Đường sách vắng hẳn, độc giả chạy quanh
Lệnh đóng cửa bãi xe phục vụ Đường sách TP.Hồ Chí Minh do ông Đoàn Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND quận 1 - đưa ra sau 4 tháng tạm dừng chiến dịch lập lại trật tự lòng lề đường trên địa bàn quận 1.
Theo ông Hải, lý do quận 1 không tiếp tục cấp phép bãi xe tại đường Công xã Paris nữa, vì nơi đây cùng với Nhà thờ Đức Bà, công trình kiến trúc cổ của UBND quận 1, Hội trường Thống nhất, trục đường Lê Duẩn… là khu vực lõi của đô thị, rất văn minh, không thể cấp phép cho một bãi xe nhếch nhác như thế trong khu vực. Dù vậy, để phục vụ Đường sách, quận sẽ tạm thời giao bãi xe trên đường Hai Bà Trưng cho Ban Quản lý Đường sách, với điều kiện đơn vị này không được thu phí của người dân mà phải tự hạch toán để cân đối.
Tin này khiến Ban điều hành Đường sách một phen hốt hoảng: Không có chỗ giữ xe, đồng nghĩa không có người đến mua sách, ngoại trừ… những người đi bộ. Cũng có nghĩa dự án Đường sách có nguy cơ… phá sản. Mà bản thân Ban điều hành không thể vừa quản lý, vừa giữ xe. Nếu bãi xe không thu phí thì biết hợp tác với ai?
Thực tế cho thấy, số lượng người đến Đường sách cũng sụt giảm vì ngại cảnh loanh quanh chạy lòng vòng khu trung tâm mà không tìm ra chỗ gửi xe, hoặc phải đi bộ hơi xa từ chỗ gửi xe đến Đường sách.
Trước đó, ngày 14.8, Ban điều hành Đường sách cũng chọn vài chỗ cho bạn đọc gửi xe, như Nhà Văn hóa Thanh Niên, Bưu điện… Tuy nhiên, những bãi xe này cũng từ chối người gửi vãng lai nếu rơi vào thời điểm quá đông khách.
Để tháo gỡ tình hình trên, ngày 22.8, Ban điều hành phải chọn giải pháp giới thiệu bạn đọc đến gửi xe ở bãi giữ xe số 47 Lê Duẩn - ngay trụ sở UBND quận 1. Đây chỉ là giải pháp tạm thời, để giải quyết sự bất tiện cho bạn đọc, trong lúc chờ đợi giải pháp chính thức cho bãi giữ xe của Đường sách TPHCM trở lại hoạt động bình thường.
Bao giờ có bãi giữ xe cho đường sách?
Kế hoạch số 6156/KH-UBND về thực hiện Đường sách TPHCM do ông Hứa Ngọc Thuận - Phó Chủ tịch UBND TPHCM - ký ban hành ngày 10.10.2015, có phân công rõ: UBND quận 1 có trách nhiệm di chuyển bãi giữ xe trên đường Nguyễn Văn Bình (vỉa hè phía sau UBND quận 1) đến địa điểm mới, bảo đảm thuận lợi cho người dân đến trụ sở UBND quận 1 liên hệ giải quyết công việc và du khách đến Đường sách.
Từ ngày Đường sách TPHCM hình thành và hoạt động hơn một năm rưỡi nay, hai bãi giữ xe nằm ở hai đầu đường Nguyễn Văn Bình thực hiện chỉ đạo trên của UBND TPHCM. Ông Lê Hoàng - Giám đốc Cty TNHH Đường sách TPHCM - thắc mắc: Vậy vì lý do gì mà nay ông Đoàn Ngọc Hải không cho hai bãi giữ xe này tiếp tục hoạt động?
Tại cuộc họp giữa hai bên, ông Đoàn Ngọc Hải nêu lý do ra lệnh dẹp bãi xe ở Đường sách TPHCM, ngoài chuyện làm trung tâm thành phố nhếch nhác, còn là vì: Hai bãi giữ xe không trình được giấy phép và bãi giữ xe cạnh UBND quận 1 không có thu phí, nhưng chủ đầu tư đã thu phí người giữ xe là trái quy định. Mặt khác, bãi xe vi phạm diện tích sử dụng khi lấn chiếm, rào chắn khắp vỉa hè đường Công xã Paris.
Ông Lê Hoàng cho biết: “Bãi giữ xe phía cạnh UBND quận 1 (hoạt động nhiều năm trước đây trên lề đường Nguyễn Văn Bình, đến khi có Đường sách TPHCM thì di dời ra phía Công xã Paris theo chỉ đạo của UBND TPHCM) do ông Nguyễn Thành Bạn hợp tác với Công đoàn quận 1. Thực tế ông Bạn không được UBND quận 1 cấp kinh phí để giữ xe miễn phí, mà mỗi tháng còn đóng một khoản phí cho Công đoàn quận 1. Như vậy, ông Bạn lấy tiền đâu để trả lương nhân viên và nộp phí cho Công đoàn quận 1, nếu không phải là thu tiền của khách đến Đường sách?”.
Về việc giấy phép bãi giữ xe, theo ông Nguyễn Thành Bạn, trước đây nơi này từng có giấy phép nhưng đã hết hạn vào 30.6. Ông đã gửi hồ sơ lên các cơ quan chức năng xin gia hạn và đang chờ. Nếu vì giấy phép chậm trễ mà đóng cửa bãi xe thì sẽ gây khó khăn cho người dân vào UBND quận 1 và Đường sách. Theo ông Lê Hoàng, mỗi ngày Đường sách đón trung bình 5.000 người và có thể tăng gấp đôi vào cuối tuần, tuy nhiên bãi giữ xe tại khu vực này quá ít. Do đó ông đề nghị được duy trì bãi xe tại đường Công xã Paris và Hai Bà Trưng để người dân, đặc biệt là người già và trẻ nhỏ tiện di chuyển vào đường sách.
