Tập kết hàng hoá chui ở Hà Nội: Lật tẩy chiêu trò qua mặt cơ quan chức năng
CƯỜNG NGÔ - HOÀI ANH |
Theo ghi nhận của PV, hàng loạt địa điểm trên địa bàn quận Cầu Giấy và Nam Từ Liêm (TP Hà Nội) đang được biến thành nơi tập kết hàng hoá "chui" với cách thức và thủ đoạn tinh vi nhằm qua mặt cơ quan chức năng. Việc các cá nhân tự ý lập "bến cóc", giao nhận hàng hoá trái phép không những gây mất an toàn giao thông còn vi phạm các quy định phòng chống dịch bệnh COVID-19.
Những sai phạm tại bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã rõ ràng. Tuy nhiên, thông tin sau các buổi làm việc của các cơ quan chức năng chưa đề cập tới có hay không việc thu phí vào bến gấp cả chục lần quy định? Số tiền thu được đi về đâu và ai là người chỉ đạo, cho phép việc này diễn ra?
Trong buổi làm việc với Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội, Giám đốc bến xe Nước Ngầm đã thừa nhận có hiện tượng tập kết hàng hoá tại bến, chưa chấp hành đúng các quy định về phòng chống dịch bệnh COVID-19. Chủ tịch quận Hoàng Mai cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng làm việc với bến xe này để xử lý vi phạm theo các quy định của pháp luật.
Trong văn bản báo cáo gửi UBND quận Hoàng Mai, Công ty CP Đầu tư phát triển ngành Nước và Môi trường (đơn vị chủ quản Bến xe Nước Ngầm) cho biết trung bình chỉ có từ 5-7 xe một ngày được bố trí đỗ ở khu vực riêng trong bến. Tuy nhiên theo ghi nhận của PV, hàng chục xe tải, thậm chí hàng trăm xe chở hàng hoá tập kết và bốc dỡ trái phép tại đây. Phải chăng lãnh đạo Bến xe Nước Ngầm đang cố tình che dấu, báo cáo không chính xác việc tập kết hàng hoá chui?
Mở rộng điều tra vụ án sai phạm về đấu thầu xảy ra tại Bệnh viện TP Thủ Đức (TPHCM), Cơ quan Cảnh sát điều tra đã bắt tạm giam 2 phó giám đốc đơn vị này.
TPHCM - Chiều 16.1, hàng nghìn người đổ về bến xe Miền Đông mới để về quê đón Tết. Do lượng khách tăng đột biến nên bến xe Miền Đông mới không đủ ghế cho khách ngồi chờ, nhiều người phải ngồi dưới sàn nhà.
Dịp Tết đến, người người đổ về Hàng Đường, con phố nổi tiếng về mứt, ô mai. Trong đó, ô mai gừng là món được mua nhiều hơn cả, bởi vị cay nồng, ấm đượm rất hợp với tiết xuân.
Sở GTVT Hà Nội đồng ý cho các phương tiện được đi 2 chiều trên tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài. Đồng thời, cấm phương tiện tham gia giao thông đường bộ rẽ trái từ đường La Thành vào đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài.
Tết Nguyên đán đang cận kề, thời điểm này tại chợ hoa Quảng An, Lạc Long Quân (Tây Hồ, Hà Nội), chợ hoa Hàng Lược (quận Hoàn Kiếm) đã bày bán những cành đào Nhật Tân phục vụ nhu cầu của người dân thủ đô. Đặc biệt, những cành đào mini, giá từ 50.000 đồng - 150.000 đồng được nhiều người lựa chọn.
Những sai phạm tại bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã rõ ràng. Tuy nhiên, thông tin sau các buổi làm việc của các cơ quan chức năng chưa đề cập tới có hay không việc thu phí vào bến gấp cả chục lần quy định? Số tiền thu được đi về đâu và ai là người chỉ đạo, cho phép việc này diễn ra?
Trong buổi làm việc với Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội, Giám đốc bến xe Nước Ngầm đã thừa nhận có hiện tượng tập kết hàng hoá tại bến, chưa chấp hành đúng các quy định về phòng chống dịch bệnh COVID-19. Chủ tịch quận Hoàng Mai cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng làm việc với bến xe này để xử lý vi phạm theo các quy định của pháp luật.
Trong văn bản báo cáo gửi UBND quận Hoàng Mai, Công ty CP Đầu tư phát triển ngành Nước và Môi trường (đơn vị chủ quản Bến xe Nước Ngầm) cho biết trung bình chỉ có từ 5-7 xe một ngày được bố trí đỗ ở khu vực riêng trong bến. Tuy nhiên theo ghi nhận của PV, hàng chục xe tải, thậm chí hàng trăm xe chở hàng hoá tập kết và bốc dỡ trái phép tại đây. Phải chăng lãnh đạo Bến xe Nước Ngầm đang cố tình che dấu, báo cáo không chính xác việc tập kết hàng hoá chui?