Cầu Rạch Miễu nằm trên Quốc lộ 60 bắc qua sông Tiền nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, là tuyến giao thông huyết mạch liên kết vùng phía Đông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với TPHCM và miền Đông Nam bộ.
Sau hơn 10 năm đưa vào sử dụng, cầu Rạch Miễu (chỉ 2 làn xe) đã trở nên quá tải trầm trọng. Kế hoạch làm cầu Rạch Miễu 2 đã được khởi động, nhưng theo ngành chức năng, sớm nhất cũng phải 4 - 5 năm nữa mới hoàn thành. Theo sáng kiến của UBND tỉnh Bến Tre, dự án xây dựng bến phà tạm Rạch Miễu đã được đặt ra.
Dự án xây dựng bến phà tạm Rạch Miễu đã được UBND tỉnh Bến Tre phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Theo đó, dự án bến phà tạm sẽ được xây dựng phía tỉnh Bến Tre tại xã Phú Túc, huyện Châu Thành; còn phía tỉnh Tiền Giang tại bến đò Song Thuận hiện hữu, xã Song Thuận, huyện Châu Thành.
Nguồn vốn đầu tư khoảng 70 tỉ đồng từ Ngân sách Nhà nước. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 đến năm 2022.
Dự kiến, khi bến phà tạm đi vào hoạt động sẽ miễn phí cho phương tiện xe máy và người đi bộ. Đối với các loại phương tiện khác phải trả phí khi qua phà, tương đương với mức phí qua trạm BOT cầu Rạch Miễu hiện hữu.
Theo thống kê của ngành Giao thông – Vận tải tỉnh Bến Tre, hiện mỗi ngày có khoảng 18.000 lượt ôtô các loại qua cầu Rạch Miễu, riêng thứ Bảy, Chủ nhật tăng lên khoảng 20.000 lượt/ngày. Trong khi đó, theo thiết kế cầu Rạch Miễu chỉ đáp ứng tốt khoảng 6.000 lượt phương tiện/ngày. Đó là lý do làm cho ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên ở cầu Rạch Miễu, nhất là vào ngày cuối tuần, lễ, Tết…
