Theo Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Quảng Ninh, sau thời gian triển khai thực hiện Đề án, đến nay, khu vực vịnh Hạ Long đã duy trì 5 tuyến cho khách tham quan, trải nghiệm gắn với từng loại hình sản phẩm và từng thị trường khách; duy trì dịch vụ, sản phẩm du lịch chèo thuyền nan, kayak và xuồng cao tốc, thủy phi cơ, trải nghiệm văn hóa, tắm biển, mua hàng lưu niệm, tham quan mô hình nuôi trồng thủy sản.
Còn tại khu vực vịnh Bái Tử Long (khu vực Cẩm Phả, Vân Đồn, Cô Tô), đến nay đã có 3 tuyến và 13 điểm du lịch đã được UBND tỉnh công nhận. Về dịch vụ, hiện tỉnh đã công nhận đạt chuẩn một số bãi tắm du lịch và đưa vào khai thác, như: Bãi tắm Quảng Hồng, bãi tắm Lương Ngọc, bãi tắm Mai Quyền, bãi tắm Minh Châu. Cùng với đó, khu vực này còn hình thành nên nhiều sản phẩm du lịch độc đáo, như: Một ngày làm ngư dân, tour đi bộ, cắm trại…
Qua thảo luận, Thường trực Tỉnh ủy nêu rõ: Trong định hướng Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, xác định: Phát triển Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch quốc tế kết nối với các trung tâm du lịch lớn của khu vực và thế giới. Đây không chỉ là chủ trương mới mà còn khẳng định vai trò vị trí và tiềm năng, thế mạnh của Quảng Ninh về du lịch, dịch vụ.
Tỉnh đã sớm xây dựng Đề án tổng thể quản lý, phát triển sản phẩm du lịch biển đảo Vịnh Hạ Long - Vịnh Bái Tử Long - Vân Đồn - Cô Tô. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, cũng như trong bối cảnh tình hình hiện nay, đã xuất hiện những yếu tố mới tác động thị trường du lịch thế giới và trong nước, tạo thêm nhiều cơ hội nhưng cũng đan xen nhiều thách thức.
Trên cơ sở các ý kiến tại cuộc họp, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Xuân Ký yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh tiếp tục bổ sung, hoàn thiện Đề án phù hợp hơn với bối cảnh mới. Trong đó, phải xác định tập trung thu hút dòng sản phẩm cao cấp của các nhà đầu tư chuyên nghiệp tập trung ở khu vực Vân Đồn, Cô Tô…
Cần rà soát, đánh giá cả chất lượng và số lượng đội tàu tham quan vịnh Hạ Long để có tính toán hợp lý nhằm nâng cấp các đội tàu đạt chuẩn quốc tế và khu vực trên cơ sở không gây quá tải cho vịnh Hạ Long và có sự kéo giãn về phía vịnh Bái Tử Long, vùng biển Vân Đồn, Cô Tô…
Về sản phẩm du lịch, tập trung phát triển các sân golf dọc tuyến ven biển, xây dựng trung tâm mua sắm tại các khu đô thị, nhất là ở TP.Hạ Long và xây dựng các trạm dừng nghỉ đa dịch vụ ở dọc tuyến cao tốc từ Hạ Long tới Móng Cái; tập trung khai thác dòng khách chất lượng cao ở thị trường nội địa và quốc tế, nhất là thị trường Đông Bắc Á đang có nhiều cơ hội.
Trong các giải pháp đề ra, các địa phương cần xác định nguồn nhân lực là giải pháp trọng tâm, trong đó, việc thu hút sự tham gia du lịch của người dân bản địa được xem là một yếu tố quan trọng. Ngoài ra, cần nghiên cứu mô hình quản lý vịnh Bái Tử Long hiệu quả, chuyên nghiệp hơn.
