảo hành, bảo trì các công trình, bảo đảm tiến độ, chất lượng, giảm giá thành, chống tiêu cực, tham nhũng, góp phần phát triển nhanh, bền vững các công trình, dự án giao thông trọng điểm.
Cùng với đó, nắm chắc tình hình thực tiễn, phản ứng chính sách kịp thời, hiệu quả theo tinh thần vướng mắc ở cấp nào thì cấp đó phải tháo gỡ, khó khăn ở đâu thì ở đó phải giải quyết.
Thủ tướng yêu cầu không lợi dụng chính sách; các ban quản lý dự án không được chia nhỏ các dự án, đấu thầu công khai, minh bạch, chỉ định thầu đúng quy định, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực.
Giao các nhiệm vụ cụ thể cho ngành GTVT với quan điểm ưu tiên nguồn lực để triển khai các dự án trọng điểm, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu kiểm soát tiến độ, nâng cao chất lượng, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực trong xây dựng sân bay Long Thành - dự án rất lớn mang tính biểu tượng của cả nước.
