Có nên khai tử tuyến xe buýt BRT tại Hà Nội?

    Hồng Diệp - Hiệp Phạm |

    Mới đây, UBND TP. Hà Nội vừa có phương án làm thêm 6 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có một tuyến sẽ thay thế buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã - Hà Đông. Trước đề xuất này, người dân có nhiều ý kiến trái chiều.

    Hồng Diệp - Hiệp Phạm
    TIN LIÊN QUAN
    BRT hiện là phương tiện công cộng phổ biến của nhiều quốc gia trên thế giới. Ảnh: Tô Thế

    Mức phạt đi vào làn đường cho xe buýt nhanh BRT như thế nào?

    ANH TUẤN |

    Mặc dù chỉ dành riêng cho xe buýt nhanh, nhưng không khó để bắt gặp một số xe máy, ôtô đi tràn vào làn đường xe buýt nhanh - BRT tại Hà Nội. Vậy mức phạt đi vào làn đường cho xe buýt nhanh như thế nào?

    Buýt nhanh BRT giảm ùn tắc ở Hà Nội - Người dân, chuyên gia hoài nghi

    Minh Hà - Tường Vân |

    Trong báo cáo trả lời kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 10 HĐND TP, dự kiến diễn ra ngày 5 đến 8.12, UBND TP Hà Nội cho rằng sau 5 năm đi vào hoạt động (từ 2017 đến 6-2022), buýt nhanh BRT mang lại kết quả tích cực, có ưu điểm giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô, được nhân dân tin tưởng sử dụng và đánh giá tốt. Tuyến xe này đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực có tuyến đi qua. Tuy nhiên, theo ý kiến nhiều người dân và chuyên gia, chưa thể khẳng định xe buýt nhanh BRT hiệu quả và giảm ùn tắc giao thông.

    Xe máy ngang nhiên lấn làn buýt nhanh BRT, xử phạt không xuể

    Tô Thế |

    Hà Nội - Chuyện các phương tiện, đặc biệt là xe máy lấn làn buýt nhanh BRT vào giờ cao điểm đã không còn xa lạ. Tuy nhiên, ngay cả khi giờ thấp điểm, mật độ phương tiện đã giảm, thông thoáng, vẫn có rất nhiều xe máy đi vào làn BRT. Khi bị lực lượng chức năng dừng để xử lý, một lí do mà nhiều người cùng đưa ra là thấy người khác đi vào nên cũng đi theo.

    Nguyên Ủy viên T.Ư Đảng, nguyên Chủ tịch Tổng LĐLĐVN Đặng Ngọc Tùng (người đứng) phát biểu góp ý Dự thảo Luật Công đoàn (sửa đổi) do Ủy ban xã hội của Quốc hội tổ chức tại TPHCM. Ảnh: Nam Dương

    Giữ nguyên thu kinh phí Công đoàn 2% là hợp tình, hợp lý

    Nam Dương (thực hiện) |

    Đó là ý kiến của ông Đặng Ngọc Tùng - nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Chủ tịch Tổng LĐLĐVN trong cuộc trao đổi với phóng viên
    Báo Lao Động.

    Dự án nhà ở xã hội Dabaco Khắc Niệm. Ảnh: Trần Tuấn

    Tập đoàn Dabaco đã bị tỉnh Bắc Ninh xử phạt hành chính

    Trần Tuấn |

    Bắc Ninh - Đưa công trình là tòa nhà ở xã hội Dabaco Khắc Niệm vào sử dụng khi chưa nghiệm thu, Tập đoàn Dabaco đã bị xử phạt vi phạm hành chính.

    Hình ảnh ghi nhận ngày 5.6 tại đường liên xã Thái Cường - Kim Đồng (huyện Thạch An, Cao Bằng). Ảnh: Tân Văn

    Lo ngại về chất lượng nhiều gói thầu dịch vụ công ích tại Cao Bằng

    Tân Văn |

    Liên tiếp từ năm 2019 đến nay, Công ty TNHH Nga Hải đã trở thành nhà thầu trúng nhiều dự án xây lắp, dịch vụ công ích trên địa bàn tỉnh Cao Bằng. Tuy nhiên, chất lượng của các dự án này lại đang là dấu hỏi.

    Đông đảo người dân có mặt trước trụ sở Công ty SJC để chờ mua vàng miếng. Ảnh: Ngọc Lê

    Nhiều người dân ở TPHCM lại xếp hàng dài từ sáng sớm chờ mua vàng miếng SJC

    NGỌC LÊ |

    Sáng 10.6, hàng trăm người dân lại tiếp tục xếp hàng chờ đợi trước trụ sở Công ty TNHH MTV thành viên Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, Quận 3 (TPHCM) để chờ mua vàng miếng.

    Nơi cứ đến Tết Đoan Ngọ, người dân đổ xô đi tắm biển giữa trưa

    Thanh Trà |

    Ngày Tết Đoan Ngọ (tức 5.5 Âm lịch), hàng nghìn người dân TP Quy Nhơn (Bình Định) và các vùng lân cận đổ xô đi tắm biển vào chính Ngọ.

    BRT hiện là phương tiện công cộng phổ biến của nhiều quốc gia trên thế giới. Ảnh: Tô Thế

    Mức phạt đi vào làn đường cho xe buýt nhanh BRT như thế nào?

    ANH TUẤN |

    Mặc dù chỉ dành riêng cho xe buýt nhanh, nhưng không khó để bắt gặp một số xe máy, ôtô đi tràn vào làn đường xe buýt nhanh - BRT tại Hà Nội. Vậy mức phạt đi vào làn đường cho xe buýt nhanh như thế nào?

    Buýt nhanh BRT giảm ùn tắc ở Hà Nội - Người dân, chuyên gia hoài nghi

    Minh Hà - Tường Vân |

    Trong báo cáo trả lời kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 10 HĐND TP, dự kiến diễn ra ngày 5 đến 8.12, UBND TP Hà Nội cho rằng sau 5 năm đi vào hoạt động (từ 2017 đến 6-2022), buýt nhanh BRT mang lại kết quả tích cực, có ưu điểm giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô, được nhân dân tin tưởng sử dụng và đánh giá tốt. Tuyến xe này đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực có tuyến đi qua. Tuy nhiên, theo ý kiến nhiều người dân và chuyên gia, chưa thể khẳng định xe buýt nhanh BRT hiệu quả và giảm ùn tắc giao thông.

    Xe máy ngang nhiên lấn làn buýt nhanh BRT, xử phạt không xuể

    Tô Thế |

    Hà Nội - Chuyện các phương tiện, đặc biệt là xe máy lấn làn buýt nhanh BRT vào giờ cao điểm đã không còn xa lạ. Tuy nhiên, ngay cả khi giờ thấp điểm, mật độ phương tiện đã giảm, thông thoáng, vẫn có rất nhiều xe máy đi vào làn BRT. Khi bị lực lượng chức năng dừng để xử lý, một lí do mà nhiều người cùng đưa ra là thấy người khác đi vào nên cũng đi theo.