Việc tỉ phú Phạm Nhật Vượng công bố đầu tư 3,5 tỉ USD sản xuất ôtô, xe máy điện khiến cả thị trường ngỡ ngàng, cũng có những ý kiến nghi ngại vì ông lớn này vốn nổi danh trong lĩnh vực bất động sản, thương mại - dịch vụ là chính, còn sản xuất vẫn chỉ là “lần chạm ngõ đầu tiên”.
Tuy nhiên, liên tiếp xây dựng nhà máy; mời nhân sự cao cấp tầm quốc tế về làm tổng giám đốc, tổ chức cuộc bình chọn 2 mẫu phác thảo xe, ký thỏa thuận hợp tác với một loạt tên tuổi lớn là Bosch, Siemens, BMW, Magna Stayer, AVL, Pininfarina… Khối lượng công việc khổng lồ đã được Vinfast thực hiện vẻn vẹn trong 5 tháng sau ngày ra mắt. Điều này khiến VinFast trở thành tên tuổi “đáng gờm” trên trường, và có rất nhiều câu hỏi về bước tiến sắp tới của hãng xe này.
Có thể thấy, việc đầu tư một số vốn lớn vào một ngành có độ phức tạp cao phản ánh Vingroup đã đặt rất nhiều kỳ vọng vào sự khởi đầu mới này. Bản thân Vingroup cũng cho thấy họ đang rất nỗ lực để đạt mục tiêu.
Tham gia sân chơi lớn
VinFast đã chứng minh lời nói đi cùng hành động, họ ngay lập tức trình làng 20 mẫu thiết kế phác thảo sau 30 ngày công bố dự án. Và chỉ sau hơn 1 năm, Vinfast tự tin đem 2 xe mẫu đi dự triển lãm Paris Motorshow (Pháp) vào tháng 10.2018 và giới thiệu ở Việt Nam vào tháng 12.2018.
Dù mang tính chất trưng bày và giới thiệu về thương hiệu, nhưng việc ra mắt xe mẫu tại thị trường quốc tế, cộng với việc đặt bút ký với tên tuổi trong làng thiết kế xe hơi là Pininfarina cho thấy phần nào con đường VinFast lựa chọn. Pininfarina được mệnh danh là nhà thiết kế đã định hình nên thương hiệu xe Ferrari ngày nay, đồng thời gắn liền tên tuổi với những Maserati, Volvo, Fiat và siêu xe Ferrari Enzo, F360 Spider, 599 GTB Fiorano, GT California… Có thể khẳng định, thẩm mỹ thời thượng và đẳng cấp là tiêu chí mà VinFast hướng đến và cú bắt tay với các studio Italia nức tiếng chắc chắn không thể cho ra các sản phẩm tồi.
Cùng với đó, bản quyền sở hữu trí tuệ về mặt công nghệ mà Vinfast mua từ BMW sẽ được sử dụng để phát triển mẫu xe sản xuất, dự kiến bán ra thị trường vào năm 2019. Nước Đức là cái nôi của nền công nghiệp sản xuất ôtô thế giới và cách mà BMW thể hiện vị trí trong làng xe sang chính là thứ mà VinFast muốn sở hữu. Cú bắt tay với BMW như một lời đảm bảo cho mẫu xe “thương hiệu Việt” khi tung ra thị trường phù hợp với xu hướng công nghệ hiện đại của thế giới.
Để đảm bảo chiếc xe hoàn thiện đúng dự kiến, công ty ký kết biên bản ghi nhớ với Credit Suisse AG, một trong những tập đoàn tài chính hàng đầu thế giới để thu xếp khoản vay lên tới 800 triệu USD thực hiện dự án. Về mặt sản xuất, Bosch là cái tên được nhắc đến với bản ghi nhớ hợp tác cung cấp linh kiện, phụ tùng và Magna Stayer hỗ trợ về công nghệ sản xuất xe.
Chiến lược và tầm nhìn quốc tế
Rõ ràng, VinFast đã “chọn bạn mà chơi” với một chiến lược và tầm nhìn quốc tế. Bình luận về những bước đi của Vinfast, TS Nguyễn Sỹ Dũng - nguyên Phó Chủ nhiệm VP Quốc hội - cho rằng, Vingroup sản xuất ôtô trên cơ sở những thành tựu của thế giới trong lĩnh vực này bằng việc ký hợp tác với một loạt hãng sản xuất ôtô danh tiếng, tuyển dụng những nhân sự cấp cao về sản xuất ôtô như cựu Phó Chủ tịch Tập đoàn GM…
“Đây quả thực là một giai đoạn phát triển mới, khi nguồn vốn tài chính được kết hợp với nguồn vốn tri thức để dẫn dắt thành công. Quan trọng là Vingroup đã tận dụng được chuỗi giá trị toàn cầu bởi ngành công nghiệp ôtô không chỉ đơn thuần là sản xuất ra chiếc ôtô, mà còn là cả một hệ thống tri thức rất lớn liên quan đến thương hiệu, thị trường, khách hàng, pháp luật, các xu thế của cách mạng công nghiệp 4.0…” - ông Dũng nói.
Còn theo ông Hùng Lâm, Giám đốc trang xe hay thì cho rằng, khi nhìn nhận ở giác độ người tiêu dùng, nhìn vào concept xe SUV và Sedan sản xuất mẫu của Vinfast có thể thấy về thị giác, thiết kế xe đẹp, thời thượng và rất bền dáng (nhìn mãi không chán!). Tâm lý chung của người Việt là coi xe vừa là phương tiện, vừa là tài sản sử dụng lâu dài nên 2 mẫu xe này đã đánh trúng tâm lý đó.
“Về công nghệ, theo những thông tin Vingroup đã công bố và uy tín của tập đoàn này thì tôi hoàn toàn tin tưởng vào một chiếc xe rất “chất”, an toàn và “đáng đồng tiền bát gạo”. Mặt khác, tôi tự hào vì đây là xe thương hiệu Việt, có bản quyền thiết kế của hãng danh tiếng ở Italia và đặc biệt là bản quyền sản xuất sở hữu trí tuệ từ hãng BMW” - ông Lâm chia sẻ.
Như vậy, chỉ trong vòng gần 5 tháng kể từ lúc động thổ nhà máy, VinFast đã vẽ ra gần như đầy đủ bức tranh ôtô “thương hiệu Việt” với đủ: Tiềm lực tài chính, thiết kế, công nghệ, phụ tùng, đào tạo nhân lực. Công ty tin tưởng từng bước sẽ dần đạt được tỉ lệ nội địa hóa 60%, làm chủ công nghệ và hướng tới xuất khẩu sang các quốc gia trong khu vực. Mọi thứ như đã dọn sẵn đường, chỉ chờ ngày “kéo màn” và bán xe.
Chắc chắn rằng với tiềm lực và nhạy bén kinh doanh và tốc độ như cách Vingroup đã tiến vào bất động sản, giải trí, bán lẻ, giáo dục, y tế... Vinfast hứa hẹn sẽ làm nên một câu chuyện lịch sử của ngành sản xuất ôtô Việt Nam.
