Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND TPHCM đề xuất một số nội dung cấp bách lĩnh vực giao thông, vận tải trình HĐND TPHCM tại kỳ họp tháng 3 tới.
Theo đó, “Dự án thu phí xe ôtô lưu thông vào trung tâm Thành phố để hạn chế ùn tắc giao thông” là một trong 12 dự án quan trọng sẽ được UBND TPHCM trình HĐND TPHCM xem xét, thông qua 8,3 tỉ đồng vốn chuẩn bị đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án dự kiến đầu tư 36 cổng thu phí đa làn không dừng và một trung tâm điều hành có nhiệm vụ kết nối với các cổng thu phí, xử lý thông tin và điều hành quản lý các hoạt động thu phí của hệ thống.
Theo đề xuất của nhà đầu tư trước đó, các cổng thu phí sẽ bố trí trên vành đai khép kín xung quanh khu trung tâm (quận 1, 3), gồm các tuyến đường: Hoàng Sa men theo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến đường Nguyễn Phúc Nguyên giao Cách Mạng Tháng 8 - Ba Tháng Hai - Lê Hồng Phong - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Tôn Đức Thắng. Một số cổng thu phí bố trí trên các đường thường ùn tắc như Trường Sơn, Cộng Hòa (quận Tân Bình).
Nhà đầu tư đề xuất thu phí ôtô vào trung tâm TPHCM khung giờ cao điểm 6h - 9h và 15h - 9h. Mức phí thấp nhất 40.000 đồng cho ôtô con và 70.000 đồng với xe tải, xe khách, bao gồm cả ôtô biển xanh. Việc thu phí chỉ áp dụng với xe vào khu trung tâm. Taxi đăng ký tại TPHCM sẽ được giảm phí, tạm tính 20.000 đồng mỗi xe.
TPHCM sẽ thực hiện án theo phương thức PPP, hợp đồng BLT (xây dựng - thuê dịch vụ - chuyển giao) hoặc BTL (xây dựng - chuyển giao - thuê dịch vụ) trong thời gian 10 năm.
Tổng vốn đầu tư dự án 2.231 tỉ đồng, trong đó chi phí đầu tư dự án 448 tỉ đồng và chi phí vận hành 1.783 tỉ đồng.
Sở GTVT TPHCM đề xuất chi 500 triệu đồng ngân sách thành phố để lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án trong giai đoạn 2022 – 2023. Sau đó, dự án dự kiến khởi công từ năm 2023 và hoàn thành năm 2025.
Ngoài dự án thu phí ôtô vào trung tâm TPHCM, các dự án trọng điểm triển khai theo hình thức PPP cũng được đề xuất ưu tiên đầu tư như: cao tốc TPHCM - Mộc Bài (tổng vốn 15.900 tỉ đồng); cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè qua Cần Giờ, tổng vốn gần 10.000 tỉ đồng); Thủ Thiêm 4 (nối Thành phố Thủ Đức qua quận 7, tổng vốn 5.300 tỉ đồng); đường song song Quốc lộ 50 (kết nối với Long An với tổng vốn 3.200 tỉ đồng); đường trên cao số 1 (từ nút giao Công Hòa đến Ngô Tất Tố, tổng vốn 17.500 tỉ đồng),…
