Ngày 19.6, Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp với Trường Đại học GTVT TPHCM tổ chức hội nghị “Tôn vinh thuyền viên Việt Nam nhân ngày thuyền viên thế giới”.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, tính đến tháng 5.2018, số lượng thuyền viên của Việt Nam lên đến gần 40.000 người; trong đó có 20.000-25.000 thuyền viên đang hoạt động trên gần 1.600 tàu vận tải biển.
Đội ngũ thuyền viên hiện nay được coi là một trong những nhân tố quyết định trong việc thực hiện chiến lược biển, góp phần khẳng định chủ quyền biển đảo.
Tuy nhiên, tổng số thuyền viên lại đang giảm hàng năm khiến các chủ tàu khó khăn trong tuyển dụng thuyền viên, đặc biệt là thủy thủ và thợ máy. Bên cạnh đó, nhu cầu xuất khẩu thuyền viên lớn, nhưng thị trường thuyền viên Việt Nam không đáp ứng được.
Về nguyên nhân, Cục Hàng hải Việt Nam cho rằng, hiện nay một số lượng lớn thuyền viên không còn theo nghề. Các trường hàng hải không còn là lựa chọn ưu tiên của thanh niên.
Đặc thù nghề đi biển được đánh giá là công việc nặng nhọc vất vả, thường xuyên xa nhà nhưng mức lương hiện nay lại chưa tương xứng. Ngoài ra, cơ chế chính sách của nhà nước hiện nay hầu chư chưa có gì ưu đãi đặc biệt.
Trong khi đó, đa số thuyền viên đều muốn thi lên sỹ quan khu đủ điều kiện về thời gian đi biển nên dẫn đến tình trạng "thừa thấy thiếu thợ".
Từ những bất cập trên, Cục Hàng hải Việt Nam cho rằng chính quyền cần giảm tối đa các thủ tục hành chính, tạo thuận lợi nhất cho chủ tàu, thuyền viên hoạt động đào tạo, các thủ tục, giấy tờ liên quan đến thuyền viên.
Các chủ tàu, cơ sở quản lý thuyền viên từng bước nâng cao thu nhập, quan tâm đến đời sống tinh thần, vất chất của thuyền viên như: Được sử dụng internet, liên lạc thường xuyên với gia đình, thăm hỏi, động viên gia đình thuyền viên nhân ngày lễ, tết khi họ xa nhà,…
Ông Bùi Thiên Thu - Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, những hy sinh, đóng góp của lớp lớp thuyền viên từ thời kỳ của những đoàn tàu Không số, của đội tàu Giải phóng - Tự lực - Quyết thắng cho tới những doanh nghiệp vận tải biển của Việt Nam trong thời kỳ xây dựng và phát triển đất nước khó đong đếm hết.
“Thuyền viên có vai trò là một trong những nhân tố quyết định chiến lược biển, do đó tới đây các thuyền viên cần cố gắng học tập, rèn luyện, nâng cao kỹ năng, trình độ để thực sự đưa đất nước “mạnh lên từ biển, giàu từ biển”, ông Thu nói.
