Xảy cháy và bồi lắng
Những ngày qua, bà Trương Thị Loan (51 tuổi, trú khu phố Thiện Chánh 1, phường Tam Quan Bắc, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định) vẫn còn bần thần ngồi nhìn con tàu bị cháy đang được kéo lên bờ.
Bà Loan cho biết, khoảng 22h ngày 10.4, tàu cá BĐ 97450-TS do bà Loan làm chủ đang neo đậu tại bến cá Hải Nguyên (khu phố Thiện Chánh 1, phường Tam Quan Bắc) bất ngờ bốc cháy dữ dội. Vụ cháy đã làm tàu cá BĐ-97450TS bị cháy toàn bộ phần ca bin. Ước tính thiệt hại hơn 1 tỉ đồng.
Gia sản của gia đình bàn gom góp sau bao chuyến đi biển giờ đây chẳng còn lại gì. “Gia đình cũng khó khăn, tiền bạc cũng nợ nần hàng xóm, ngân hàng. Nhà cũng khổ, sắm con tàu đi làm ăn mà giờ rủi ro cháy tàu gia đình tôi chưa biết tính sao trong những ngày tới”, bà Loan bần thần nói.
Trước đó, rạng sáng ngày đầu năm 2021, tàu cá BĐ-97641TS do ông Nguyễn Văn Hiếu (50 tuổi, trú thị xã Hoài Nhơn) làm chủ cũng bốc cháy khi đang neo đậu ở khu neo đậu tránh trú bão cảng cá Tam Quan. Đám cháy thiêu rụi ca bin tàu cá của ông Hiếu rồi cháy lan ra 2 tàu cá khác neo đậu bên cạnh.
Ông Hiếu cho biết, khi lên bờ ông đã rút kẹp bình và ngắt các thiết bị điện để an toàn. Chỉ một kẹp nối bình ắc quy với máy giám sát để lại vì chưa trình sổ cho Ban Quản lý cảng cá. Vì tàu cá tập trung về neo đậu ở cảng cá Tam Quan quá đông và không đảm bảo khoảng cách nên khi tàu ông bị cháy đã cháy lan san những tàu khác.
“Hiện nay tàu neo đậu ở cảng cá Tam Quan quá đông. Khi chưa trình sổ cho ban quản lý thì không thể tắt máy giám sát. Tôi mong muốn cơ quan chức năng nghiên cứu và có biện pháp tháo gỡ khó khăn để tắt máy giám sát khi tàu đã cập cảng vì thiết bị điện có thể cháy nổ gây thiệt hại cho bà con”, ông Hiếu chia sẻ.
Ông Nguyễn Minh Khải, Giám đốc Ban Quản lý Cảng cá và Dịch vụ đô thị thị xã Hoài Nhơn cho biết, năm 2018, Ban Quản lý Cảng cá và Dịch vụ đô thị thị xã Hoài Nhơn đã xây dựng phương án phòng cháy chữa cháy và lập đội phòng cháy chữa cháy cơ sở Cảng cá Tam Quan. Đội chữa cháy cơ sở này đã được trang bị 2 máy bơm cỡ lớn và một chiếc thuyền phục vụ chữa cháy, bố trí người trực 24/24 để kịp thời xử lý các tình huống cháy xảy ra.
Tuy nhiên, cảng cá có nhiều vị trí bị bồi lắng, 5 năm qua chưa được nạo vét tổng thể nên khi thủy triều xuống thì nước rất là cạn. Diện tích tàu cá neo đậu chỉ được một nửa, tàu thuyền đậu gần như san sát nhau. Trung bình từ 1.600-1.800 tàu ở khu neo đậu này. Nếu xảy ra cháy nổ rất khó di chuyển những tàu cá gần tàu bị cháy đến nơi an toàn, nguy cơ cháy lan ra các tàu khác rất lớn.
Việc di trì bảo dưỡng thường xuyên thiếu kinh phí, cho nên máy bơm của các đơn vị khác ở khu vực cảng cá Tam Quan đến thời điểm này không hoạt động được. Chỉ có các phương tiện riêng của Ban quản lý cảng cá đảm bảo là ổn.
“Hiện đối với vùng bị bồi lắng ở khu vực cảng cá Tam Quan gây khó khăn cho việc di chuyển của tàu thuyền, UBND thị xã đã yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp với Ban Quản lý cảng cá và Dịch vụ đô thị thị xã Hoài Nhơn thuê đơn vị tư vấn đánh giá, thị xã cho chủ trương nạo vét tạm thời.
Lỗi vẫn do ngư dân
Đại tá Nguyễn Văn Long, Trưởng Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ công an tỉnh Bình Định cho biết, toàn tỉnh Bình Định có hơn 6.000 tàu cá đăng ký hoạt động. Trong đó, cảng cá Tam Quan, thị xã Hoài Nhơn có số lượng tàu, thuyền neo đậu rất lớn, trên tàu có rất nhiều chất dễ cháy nổ như: Ngư cụ, bình ga, xăng dầu phục vụ đánh bắt... Hầu hết các vụ cháy tàu những năm qua tại cảng cá Tam Quan là do sơ xuất trong quá trình vận hành và lỗi của ngư dân khi chưa thực hiện quy định về phòng cháy chữa cháy.
“Các cảng cá ở Bình Định hết mùa đánh bắt số lượng tàu thuyền về rất nhiều. Trong thời gian tới, chúng tôi tiếp tục tuyên truyền kỹ năng về giải pháp an toàn trên các tàu cũng như ở cảng cá, các giải pháp tự kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy trên các tàu. Đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm công tác PCCC”, đại tá Nguyễn Văn Long nói.
