Shipper chạy đơn trong "vùng đỏ": "Kỉ niệm đáng nhớ trong 46 năm ở TPHCM"
NHÓM PV |
"Nổ đơn", "chạy đơn"... đó là tất cả những gì một shipper như anh Nguyễn Chí Nam, ngụ phường 19, quận Bình Thạnh mong chờ suốt một tháng qua khi phải tắt app ở nhà vì dịch bệnh. Kể từ khi bắt đầu được bật app đi làm trở lại và được xét nghiệm COVID-19 miễn phí mỗi sáng, cuộc sống của anh Nam dường như đã “dễ thở” hơn. Những gánh nặng về chi phí cuộc sống, về trách nhiệm của người làm chồng, làm cha đè lên đôi vai và trái tim của trụ cột gia đình trong lúc dịch bệnh hoành hành dường như cũng nhẹ đi, dù vẫn còn đó hàng trăm nỗi lo khác.
“Nghề này, nghỉ làm ngày nào là mất thu nhập ngày đó. May mà giờ được hoạt động lại có thu nhập nuôi gia đình chứ những ngày qua, vợ đang nghỉ sinh chăm con nhỏ, bao nhiêu khoản cần chi trả mà cả gia đình không người nào đi làm, khó khăn lắm” – anh Nguyễn Chí Nam, shipper "vùng đỏ" ngụ quận Bình Thạnh, TPHCM tâm sự.
Các tài xế giao hàng (shipper) ở TPHCM đã được hoạt động trở lại tại các "vùng đỏ". Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn phản ánh không đặt được hàng do lượng shipper hoạt động khá ít.
Hôm nay, 31.8, nhiều tài xế tại TPHCM xếp hàng dài từ 5 giờ sáng làm xét nghiệm COVID-19 để có "giấy thông chốt" đi giao hàng. Tuy nhiên, cũng có một số shipper không thể qua chốt vì không làm được xét nghiệm, dẫn đến phải huỷ đơn hàng.
Bến Tre - Lợi dụng kẽ hở trong quy định về tách thửa đối với nhóm đất nông nghiệp, nhiều người đã tự ý tách thửa để phân lô bán nền. Ham rẻ, người dân đổ xô mua, xây nhà ở các khu đất trên. Từ nhu cầu này, các điểm dân cư tự phát hình thành trái quy hoạch cũng mọc lên càng nhiều.
Tin 20h ngày 3.8: Nước lũ tràn về gây chia cắt cục bộ tại Quảng Bình; Thêm khoảng 1 triệu người được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội, bảo hiểm y tế; Mừng, lo khi giảm thời gian đóng bảo hiểm xã hội tối thiểu để nhận lương hưu; Họp bàn nhiều, những bất cập dọc QL37 đoạn qua Yên Bái vẫn chưa được giải quyết;...
Giờ thứ 9 - Xã hội của chúng ta hiện nay đang có nhiều biến đổi và một trong những biến đổi mạnh mẽ nhất có lẽ là sức mạnh của đồng tiền. Người ta có thể dùng tiền để mua tất cả mọi thứ, từ chức quyền, địa vị, việc làm... và ngay cả con người cũng mua được.
Do ít đơn hàng, một số công ty tại các khu công nghiệp ở Cần Thơ buộc phải giảm bớt thời gian tăng ca và cho công nhân nghỉ làm cả ngày thứ 7. Điều này đã ảnh hưởng đến thu nhập của nhiều công nhân, khiến họ chỉ còn cách chi tiêu “thắt lưng buộc bụng”
“Nghề này, nghỉ làm ngày nào là mất thu nhập ngày đó. May mà giờ được hoạt động lại có thu nhập nuôi gia đình chứ những ngày qua, vợ đang nghỉ sinh chăm con nhỏ, bao nhiêu khoản cần chi trả mà cả gia đình không người nào đi làm, khó khăn lắm” – anh Nguyễn Chí Nam, shipper "vùng đỏ" ngụ quận Bình Thạnh, TPHCM tâm sự.
Các tài xế giao hàng (shipper) ở TPHCM đã được hoạt động trở lại tại các "vùng đỏ". Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn phản ánh không đặt được hàng do lượng shipper hoạt động khá ít.
Hôm nay, 31.8, nhiều tài xế tại TPHCM xếp hàng dài từ 5 giờ sáng làm xét nghiệm COVID-19 để có "giấy thông chốt" đi giao hàng. Tuy nhiên, cũng có một số shipper không thể qua chốt vì không làm được xét nghiệm, dẫn đến phải huỷ đơn hàng.
