Lý giải việc xây dựng nhà cao tầng tại Thủ đô của Chủ tịch Hà Nội

VƯƠNG TRẦN |

“Việc xây dựng nhà cao tầng là xu hướng tất yếu, chắc chắn chúng ta không còn con đường nào khác bởi đất có hạn, người tăng lên” – Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung nói trong cuộc tiếp xúc cử tri ngày 16.6.

Xu hướng tất yếu phải xây nhà cao tầng

Ngày 16.6, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung cùng các đại biểu HĐND thành phố có cuộc tiếp xúc cử tri tại quận Hoàn Kiếm trước kỳ họp thứ 6 HĐND TP. Hà Nội.

Tại đây, nhiều cử tri có ý kiến và bức xúc liên quan tới các vấn đề về ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên và trở thành nỗi ám ảnh với người dân thủ đô. Điều đáng chú ý cũng được nhiều người thắc mắc, tại sao thành phố tiếp tục xây dựng nhà cao tầng trong khi đô thị đã rất đông dân cư như vậy.

Liên quan tới vấn đề này, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho hay, hiện  thành phố có khoảng 620 nghìn ôtô các loại, chưa kể ôtô lực lượng vũ trang; 5,5 triệu xe máy; bãi đỗ xe tĩnh thiếu nên còn việc xảy ra ùn tắc.

 
 Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung tại cuộc tiếp xúc cử tri. Ảnh Viết Thành

Đồng thời, ông Chung cũng dẫn lại kinh nghiệm của quản lý đô thị tại Singapore. Theo đó, diện tích Singapore chỉ có 650km2 và 4,5 triệu dân nhưng hiện có 6.428 toà nhà 20 tầng trở lên, chưa tính các toà nhà thấp dưới 20 tầng. Ngoài ra, Chính phủ Singapore cũng có chính sách hỗ trợ cho tất cả các doanh nghiệp tư nhân về mặt kỹ thuật, vốn và ưu tiên xây nhà cao tầng.

“Việc chúng ta phải xây dựng nhà cao tầng là xu hướng tất yếu, chắc chắn chúng ta không có con đường nào khác cả, bởi vì đất có hạn, người thì tăng lên. Việc xây dựng các tòa nhà cao tầng phải 70 – 100 năm chứ không phải vài ba năm có thể đập”, ông Chung nói.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho hay, thành phố đang hướng tập trung cho quy hoạch, xây dựng các khu đô thị vệ tinh để đưa bớt dân cư ra khu vực nội đô; phát triển các bãi đỗ xe tĩnh...

Ông Nguyễn Đức Chung thông tin thêm, thời gian tới, thành phố sẽ công bố dự án bãi đỗ xe ngầm lớn nhất của thành phố tại sân vận động Quần Ngựa (quận Ba Đình) với sức chứa 2.500 ôtô, 5.000 xe máy; sâu 5 tầng trên diện tích 1,8ha.

Đường sắt đô thị chậm tiến độ, cử tri bức xúc

Tại cuộc tiếp xúc, cử tri Nguyễn Phi Tính (phường Cửa Nam) nêu, việc 2 dự án đường sắt Cát Linh - Hà ĐôngNhổn - Ga Hà Nội chậm tiến độ kéo dài hàng chục năm chưa thể khai thác được, đã dẫn đến tình trạng đội vốn hàng nghìn tỷ, công trình dở dang bị xuống cấp và gây ùn tắc giao thông.

Ông Tính kiến nghị thành phố cần có những giải pháp tích cực, hiệu quả hơn nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình vào sử dụng.

Chủ tịch Hà Nội cho biết, đến ngày 30.10 này, dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông sẽ được bàn giao để chạy thử nghiệm trong 2 tháng. Tháng 1.2019 sẽ bàn giao cho Ban quản lý đường sắt Hà Nội để vận hành chính thức.

Với dự án Nhổn - Ga Hà Nội, ông Chung cho biết, nguyên nhân chậm là do năng lực quản lý của cán bộ; tiến độ các gói thầu chậm; quá trình thương thảo các gói thầu; chậm giải phóng mặt bằng; những bất cập trong giải ngân.

 
 Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung tiếp xúc cử tri tại quận Hoàn Kiếm trước kỳ họp HĐND. Ảnh VT

Để đảm bảo tiến độ dự án, thành phố đã thay đổi lãnh đạo Ban quản lý dự án bằng cán bộ có năng lực. Phấn đấu đưa giai đoạn 1 từ Nhổn – Voi Phục sẽ được vận hành vào quý 1/2020. Giai đoạn 2 sẽ vận hành vào cuối năm 2022 đầu năm 2023.

“Thanh tra Chính phủ đã thanh tra dự án này và kết luận có trách nhiệm của cán bộ và UBND thành phố, Chủ tịch UBND thành phố”, ông Nguyễn Đức Chung nêu rõ.

VƯƠNG TRẦN
TIN LIÊN QUAN

Hạ tầng kém không thể đổ lỗi cho nhà cao tầng

Đặng Tiến |

Tất cả các đô thị từ quy mô nhỏ như Hồng Kông, Singapore hay các đại đô thị như New York, London… các tòa cao ốc vẫn là niềm kiêu hãnh và là giải pháp tốt nhất cho giao thông đô thị do tối ưu hóa được hệ số sử dụng đất.

Hạn chế nhà cao tầng nội đô, Thứ trưởng Bộ Xây dựng nói sẽ làm quyết liệt

T.CHÍ |

Tại họp báo thường kỳ Bộ Xây dựng chiều 23.5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, đã có giải pháp phát triển đô thị  bền vững, hạn chế nhà cao tầng trong nội đô.

Hệ lụy khi ngõ nhỏ “gánh” chung cư cao tầng

LÊ HOA |

Hiện nay, hàng loạt dự án chung cư, nhà cao tầng mọc lên nhan nhản trong các ngõ nhỏ của Thủ đô. Điều này gây gia tăng áp lực hạ tầng, xã hội, tiềm ẩn mối nguy hiểm khi có sự cố cháy nổ xảy ra.

Chênh lệch sốc giữa tài sản 1% người giàu nhất thế giới và 99% còn lại

Song Minh |

1% người giàu nhất thế giới đã trở nên giàu có hơn rất nhiều, nhanh hơn rất nhiều so với 99% phần còn lại của thế giới.

Apple đang ấp ủ gì với dòng Mac Pro mới?

Anh Vũ |

Đã bước sang năm thứ tư kể từ lần cuối cùng Apple tung ra máy tính Mac Pro, mẫu máy tính mãnh mẽ nhất mà hãng có thể sản xuất. Vậy điều gì đang diễn ra với Mac Pro, và liệu nó có được làm mới vào năm 2023 hay không?

Điều gì khiến lăng mộ Nefetari được mệnh danh là ngôi mộ đẹp nhất Ai Cập

Yến Nhi |

Được mệnh danh là "ngôi mộ đẹp nhất Ai Cập", lăng mộ cổ của nữ hoàng Nefetari không chỉ có kiến trúc xa hoa mà còn chứa đựng một câu chuyện hấp dẫn.

Tiền vệ Hùng Dũng: Tôi buồn vì không thể tặng quà thầy Park Hang-seo

AN NGUYÊN |

Tiền vệ Hùng Dũng và các đồng đội tuyển Việt Nam bày tỏ sự tiếc nuối khi không thể mang về món quà ý ở giải đấu cuối cùng của huấn luyện viên Park Hang-seo.

Bắt tạm giam 2 nữ phó giám đốc Bệnh viện TP Thủ Đức

Việt Dũng |

Mở rộng điều tra vụ án sai phạm về đấu thầu xảy ra tại Bệnh viện TP Thủ Đức (TPHCM), Cơ quan Cảnh sát điều tra đã bắt tạm giam 2 phó giám đốc đơn vị này.

Hạ tầng kém không thể đổ lỗi cho nhà cao tầng

Đặng Tiến |

Tất cả các đô thị từ quy mô nhỏ như Hồng Kông, Singapore hay các đại đô thị như New York, London… các tòa cao ốc vẫn là niềm kiêu hãnh và là giải pháp tốt nhất cho giao thông đô thị do tối ưu hóa được hệ số sử dụng đất.

Hạn chế nhà cao tầng nội đô, Thứ trưởng Bộ Xây dựng nói sẽ làm quyết liệt

T.CHÍ |

Tại họp báo thường kỳ Bộ Xây dựng chiều 23.5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, đã có giải pháp phát triển đô thị  bền vững, hạn chế nhà cao tầng trong nội đô.

Hệ lụy khi ngõ nhỏ “gánh” chung cư cao tầng

LÊ HOA |

Hiện nay, hàng loạt dự án chung cư, nhà cao tầng mọc lên nhan nhản trong các ngõ nhỏ của Thủ đô. Điều này gây gia tăng áp lực hạ tầng, xã hội, tiềm ẩn mối nguy hiểm khi có sự cố cháy nổ xảy ra.