Bỡ ngỡ với dịch vụ chèo đò kiểu mới ở lễ hội chùa Hương

Ghép chuyến để giảm chi phí

Ngày mùng 3 Tết, trời nắng ấm, dù chưa vào chính hội nhưng theo ghi nhận của Lao Động, hàng nghìn du khách trẩy hội chùa Hương (xã Hương Sơn, huyện Mỹ Đức, TP Hà Nội). Từ khu vực bãi gửi xe, chúng tôi được hướng dẫn mua vé đi đò (85.000 đồng/người) và vé tham quan thắng cảnh (120.000 đồng/người). Sau đó, di chuyển đến bến đò suối Yến để đi thuyền lên chùa Hương.

Tại bến đò, các du khách sẽ được phân thành các đoàn tối thiểu 6 người để lên các thuyền. Có những đoàn chỉ có 2 – 3 người buộc phải ghép với các đoàn khác để đủ số lượng. Nếu muốn di chuyển độc lập với đoàn nhỏ 2 – 3 người, du khách phải bù thêm tiền để đạt tối thiểu 6 vé/thuyền (85.000 đồng/vé).

Các du khách trên cùng 1 thuyền dù khác đoàn vẫn phải di chuyển cùng một lịch trình và kết thúc thời điểm tham quan cùng lúc để lên thuyền rời chùa Hương về lại bến đò. Từ đó, xảy ra không ít tình huống bi hài khi 2 đoàn di chuyển cùng thuyền nhưng lại khác nhau về lịch trình.

Chị Nguyễn Thu Hương (38 tuổi, Hà Đông, Hà Nội) cho biết, năm nào cũng cùng gia đình vãn cảnh chùa Hương vào ngày mùng 3 Tết. Những năm trước không cần mua vé mà chỉ cần đến thẳng bến đò suối Yến rồi đàm phán giá với các lái đò là có thể di chuyển ngay.

Năm nay, đoàn 3 người nhà chị Hương phải ghép với đoàn 2 du khách khác cũng ở Hà Nội. Tuy vậy, một đoàn có lịch trình là tới 15h sẽ di chuyển ra về còn một đoàn là 17h. Để khớp với thời gian di chuyển về, gia đình chị Hương đã chấp nhận giảm thời gian du xuân, vãn cảnh tại chùa Hương, về sớm hơn 2 tiếng. Đồng thời, xin số điện thoại của từng thành viên trên thuyền để chủ động liên hệ hẹn địa điểm thuyền đến đón.

“Tôi thấy phương án mới này cũng tốt, ngăn chặn được tình trạng các lái đò chèo kéo khách, đưa ra giá chặt chém. Nhưng theo tôi nên điều chỉnh một chút để phù hợp hơn với thực tiễn nhu cầu của mỗi du khách. Ví dụ, chiều về không nhất thiết phải đúng các thành viên trên thuyền như chiều đi. Miễn đảm bảo đủ số lượng người giống như chiều đi là được”, chị Hương nêu ý kiến.

Theo ghi nhận của phóng viên Lao Động, hoạt động của hợp tác xã chèo đò khiến không ít du khách bỡ ngỡ, nhất là những người nhiều năm du xuân chùa Hương. Tại nhiều khu vực bến đò, xảy ra tranh cãi giữa du khách và lái đò. Các lái đò và thành viên hợp tác xã phải mất nhiều thời gian giải thích cho du khách.

Một vấn đề đáng quan tâm nữa trong hình thức này, đó là các lái đò chỉ chở được khoảng 1 chuyến/ngày bởi sau khi trả khách ở chùa Hương, họ sẽ phải đợi ngay bên ngoài để đón khách mà không được đưa đón khách mới. Nếu vào chính hội, việc các lái đò đậu thuyền bên ngoài chùa Hương đợi khách cũng có nguy cơ gây ra tình trạng ách tắc.

Cơ bản du khách phản hồi tốt

Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Nguyễn Bá Hiển - Trưởng Ban Quản lý Khu di tích và thắng cảnh Hương Sơn (chùa Hương) - cho biết, hợp tác xã chèo đò, vận chuyển du khách là điểm mới của lễ hội năm nay, nhằm ngăn chặn việc việc chèo kéo du khách diễn ra nhức nhối nhiều năm nay.

Việc triển khai nhận được sự đồng tình của đa số người dân và du khách.

Giá vé dịch vụ thuyền đò vận chuyển khách năm nay gồm các tuyến: Hương Tích với mức giá 85.000 đồng/người cho 2 lượt; tuyến Long Vân giá 65.000 đồng/người 2 lượt; tuyến Tuyết Sơn giá 65.000 đồng/người 2 lượt.

Trưởng Ban Quản lý Khu di tích và thắng cảnh Hương Sơn cho biết, mỗi đò sẽ chở 6 người, nếu thiếu sẽ phải đóng mức bù tải.

Tuy vậy, theo ghi nhận của Ban Quản lý, đa số các đoàn không muốn ghép mà tự đóng phí bù tải để có thể chủ động trong lịch trình tham quan, vãn cảnh.

"Do lễ hội mới bán vé thắng cảnh ngày đầu tiên nên chúng tôi chưa nhận được các phản ánh của du khách về việc bất tiện trong ghép chuyến. Tuy vậy, ban tổ chức cũng đã nhìn nhận ra vấn đề này. Tới đây, hợp tác xã sẽ ra quy chế riêng. Nếu đi bù tải phải có hợp đồng thoả thuận", ông Nguyễn Bá Hiển cho biết.

Ông Nguyễn Bá Hiển cho biết thêm, do lượng du khách đông trong khi bến đò hẹp nên tình trạng ùn tắc trước bến đò Hương Tích diễn ra thường xuyên. Vì vậy, lực lượng chức năng luôn túc trực tại khu vực này để hướng dẫn, phân luồng cho du khách và các lái đò.