Ngập trong rác
Kênh A41 thuộc phường 4 (quận Tân Bình, TPHCM) ngày 29.3 đầy xà bần, rác sinh hoạt gây cản trở dòng chảy. Mùi hôi thối xộc lên nồng nặc. Dưới lòng kênh là vậy, trên hai bờ người dân tập kết củi, gỗ, xây cất lấn chiếm khoảng không. Ở nhiều vị trí, nhà dân xây cất chồm ra gần 1/2 con kênh. “Trước kia kênh rất rộng, hai bên bờ thông thoáng nhưng sau đó nhiều hộ xả rác, xây dựng tùm lum khiến lòng kênh bị bồi đắp, tắc nghẽn tiêu thoát nước trong khu vực" - ông Nguyễn Văn Tam (70 tuổi) - sống cách kênh A41 chừng 200m, cho biết.
Dài 2km, kênh A41 xuất phát từ đoạn cống hộp gần 400m trong sân bay Tân Sơn Nhất trước khi thoát ra con kênh hở bên ngoài gần góc đường Phan Thúc Duyện. Dòng nước từ đây chảy ngoằn ngoèo trong khu dân cư về hướng đường Cộng Hòa trước khi chảy qua cống ngầm ra kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Kết cấu bờ kênh và lòng kênh trước đây là 8m và 6m, sâu 3,5m nhưng hiện nay có những chỗ chỉ còn chưa đến 0,5m.
Trao đổi với Báo Lao Động, Giám đốc Cảng vụ hàng không miền Nam Trần Doãn Mậu cho biết, kênh A41 thoát nước cho khoảng 50% lượng nước khu vực sân đỗ sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, những năm qua sân bay luôn phập phồng lo ngập mỗi khi có mưa lớn nguyên nhân chính do kênh A41 không đảm bảo được việc thoát nước. Dòng chảy bên ngoài nhỏ, bị rác làm tắc nghẽn khiến nước ùn ứ không thoát ra kịp. Cũng theo ông Mậu, trong tương lai kênh A41 còn đảm nhận thoát nước cho khu vực nhà ga T3 (dự kiến hoàn thành năm 2023 - PV). Do đó, nếu không kịp thoát nước, các khu vực này sẽ bị ngập khi mưa lớn, gây mất an toàn hàng không.
Sân bay Tân Sơn Nhất còn 2 hệ thống thoát nước khác là kênh Hy Vọng (giúp thoát nước khu vực hành chính, khu sân golf hướng đường Phạm Văn Bạch ra kênh Tham Lương) và kênh Nhật Bản (từ sân bay đến đường Nguyễn Kiệm) đảm trách việc thoát nước khu vực nhà ga quốc tế và khu vực sửa chữa máy bay.
Tuy nhiên, hiện nay kênh Hy Vọng cũng đang bị hàng tấn rác khắp nơi đổ về, nổi kín trên mặt kênh, qua đó bịt kín luôn dòng chảy. Theo chị Nguyễn Thị Hằng (45 tuổi, phường 15, quận Tân Bình), khu vực thượng nguồn kênh Hy Vọng tập trung nhiều công ty, chợ và khu dân cư xả thải rác với khối lượng lớn. Sau đó, lượng rác thải sẽ đổ về khu vực cầu Hy Vọng rồi bị dồn ứ tại đây, dẫn đến tình trạng ô nhiễm nặng, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. “Tới mùa mưa, dòng nước đen ngập ngụa rác chảy vào nhà, côn trùng sống quanh dòng kênh thì bất kể mưa nắng cũng tìm về trú ẩn. Chúng tôi lo sợ những dịch bệnh phát sinh từ đây” - chị Hằng nói.
Các dự án rục rịch chuyển động
Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó Giám đốc của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM - cho biết đơn vị đang hoàn thiện hồ sơ để trình HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư dự án cải tạo kênh Hy Vọng (quận Tân Bình) trong năm nay. Dự án có vốn đầu tư gần 514 tỉ đồng bằng ngân sách thành phố. Dự kiến sẽ làm kênh hở toàn tuyến, hai bên có đường giao thông rộng 10m và trồng cây xanh. Chi phí xây dựng khoảng 136 tỉ đồng, còn lại là chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và khoản khác.
Ông Dũng cho biết sau khi dự án cải tạo kênh Hy Vọng hoàn thành sẽ tăng cường khả năng thoát nước của sân bay Tân Sơn Nhất ra kênh Tham Lương và góp phần phục vụ cho một lưu vực kênh đi qua khoảng 1.052ha.
Đối với kênh A41, TPHCM đã giao UBND quận Tân Bình thực hiện dự án thay thế toàn bộ tuyến mương hở A41 bằng cống hộp, dự kiến khởi công trong năm 2017 và hoàn thành vào năm 2018. Tuy nhiên, đến nay công tác bồi thường giải phóng mặt bằng của dự án này vẫn chưa hoàn thành.
Theo ông Đặng Phú Thành - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM - mới đây các đơn vị liên quan đã họp và thống nhất giao cho UBND quận Tân Bình làm chủ đầu tư dự án cải tạo kênh A41. Theo đó đoạn từ đường Út Tịch đến đường Giải Phóng sẽ lắp đặt cống hộp đôi có kích thước 2,5m x 2,5m. Đoạn từ đường Giải Phóng đến đường Phan Thúc Duyện gồm 2 nhánh lắp đặt cống hộp đơn, có kích thước 2,5m x 2,5m. Dự án sẽ khởi công vào quý IV/2021 và hoàn thành vào quý I/2022.
Trước đó, nhiều nơi tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất liên tục bị ngập khi mưa lớn. Đặc biệt, ngày 9.10.2015, mưa lớn khiến khu vực sân đỗ tàu bay và khu vực Đài chỉ huy cũ của sân bay bị ngập cục bộ, sâu khoảng 20cm. Nước mưa không thoát kịp đã tràn vào nhà đặt máy phát điện trạm nguồn Đài chỉ huy tại khu vực Đài chỉ huy cũ. Nhân viên sân bay phải bắc ván, dùng bao cát, bạt nylon để ngăn không cho nước tràn vào trạm điện Đài chỉ huy. Nguyên nhân gây ngập là do kênh thoát nước A41 từ đường Phan Thúc Duyện và đường Cộng Hòa có nhiều chỗ bị lấn chiếm. Bên cạnh đó, người dân xả rác, chất thải xuống kênh gây ách tắc dòng chảy.
