Hiện, tại ở khu vực miền Bắc, Cảng container quốc tế Cái Lân là cảng duy nhất có mớn nước sâu -13m và hệ thống trang thiết bị hiện đại đủ khả năng tiếp nhận tàu container sức chở trên 5.000 TEUs vào làm hàng.
Tàu Huyndai Premium có chiều dài 255 mét, sức chở 5.023 TEUs là tàu container thứ hai, có sức chở lớn nhất từng cập cảng Cái Lân nói riêng và miền Bắc nói chung.
Trước đó, ngày 31.5.2017, tàu container HS BAFFIN của hãng HMM - ZIM có chiều dài hơn 255 m, sức chở 5.000 TEUs, đã cập Cảng container quốc tế Cái Lân. Việc đón hai tàu container sức chở trên 5.000 TEUs đã chính thức mở ra tuyến hàng hải mới ACS Cái Lân. Tuyến hàng hải ACS có lịch trình Ấn Độ - Malaysia – Singapore-Cái Lân(Quảng Ninh) – Trung Quốc – Hàn Quốc, với tần suất 1 tuần/1chuyến.
Tuyến ACS hình thành từ liên minh giữa hai hãng tàu lớn trên thế giới là Hyundai Merchant Marine và Gold Star Line. Đây là hai hãng tàu lớn có các tuyến dịch vụ bao phủ hầu hết những khu vực giao thương tấp nập của thế giới.
Việc đưa tàu container sức chở đến 5.000 TEUs vào khai thác tại CICT Cái Lân sẽ giúp khách hàng và hãng tàu tiết kiệm phần lớn chi phí vận tải và thời gian vận chuyển thông qua các tàu cỡ lớn.
Phát biểu tại lễ khai trương tuyến tàu ACS Cái Lân, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long khẳng định: Quảng Ninh ghi nhận những cố gắng của Cty TNHH Cảng container quốc tế Cái Lân trong việc khai trương tuyến tàu ACS Cái Lân. Việc kết nối cảng Cái Lân với tuyến hàng hải ACS sẽ mở ra hướng phát triển mới, phát huy tiềm năng, thế mạnh hàng hải không chỉ riêng của tỉnh Quảng Ninh mà cả các tỉnh phía Bắc.
Để phát huy hiệu quả của tuyến tàu ACS, ông Nguyễn Đức Long yêu cầu các cơ quan chức năng, đặc biệt là hải quan, biên phòng phải tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hãng tàu làm thủ tục hàng hóa thông qua cảng CICT. Cty Cảng container quốc tế Cái Lân đảm bảo các điều kiện về nhân lực, phương tiện, đảm bảo bốc xếp, vận chuyển hàng hóa nhanh nhất, góp phần tăng tính cạnh tranh cho cảng Cái Lân. Tỉnh Quảng Ninh sẽ thành lập bộ phận cải cách thủ tục hành chính cảng biển thường trực tại CICT, với mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi nhất cho ngành kinh tế cảng biển phát triển mạnh mẽ hơn nữa. Đặc biệt, trong giai đoạn hiện nay, tỉnh Quảng Ninh cam kết sẽ không thu phí cơ sở hạ tầng cảng biển, nhằm tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp tham gia hoạt động XNK qua cảng Cái Lân.
