Liên tiếp xảy ra va chạm với tàu hỏa: Lối đi tự mở còn dày đặc
Tô Thế |
Trong 2 ngày liên tiếp tại Hà Nội xảy ra 2 vụ va chạm giữa tàu hỏa Bắc - Nam và xe ôtô tại các lối đi tự mở. Rất may các vụ va chạm không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên từ thực tế trên cho thấy việc xóa bỏ các lối đi tự mở để đảm bảo an toàn giao thông là việc làm cấp thiết.
Theo nội dung từ đoạn clip từ camera an ninh ghi lại vụ va chạm giữa tàu Bắc - Nam và xe đầu kéo, tính từ thời điểm nhân viên gác chắn xuất hiện kéo thanh chắn đến lúc tàu hỏa va chạm với xe đầu kéo chỉ khoảng 60 giây. Nếu so với quy định hiện hành có thể thấy nhân viên gác chắn đã hạ gác chắn chậm.
Hà Nội - Theo báo cáo, tàu Bắc - Nam SE5, đầu máy 908 kéo 12 toa xe, xuất phát ga Hà Nội lúc 8h50 đi TPHCM, khi đến km 28+800 khu gian Chợ Tía - Phú Xuyên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM vào khoảng 9h24 thì va phải xe đầu kéo đang chở sắt tại đường ngang có nhân viên gác chắn thuộc Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ Hà Tây quản lý. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Bến Tre - Lợi dụng kẽ hở trong quy định về tách thửa đối với nhóm đất nông nghiệp, nhiều người đã tự ý tách thửa để phân lô bán nền. Ham rẻ, người dân đổ xô mua, xây nhà ở các khu đất trên. Từ nhu cầu này, các điểm dân cư tự phát hình thành trái quy hoạch cũng mọc lên càng nhiều.
Tin 20h ngày 3.8: Nước lũ tràn về gây chia cắt cục bộ tại Quảng Bình; Thêm khoảng 1 triệu người được hưởng trợ cấp hưu trí xã hội, bảo hiểm y tế; Mừng, lo khi giảm thời gian đóng bảo hiểm xã hội tối thiểu để nhận lương hưu; Họp bàn nhiều, những bất cập dọc QL37 đoạn qua Yên Bái vẫn chưa được giải quyết;...
Giờ thứ 9 - Xã hội của chúng ta hiện nay đang có nhiều biến đổi và một trong những biến đổi mạnh mẽ nhất có lẽ là sức mạnh của đồng tiền. Người ta có thể dùng tiền để mua tất cả mọi thứ, từ chức quyền, địa vị, việc làm... và ngay cả con người cũng mua được.
Do ít đơn hàng, một số công ty tại các khu công nghiệp ở Cần Thơ buộc phải giảm bớt thời gian tăng ca và cho công nhân nghỉ làm cả ngày thứ 7. Điều này đã ảnh hưởng đến thu nhập của nhiều công nhân, khiến họ chỉ còn cách chi tiêu “thắt lưng buộc bụng”
Theo nội dung từ đoạn clip từ camera an ninh ghi lại vụ va chạm giữa tàu Bắc - Nam và xe đầu kéo, tính từ thời điểm nhân viên gác chắn xuất hiện kéo thanh chắn đến lúc tàu hỏa va chạm với xe đầu kéo chỉ khoảng 60 giây. Nếu so với quy định hiện hành có thể thấy nhân viên gác chắn đã hạ gác chắn chậm.
Hà Nội - Theo báo cáo, tàu Bắc - Nam SE5, đầu máy 908 kéo 12 toa xe, xuất phát ga Hà Nội lúc 8h50 đi TPHCM, khi đến km 28+800 khu gian Chợ Tía - Phú Xuyên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM vào khoảng 9h24 thì va phải xe đầu kéo đang chở sắt tại đường ngang có nhân viên gác chắn thuộc Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ Hà Tây quản lý. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.