Trong thời gian chỉ còn hơn 1 tháng nữa là tới Tết Nguyên đán Tân Sửu, công nhân cùng nhà thầu đang nỗ lực chạy đua để đại công trình mở rộng tuyến Vành đai 2 về đích kịp trước khi Tết đến.
Ghi nhận ngày 21.12, ở đường Đại La (Minh Khai, Hà Nội) nhiều máy móc, phương tiện và công nhân hối hả san lấp mặt bằng, xây dựng cống thoát nước ở công trường đoạn đường Đại La.
Xe ủi, máy xúc cùng công nhân đang hoạt động hết công suất để công trình được hoàn thành đúng kế hoạch. Dự án đường vành đai 2 trên cao có điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở (phía đường Trường Chinh) với chiều dài gần 5,1km.
Sau hơn hai năm thi công, đường vành đai 2 trên cao đoạn giao cắt Ngã Tư Sở đến nút giao đường Giải Phóng đã cơ bản tạo dựng được hoàn thành.
Đại diện của HACC1 - đơn vị thi công cho hay, các công nhân ở đây thi công cả ban ngày và ban đêm. Việc mở rộng lòng đường đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trước Tết Nguyên đán. Bất chấp tình hình thời tiết đang ở thời điểm khắc nghiệt nhưng những người công nhân vẫn miệt mài làm việc để đảm bảo tiến độ thi công.
Anh Nguyễn Văn Nam - công nhân đang làm việc trên công trình này cho hay: “Từ đầu tháng 12 tới nay, chúng tôi làm việc liên tục ngày đêm chia theo nhiều ca kíp để san lấp mặt bằng theo chỉ đạo từ đơn vị thi công. Mặc dù, trời lạnh nhưng chúng tôi vẫn cố gắng hết sức để công trình sớm hoàn thành để đi vào hoạt động”.
Được biết, phần đường phía dưới đoạn Vĩnh Tuy - Chợ Mơ - Ngã Tư Vọng hiện đang được thực hiện mở rộng với mặt cắt từ 53,5 m - 63,5 m theo chỉ giới đường đỏ đường vành đai 2 với tổng chiều dài 3,1 km.
Sau khi được mở rộng, đường vành đai 2 có quy mô 8 làn xe (6 làn dành cho xe cơ giới và 2 làn xe dành cho xe thô sơ), có dải phân cách rộng 4 m ở giữa và vỉa hè rộng từ 4 - 6 m mỗi bên.
Cũng theo chia sẻ của các công nhân, những trụ dầm vành đai 2 trên cao từ Minh Khai đến Times City đang được triển khai, còn tại đoạn Đại La chưa được thi công.
Việc thi công khiến tuyến này và các phố lân cận thường bị ùn ứ vào giờ cao điểm. Người dân thường xuyên phải di chuyển trên những con đường đầy cát và bụi bẩn.
Bên cạnh đó, con đường thực sự trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người mỗi khi đi qua đây: không vỉa hè, bụi bẩn, phế liệu xây dựng ngổn ngang. Đặc biệt, tuyến phố có mật độ giao thông dày đặc khi vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngoài ra, mạng lưới đường dây chằng chịt như hiện nay luôn làm người dân lo lắng, sợ hãi mỗi khi đi qua đây. Nhiều người hy vọng việc mở rộng lòng đường Đại La - Minh Khai sớm hoàn thành để giải quyết bài toàn này.
