Diện mạo mạng lưới đường sắt cao tốc Việt Nam đến năm 2050 sẽ ra sao?

    Nhóm PV |

    Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Để có những đánh giá kỹ lưỡng hơn về quy mô, diện mạo hệ thống đường sắt Việt Nam cũng như việc lựa chọn mô hình đầu tư và công nghệ như thế nào cho phù hợp với hệ thống đường sắt cao tốc Việt Nam, chúng tôi mời đến trường quay ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và PGS-TS Nguyễn Hồng Thái - Phó trưởng khoa Vận tải Kinh tế, trường Đại học Giao thông vận tải.

    Nhóm PV
    TIN LIÊN QUAN
    Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được bàn giao vào ngày 6.11.

    Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức chạy thương mại

    Nhóm PV |

    Sau cả thập kỷ thi công, chờ đợi với nhiều lần điều chỉnh tiến độ, ngày hôm nay 6.11, dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông chính thức được bàn giao cho Hà Nội quản lý, khai thác.

    Ngành đường sắt xem xét giảm chạy tàu. Ảnh GT

    Ế khách, ngành đường sắt xem xét giảm chạy tàu

    Minh Hạnh |

    Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc thí điểm chạy tàu khách trở lại. Trong đó có việc xem xét giảm tàu do khách đi tàu giảm dần sau tuần đầu chạy thí điểm trở lại.

    Tàu hàng bị lật chắn ngang các đường ray. Ảnh: CTV.

    Tàu hàng lật chắn ngang đường ray, đường sắt Bắc Nam tê liệt

    HƯNG THƠ |

    Nhiều toa tàu bị lật, có toa nằm chắn trên các đường ray tại địa phận ga Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) khiến đường sắt Bắc Nam bị tê liệt.

    Mục tiêu xây 1 triệu căn nhà ở xã hội gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Anh Dũng

    Gỡ khó các quy định tạo nguồn cung cho nhà ở xã hội

    B. Chương |

    Kế hoạch triển khai 1 triệu nhà ở xã hội đang gặp khó khăn vì nhiều quy định không phù hợp với chủ trương xã hội hóa đầu tư để phát triển nhà ở xã hội, hoặc chưa đảm bảo tính khả thi, chưa phù hợp với tình hình thực tiễn.

    NSƯT Chí Trung trong chương trình Táo Quân. Ảnh: Hiền Hương

    NSƯT Chí Trung: “20 năm Táo Quân là quãng thời gian tươi đẹp của tôi”

    Hiền Hương (thực hiện) |

    NSƯT Chí Trung tiếp tục đảm nhận vai Táo Giao thông ở Táo Quân 2023 (ngoài cùng, bên phải). Anh chia sẻ với Lao Động hành trình 20 năm đã có ở Táo Quân và 6 tháng trải nghiệm cuộc sống về hưu sau khi nhận quyết định nghỉ chế độ từ tháng 6.2022.

    Thị trường sẽ đi ngang trước khi nghỉ Tết. Ảnh: Thế Lâm

    Chứng khoán: Thị trường giữ trạng thái đi ngang trong ngắn hạn

    Gia Miêu |

    Xu hướng đi ngang ngắn hạn của thị trường chứng khoán dự báo sẽ tiếp tục được duy trì và chỉ số sẽ chuyển trạng thái vào sau kỳ nghỉ lễ.

    Vì sao Đại học quốc gia Hà Nội giới hạn thi đánh giá năng lực 2 lần?

    Linh Chi - Dương Anh |

    Từ năm 2023, Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN) sẽ giới hạn mỗi thí sinh chỉ được đăng ký thi đánh giá năng lực tối đa 2 lần. Điều này được GS.TS Tiến Thảo - Giám đốc Trung tâm khảo thí ĐHQGHN lý giải là do muốn tạo công bằng cho các thí sinh.

    Người hâm mộ Việt Nam tiếc nuối khi phải chia tay ông Park Hang-seo. Ảnh: Minh Dân

    Khán giả Việt Nam tiếc nuối chia tay huấn luyện viên Park Hang-seo

    Chi Trần |

    Người hâm mộ Việt Nam tiếc nuối khi phải nói lời chia tay huấn luyện viên Park Hang-seo sau hơn 5 năm gắn bó.

    Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được bàn giao vào ngày 6.11.

    Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức chạy thương mại

    Nhóm PV |

    Sau cả thập kỷ thi công, chờ đợi với nhiều lần điều chỉnh tiến độ, ngày hôm nay 6.11, dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông chính thức được bàn giao cho Hà Nội quản lý, khai thác.

    Ngành đường sắt xem xét giảm chạy tàu. Ảnh GT

    Ế khách, ngành đường sắt xem xét giảm chạy tàu

    Minh Hạnh |

    Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc thí điểm chạy tàu khách trở lại. Trong đó có việc xem xét giảm tàu do khách đi tàu giảm dần sau tuần đầu chạy thí điểm trở lại.

    Tàu hàng bị lật chắn ngang các đường ray. Ảnh: CTV.

    Tàu hàng lật chắn ngang đường ray, đường sắt Bắc Nam tê liệt

    HƯNG THƠ |

    Nhiều toa tàu bị lật, có toa nằm chắn trên các đường ray tại địa phận ga Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) khiến đường sắt Bắc Nam bị tê liệt.