Đã có lệnh cấm, vì sao cafe đường tàu vẫn đông đúc, tấp nập?
Nhóm PV |
Thời gian qua, các lực lượng chức năng triển khai nhiều biện pháp quyết liệt như: Cưỡng chế giải tỏa các vi phạm, lập biên bản vi phạm hành chính, lập hàng rào ngăn chặn các lối vào,... đối với các hộ buôn bán cafe hai bên đường tàu tuyến Hà Nội - Đồng Đăng. Tuy nhiên, các biện pháp tỏ ra không hiệu quả.
Sau một thời gian đóng cửa các quán cafe đường tàu, đến nay nhiều bạn trẻ và du khách nước ngoài bất chấp lệnh cấm, coi thường nguy hiểm, thường xuyên xuất hiện tại khu vực các quán cafe đường tàu để ăn uống, check in và tham quan. Đáng nói, lực lượng bảo vệ tại đây lại "ngồi chơi, xơi nước".
Ghi nhận của phóng viên, phố cà phê đường tàu tại khu vực quận Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội cứ vắng bóng lực lượng chức năng là lại tấp nập. Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mặc dù chính quyền luôn nỗ lực kiểm soát.
Hà Nội - Ngay khi nhìn thấy xe của lực lượng Cảnh sát từ xa, những người bán hàng trong khu vực hành lang an toàn đường sắt (đoạn qua Bệnh viện Bạch Mai) đã vội vàng thu dọn hàng hóa, ô bạt, rồi nhanh chóng chạy ra khỏi khu vực đường tàu. Lúc lực lượng cảnh sát đến nơi thì những người bán hàng đã đi rất xa.
Để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân, Hà Nội đã cho xây lắp hàng chục cầu đi bộ sang đường, nhất là những tuyến đường trọng điểm, có lưu lượng phương tiện giao thông lớn. Tuy nhiên, trên thực tế, các cây cầu đều bị ngó lơ, thậm chí có nơi trở thành điểm bán hàng rong.
Những người phụ nữ bán hoa rong ở Hà Nội chủ yếu từ các tỉnh lẻ phải lam lũ, tất bật bon chen mưu sinh nơi phố thị. Gánh nặng cơm áo, gạo tiền đè nặng lên vai khiến những người phụ nữ này chẳng bao giờ dám nghĩ đến Ngày Quốc tế phụ nữ mồng 8.3. Thay vào đó, họ đi bán niềm vui cho người khác kiếm tiền trang trải cuộc sống.
Quảng Ngãi - Trước thực trạng nền y tế yếu kém, trong khi nhu cầu khám chữa bệnh của người dân tăng cao, năm 2017, tỉnh Quảng Ngãi chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bệnh viện theo loại hình xã hội hóa với tổng mức đầu tư 1.100 tỉ đồng. Tiếc rằng sau 6 năm, dự án này chỉ là công trường bỏ hoang.
Kết quả nghiên cứu của ManpowerGroup với người lao động tại Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Italia, Bắc Âu cho thấy, những lao động nữ tham gia khảo sát hé lộ những mong muốn của họ về công việc trong tương lai.
Sau một thời gian đóng cửa các quán cafe đường tàu, đến nay nhiều bạn trẻ và du khách nước ngoài bất chấp lệnh cấm, coi thường nguy hiểm, thường xuyên xuất hiện tại khu vực các quán cafe đường tàu để ăn uống, check in và tham quan. Đáng nói, lực lượng bảo vệ tại đây lại "ngồi chơi, xơi nước".
Ghi nhận của phóng viên, phố cà phê đường tàu tại khu vực quận Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội cứ vắng bóng lực lượng chức năng là lại tấp nập. Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mặc dù chính quyền luôn nỗ lực kiểm soát.
Hà Nội - Ngay khi nhìn thấy xe của lực lượng Cảnh sát từ xa, những người bán hàng trong khu vực hành lang an toàn đường sắt (đoạn qua Bệnh viện Bạch Mai) đã vội vàng thu dọn hàng hóa, ô bạt, rồi nhanh chóng chạy ra khỏi khu vực đường tàu. Lúc lực lượng cảnh sát đến nơi thì những người bán hàng đã đi rất xa.