Theo ghi nhận của PV Lao Động, tại các tuyến đê trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, tình trạng xe chở quá tải hoạt động khá phổ biến. Đặc biệt là tại một số tuyến đê xung yếu. Cụ thể, tại tuyến đê hữu sông Hoàng Long, đoạn qua địa bàn 2 huyện Gia Viễn và Nho Quan (Ninh Bình) xe tải hoạt động nhiều. Mặc dù dọc đê có biển báo giới hạn tổng tải trọng xe được lưu thông là dưới 12 tấn, đồng thời có chôn các cột mốc bảo vệ mặt đê để ngăn xe tải trọng lớn. Tuy nhiên, tại chôn cột mốc bảo vệ mặt đê đã bị phá vỡ để cho xe tải dễ dàng đi qua.
Không chỉ tại tuyến đê hữu sông Hoàng Long, mà tại nhiều tuyến đê khác, tình trạng xe quá tải hoành hành khiến mặt đê bị sụt lún, nứt toác.
Theo đó, theo số liệu của Phòng CSGT Công an Tỉnh Ninh Bình, trong 4 tháng đầu năm 2021 đã phát hiện, xử lý 1.026 trường hợp vi phạm về tải trọng, phạt tiền trên 9 tỉ đồng.
Trước tình trạng xe quá tải hoành hoành khiến nhiều tuyến đê bị ảnh hưởng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, Công an tỉnh Ninh Bình đã tổ chức hội nghị bàn giải pháp tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện trên các tuyến giao thông, nhất là trên các tuyến đê.
Tại hội nghị, Đại tá Phạm Văn Sơn, Giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh tiếp tục triển khai đồng bộ, quyết liệt các biện pháp để găn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp xe quá khổ quá tải trên đại bàn tỉnh, đặc biệt là tại các tuyến đê.
