Dễ “bùng” tiền gửi xe
Cty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội và Cty Cổ phần Đầu tư CIS được Hà Nội giao chủ trì thực hiện việc thí điểm giữ xe qua điện thoại di động Iparking, trên phố Trần Hưng Đạo và Lý Thường Kiệt.
Tại hai tuyến phố này có 17 điểm đỗ, với sức chứa 248 xe. Trong đó, 16 điểm cho phép xe đỗ từ 6h-22h, 7 ngày/tuần; một điểm đỗ xe 24/24h, 7 ngày/tuần. Việc thí điểm giữ xe, thanh toán qua điện thoại di động được thực hiện bắt đầu từ đầu tháng 5.2017. Đây là phần mềm hỗ trợ đỗ xe tự động hoàn toàn mới. Với ứng dụng iParking, người dùng có thể đặt chỗ, trả tiền trước chỗ đỗ xe mà không phải trả tiền mặt. Chi phí dịch vụ cũng có sự thay đổi, thay vì tính 2 tiếng 1 lượt thì nay một lượt đỗ chỉ là 1 giờ. Giá trông giữ là 15.000 đồng/giờ. Dự án đỗ xe tự động này nhằm từng bước hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, mang đến sự văn minh cho thành phố và cho cộng đồng, giảm thiểu các tình trạng ách tắc giao thông.
Theo ghi nhận mới nhất, tại các điểm trông xe loại hình này trên đường Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo luôn chật kín chỗ. Những nhân viên ở đây khá vất vả phải sắp xếp nhiều xe vào cùng thời gian. Một nhân viên trông giữ xe trên đường Lý Thường Kiệt (điểm đối diện trường THPT Trần Hưng Đạo) cho biết, loại hình thu tiền qua điện thoại là rất tốt, phát triển công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, việc này đã gặp không ít khó khăn. Trong quá trình thực hiện, các nhân viên ở đây nhận thấy, việc thu tiền qua loại hình này không những khiến lợi nhuận bị giảm mà còn khiến nhân viên mất thời gian và vất vả hơn.
Nhân viên này cho biết thêm, có rất nhiều chủ xe ôtô khi đến gửi có ý thức để thanh toán tiền phí. Tuy nhiên, cũng có những khách hàng khi đi vào họ đã không thực hiện, nhiều trường hợp họ cố tình trây ỳ và làm ngơ để mục đích “trốn” tiền gửi xe.
“Có những buổi sáng, giờ cao điểm khi nhiều xe ôtô đi vào cùng một lúc đã có một số chủ xe đến đỗ xong rồi đi. Họ không quan tâm việc phải thanh toán là nhắn tin hay gửi tiền phí. Khi họ ra thì nhân viên không có số điện thoại, không thể xử lý được họ” - nhân viên này nói.
Cũng theo nhân viên này, khi gửi xe, nếu thời gian gần hết thì khách hàng luôn nhận được tin nhắn thông báo để có thể đăng ký gửi thêm nếu cần thiết. Tuy nhiên, nhiều trường hợp họ không nhắn tin và để quá thời gian sau đó vẫn ra lấy xe như bình thường. Khi nhân viên nhắc thì họ lại ngụy biện là bận họp hay lý do không để ý rồi “chuồn”. Ngoài ra, nhiều lái xe ở độ tuổi cao thì họ lại không muốn thanh toán qua điện thoại, họ cho rằng việc sử dụng, nhắn tin như vậy phức tạp hơn so với việc đưa tiền mặt.
Vẫn được ưa chuộng
Trong khi ở Hà Nội, theo tìm hiểu mô hình thu phí giữ ôtô qua điện thoại thông minh đang còn có nhiều bất cập như vậy thì TPHCM lại đang được thực hiện thí điểm tại ba vị trí thuộc quận 1 nhằm đánh giá cụ thể trước khi nhân rộng trên toàn TP.
Theo đó, UBND TPHCM vừa đồng ý cho Sở GTVT thành phố này triển khai dự án thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý thu phí đỗ ôtô tại quận 1 (thu phí đỗ xe qua điện thoại). Trước mắt, việc thu phí đỗ xe ôtô qua điện thoại sẽ thực hiện tại khu vực trước khách sạn New World trên đường Lê Lai và đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu (khu vực gần chợ Bến Thành) với quy mô 150-170 chỗ đỗ. Các xe đỗ dọc tuyến đường (sát vỉa hè) để không gây ùn ứ giao thông. Đề án do Sở GTVT, UBND quận 1 phối hợp Chi nhánh Viettel thực hiện thí điểm trong 3 tháng.
Đây là dự án do Sở GTVT, UBND quận 1 phối hợp Chi nhánh Viettel thực hiện. Dự án sẽ sử dụng camera kết hợp phần mềm phân tích hình ảnh để nhận diện điểm trống và giám sát hoạt động bãi giữ xe. Người dùng sau khi tải phần mềm My Parking trên điện thoại sẽ có thể xem chi tiết thông tin về bãi đỗ xe như số chỗ còn trống. Đồng thời, tư vấn lộ trình lưu thông đến vị trí bãi đỗ xe và cho phép thanh toán trước phí đặt chỗ. Hệ thống cũng sẽ tính toán chính xác thời gian xe vào bãi cho đến khi ra bãi và số tiền phải trả. Ví dụ, người dân dự định gửi xe trong 2 giờ thì khi vào ứng dụng cũng sẽ biết trước được số tiền phải trả.
Theo Sở GTVT TPHCM, mục đích của việc ứng dụng công nghệ vào thu phí đậu xe nhằm đảm bảo việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ôtô một cách chính xác; hạn chế tiêu cực phát sinh trong quá trình thu phí đỗ xe hiện nay theo hình thức thủ công thông qua phát phiếu giữ xe.
Hiện nay trên địa bàn thành phố có 73 tuyến đường cho phép đỗ xe dưới lòng đường có thu phí. Tuy nhiên, mức phí giữ ôtô dưới lòng đường hiện nay quá thấp, một số nơi chưa thu phí dẫn đến tình trạng biến lòng lề đường thành bãi đỗ xe. Vì thế, Sở GTVT TPHCM đang xây dựng dự thảo đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn. Trong đó, mức phí sử dụng tạm thời lòng đường để đậu xe, dự kiến sẽ thu theo thời gian. Đối với ôtô 10 chỗ trở xuống tại khu vực trung tâm mức phí dự kiến là 20.000 đồng/xe/lượt ban ngày và 40.000 đồng/xe/lượt ban đêm. Đối với xe ôtô trên 10 chỗ, mức phí tối đa đối với khu trung tâm là 25.000 đồng/xe/lượt ban ngày và 50.000 đồng/xe/lượt ban đêm.
