Đề xuất đầu tư 4 dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đối tác công tư

Anh Huy |

Trong 12 dự án cao tốc Bắc - Nam, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư 4 dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), các dự án còn lại theo vốn ngân sách trước năm 2025.

Ngày 9.11, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, đơn vị đã kiến nghị Chính phủ thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Theo đó, Bộ đề nghị đầu tư 729 km cao tốc thành 12 dự án thành phần, hình thức thay đổi theo hướng tăng đầu tư công, còn lại huy động vốn xã hội hóa theo hình thức PPP.

Trong số 12 dự án có 8 dự án được đề xuất đầu tư công gồm: Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ (thuộc Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị), Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh (thuộc Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên), Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau (chạy qua các tỉnh, thành Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu, Cà Mau).

4 dự án còn lại sẽ được huy động vốn xã hội hóa theo hình thức PPP gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng (thuộc Hà Tĩnh), Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang (thuộc Phú Yên, Khánh Hòa).

Các dự án đều được giải phóng mặt bằng quy mô 6 làn xe, đoạn Cần Thơ - Cà Mau 4 làn xe như quy hoạch đã được phê duyệt.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 9 dự án theo hình thức PPP, 3 dự án sử dụng vốn ngân sách giải phóng mặt bằng trước 2025 và xây dựng sau khi bố trí được vốn.

Theo đề xuất mới, tổng đầu tư các dự án hơn 148.490 tỉ đồng, gồm vốn nhà nước 131.210 tỉ, vốn ngoài ngân sách 17.275 tỉ. Do nguồn vốn lớn nên một phần vốn nhà nước 39.365 tỉ đồng (khoảng 30%) dự kiến bố trí giai đoạn 2026-2030. Thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2021 và cơ bản hoàn thành năm 2025.

Hiện tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau đã đưa vào khai thác 478 km, đang đầu tư 829 km, còn lại 756 km (chia làm 12 dự án).

Để đảm bảo tính khả thi với dự án PPP, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị cho phép tỉ lệ vốn nhà nước tham gia chiếm 54-65% tổng mức đầu tư dự án (theo Luật PPP, nhà nước tham gia không quá 50% tổng mức đầu tư).

Ngoài ra, đề nghị Quốc hội xem xét, quyết định việc chuyển đổi hình thức đầu tư trong trường hợp dự án triển khai theo PPP không thành công. Trước khi triển khai, các dự án sẽ phải trình Quốc hội xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư.

Anh Huy
TIN LIÊN QUAN

Hoàn thiện phương án xây dựng cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025

Ái Vân |

Ngày 9.11, thông tin báo chí từ Văn phòng Chính phủ cho biết, cơ quan này vừa ban hành Thông báo 306/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về việc hoàn thiện phương án trình Quốc hội Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Nhân viên ngủ quên, 13 khách Nhật Bản lỡ chuyến tàu cao tốc đầu ngày

Hải Anh |

Tại Nhật Bản, nhân viên nhà ga ngủ quên khiến 13 người lỡ chuyến tàu cao tốc đầu tiên trong ngày ở phía tây nam đất nước. 

Diện mạo mạng lưới đường sắt cao tốc Việt Nam đến năm 2050 sẽ ra sao?

Nhóm PV |

Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Để có những đánh giá kỹ lưỡng hơn về quy mô, diện mạo hệ thống đường sắt Việt Nam cũng như việc lựa chọn mô hình đầu tư và công nghệ như thế nào cho phù hợp với hệ thống đường sắt cao tốc Việt Nam, chúng tôi mời đến trường quay ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và PGS-TS Nguyễn Hồng Thái - Phó trưởng khoa Vận tải Kinh tế, trường Đại học Giao thông vận tải.

Nhìn lại diễn biến vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp

Bảo Bình - Dương Anh |

Liên quan vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp, sau hơn nửa tháng tìm kiếm, lực lượng cứu hộ đã đưa được đoạn cọc thứ nhất (dài 12m) trong số 3 đoạn của cọc bêtông lên mặt đất và đang tiến hành các bước cứu hộ tiếp theo. 

Khoảnh khắc AFF Cup: Khép lại hành trình của ông Park Hang-seo

NHÓM PV |

Bản tin Khoảnh khắc AFF Cup ngày 17.1. AFF Cup 2022 kết thúc, khép lại hành trình của huấn luyện viên Park Hang-seo với bóng đá Việt Nam.  

Rung lắc thượng tầng tại Eximbank: Thập kỷ rối ren chưa kết thúc

Đức Mạnh |

Cơ cấu thượng tầng tại Ngân hàng Eximbank đã có nhiều biến động mạnh. Cổ đông ngoại gắn bó 16 năm đã chuyển nhà, thế chân bởi nhân tố bí ẩn liên quan đến Tập đoàn Bamboo Capital. 

Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đã có nhiều giải pháp hỗ trợ người lao động mất việc

PHƯƠNG NGÂN - CHÂN PHÚC |

TPHCM - Tại LĐLĐ quận Bình Thạnh, sáng ngày 17.1, ông Trần Thanh Hải - Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam đã đến thăm, động viên và trao quà Tết cho người lao động có hoàn cảnh khó khăn đang làm việc trên địa bàn. Đồng thời, ông Trần Thanh Hải cũng đã thông tin một số giải pháp nhằm hỗ trợ người lao động bị mất việc, giảm việc.

Cha đẻ của mèo AI mà cư dân mạng nhầm tưởng ở Ninh Thuận lên tiếng

Hữu Long |

Nguyễn Lê Thái Nguyên vẽ mèo Tết bằng công nghệ AI rồi chia sẻ lên trang cá nhân. Những hình ảnh tuyệt đẹp về mèo nhận được vô số lời khen từ nhiều người bạn. Có không ít người đến nay vẫn nhầm lẫn đây là mèo Tết có nguồn gốc từ Ninh Thuận.

Hoàn thiện phương án xây dựng cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025

Ái Vân |

Ngày 9.11, thông tin báo chí từ Văn phòng Chính phủ cho biết, cơ quan này vừa ban hành Thông báo 306/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về việc hoàn thiện phương án trình Quốc hội Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Nhân viên ngủ quên, 13 khách Nhật Bản lỡ chuyến tàu cao tốc đầu ngày

Hải Anh |

Tại Nhật Bản, nhân viên nhà ga ngủ quên khiến 13 người lỡ chuyến tàu cao tốc đầu tiên trong ngày ở phía tây nam đất nước. 

Diện mạo mạng lưới đường sắt cao tốc Việt Nam đến năm 2050 sẽ ra sao?

Nhóm PV |

Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Để có những đánh giá kỹ lưỡng hơn về quy mô, diện mạo hệ thống đường sắt Việt Nam cũng như việc lựa chọn mô hình đầu tư và công nghệ như thế nào cho phù hợp với hệ thống đường sắt cao tốc Việt Nam, chúng tôi mời đến trường quay ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và PGS-TS Nguyễn Hồng Thái - Phó trưởng khoa Vận tải Kinh tế, trường Đại học Giao thông vận tải.