Năm 2020 Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao 35.300,84 tỉ đồng (bao gồm 6.131,4 tỉ đồng vốn nước ngoài; 20.895,2 tỉ đồng vốn trong nước và 8.274,24 tỉ đồng vốn dự phòng kế hoạch trung hạn); trong đó có 1.652 tỉ đồng trả nợ dự án BT nút giao ngã ba Huế.
Hiện, Bộ Giao thông Vận tải đang rất nỗ lực để thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và thi công các dự án do ngành quản lý, đặc biệt là các dự án trọng điểm quốc gia. Ngoài số vốn kế hoạch 2020 được Thủ tướng giao, Bộ Giao thông Vận tải thực hiện giải ngân kéo dài kế hoạch năm 2019 sang năm 2020 khoảng 3.789 tỉ đồng.
Nhìn nhận kết quả giải ngân đã có chuyển biến tích cực, đặc biệt nhóm các dự án đường sắt cấp bách cơ bản sẽ khởi công trong tháng 5 và 6.2020, phía Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, dù trong tháng 4.2020 giải ngân 1.711 tỉ đồng thấp hơn so với 2.642 tỉ đồng kế hoạch đề ra, tuy nhiên lũy kế 4 tháng cơ bản vẫn đáp ứng yêu cầu do tháng 3.2020 đã giải ngân vượt kế hoạch khoảng 850 tỉ đồng (do trả nợ được trước dự kiến của dự án La Sơn-Túy Loan).
Bên cạnh các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án có kết quả giải ngân vượt kế hoạch đề ra như Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban quản lý dự án Thăng Long, Ban quản lý dự án 85, Ban Đường sắt... Bộ Giao thông Vận tải cũng chỉ ra các chủ đầu tư có kết quả thực hiện kế hoạch đáng quan ngại như Sở Giao thông Vận tải Kon Tum và Hòa Bình hầu như chưa giải ngân kế hoạch 2020.
Theo Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) - ông Nguyễn Danh Huy cho biết Bộ Giao thông Vận tải đang rất nỗ lực để thúc đẩy tiến độ giải ngân và thi công các dự án do ngành quản lý, đặc biệt là các dự án trọng điểm quốc gia.
Cũng theo ông Huy, kết quả giải ngân này phần nhiều vẫn nằm ở hoàn ứng trước kế hoạch (khoảng 5.000 tỉ đồng), hoàn trả quỹ tích lũy trả nợ của 2 dự án BT (khoảng 1.334 tỉ đồng). Phần giải ngân cho giải phóng mặt bằng và các hợp đồng xây lắp chiếm tỉ trọng không lớn trong kết quả giải ngân.
“Việc giải ngân vốn đầu tư phải rà soát, xây dựng kế hoạch giải ngân cụ thể từng tháng để tập trung chỉ đạo, dứt khoát không để tình trạng giải ngân chậm, trong đó các cơ quan tham mưu của Bộ phải thường xuyên đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ những thủ tục đầu tư”, ông Huy khẳng định.
