Du thuyền biến mất bí ẩn
Theo The Daily Beast, siêu du thuyền mang tên Galactica Super Nova thuộc sở hữu của giám đốc điều hành tập đoàn công nghiệp dầu khí Nga Lukoil, tỉ phú Vagit Alekperov. Gần đây, du thuyền đã thực hiện hành trình từ Barcelona đến Tivat, Montenegro, và đến nơi vào ngày 1.3. Nhưng chỉ một ngày sau, con thuyền đã rời đi, theo dữ liệu từ trang theo dõi du thuyền MarineTraffic.
Một quan chức tại cảng ở Montenegro xác nhận rằng du thuyền đã không còn ở đó.
Ngay sau khi thuyền rời đi, hệ thống theo dõi tự động AIS của Galactica đã ngừng phát tín hiệu. Tính đến chiều 9.3 theo giờ Trung Âu, con thuyền vẫn chưa cập nhật vị trí của nó.
Theo quy định của pháp luật, tất cả các du thuyền có kích thước lớn như Galactica buộc phải bật AIS “mọi lúc”. Sam Tucker, người đứng đầu bộ phận siêu du thuyền tại VesselFinder cho biết: “Trong 12 tháng qua, chúng tôi luôn nhận được tín hiệu rất đáng tin cậy đến từ du thuyền này, vì vậy sau khi nhìn thấy nó rời Porto Montenegro, chúng tôi rất kinh ngạc khi không còn phát hiện bất cứ tín hiệu nào từ vệ tinh hoặc trạm mặt đất của chúng tôi”.
Duncan Bateson, một luật sư hàng hải có trụ sở tại London, cho rằng, có khả năng "nếu thuyền trưởng của các tàu thuyền liên quan tới Nga đang tắt thiết bị theo dõi AIS của họ để tránh bị theo dõi".
Phía tập đoàn Lukoil chưa đưa ra bình luận về sự việc này.
Thời điểm siêu du thuyền Galactica Super Nova biến mất gây chú ý giữa bối cảnh một số siêu du thuyền có liên quan đến các nhà tài phiệt Nga đã bị các chính phủ phong tỏa hoặc thu giữ. Trong số này có du thuyền Dilbar của tỉ phú Alisher Usmanov, các du thuyền Lady M thuộc sở hữu của ông trùm ngành thép Nga Alexei Mordashov và siêu du thuyền Lena của nhà tài phiệt Gennady Timchenko.
Một số siêu du thuyền của Nga có vẻ như đã nhanh chóng di chuyển đến Ấn Độ Dương để tránh lệnh trừng phạt.
Theo ông Tucker, các nhà tài phiệt Nga sở hữu khoảng 10% tổng số du thuyền lớn từ 24m trở lên trên thế giới và phân nhánh tài chính của các lệnh trừng phạt đang diễn ra vẫn chưa rõ ràng. Tất cả các ngành công nghiệp, từ các công ty bảo hiểm đến trang bị tàu thuyền đến nhà cung cấp nhiên liệu, đều dựa vào tàu thuyền để kinh doanh.
Tình hình tài chính không mấy khả quan của nhà tài phiệt
Ngoài câu chuyện về du thuyền, tình hình tài chính của ông Alekperov đã rất lung lay. Theo ước tính của Bloomberg, giá trị tài sản ròng của nhà tài phiệt này đã giảm mạnh 17,6 tỉ USD trong năm nay, xuống còn 5,2 tỉ USD .
Phần lớn tài sản của ông gắn liền với công ty dầu khí hàng đầu nước Nga Lukoil, khởi điểm từng là một doanh nghiệp nhà nước vào năm 1991. Trước đây, ông Alekperov từng là Thứ trưởng thứ nhất Bộ Công nghiệp Dầu khí Liên Xô.
Cả tỉ phú Alekperov và công ty Lukoil đều không bị các chính phủ phương Tây trừng phạt trong năm 2022, mặc dù Mỹ đã cấm nhập khẩu dầu của Nga và một số người tiêu dùng đã bắt đầu tẩy chay các trạm xăng Lukoil. Mỹ từng đưa Lukoil vào danh sách trừng phạt vào năm 2014, với lý do “những nỗ lực liên tục của Nga nhằm gây bất ổn ở miền đông Ukraina”.
Nhà tài phiệt 71 tuổi Alekperov được cho là đã triệu tập các doanh nhân hàng đầu khác của Nga để gặp Tổng thống Vladimir Putin tại Điện Kremlin vào tháng trước.
Trong một tuyên bố ngày 3.3, công ty Lukoil kêu gọi "chấm dứt sớm nhất xung đột vũ trang" và thúc đẩy "ngừng bắn và giải quyết các vấn đề thông qua các cuộc đàm phán và ngoại giao nghiêm túc".
Trong khi chiến sự ở Ukraina vẫn tiếp diễn và bí ẩn về chiếc du thuyền của ông Alekperov vẫn chưa có lời giải, các chuyên gia tiết lộ, trong một số trường hợp thuyền trưởng có thể tắt thiết bị theo dõi của du thuyền, chẳng hạn như khi lái qua vùng nước có nhiều cướp biển. Tuy nhiên, điều này có vẻ không đúng với du thuyền Galactica.
Ông Tucker lưu ý rằng "các sự kiện hiếm gặp" như gián đoạn khí quyển, lỗi hệ thống, sét đánh hoặc tấn công mạng, về mặt lý thuyết cũng có thể khiến AIS ngừng hoạt động.
Dù du thuyền xa xỉ hiện đang ở đâu, tỉ phú Nga Alekperov dường như đã sẵn sàng chia tay nó với mức giá hợp lý. Chiếc du thuyền - có màn hình xem phim có thể tháo rời, thang máy bằng kính và hồ bơi vô cực dài 6m với tính năng thác nước - được rao bán với giá tương đương 83 triệu USD. Theo ước tính của VesselFinder, giá trị thực của nó khoảng gần 69 triệu USD.
