Chưa thực hiện hết trách nhiệm đôn đốc, quyết liệt
Trưởng ban Pháp chế HĐND thành phố Hà Nội Nguyễn Hoài Nam thông tin, nhiều chủ đầu tư vẫn tái phạm, ngay cả trong khu vực nội thành.
Đại biểu Nam nêu ra hàng loạt chủ đầu tư (CĐT) như: Dự án tại số 94 Lò Đúc (Hai Bà Trưng), số 22-24 Hàng Bài hay ở Lý Thường Kiệt vẫn án binh bất động. Đặc biệt ở 19 Hàng Khoai của Happro, dự án vẽ ra hàng chục năm nay, rất đẹp nhưng để lãng phí, gây mất trật tự, đặc biệt là an ninh PCCC.
“Đây là những CĐT rất có năng lực tài chính. Chúng ta chưa quyết liệt, chưa thể hiện trách nhiệm đôn đốc, nể nang các nhà đầu tư?” – ĐB Nam đặt vấn đề.
Theo ông Nam, ở đây không có vướng mắc gì về quy hoạch, về vấn đề tài chính. Có những dự án nằm án binh bất động, có dự án để lãng phí, trở thành bãi trông giữ xe, gây mất an ninh trật tự. Cần phải xem lại, rà soát lại.
Còn ĐB Duy Hoàng Dương cũng tái chất vấn đề nghị làm rõ: “Mức xử phạt 8,1 tỷ đồng đối với 256 nhà đầu tư và 243 tổ chức sử dụng đất hiện nay chưa đủ sức răn đe hay chưa?” và “có cần thiết ban hành Nghị quyết xử phạt gấp đôi đối với các đơn vị vi phạm về đất đai?
Trả lời ý kiến các đại biểu, ông Nguyễn Trọng Đông, Giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường (TN&MT) Hà Nội cho biết, trong 161 dự án, các dự án vi phạm có thời điểm trong luật đất đai 2003, có dự án vi phạm từ thời điểm Luật Đất đai năm 2013, Sở sẽ thực hiện nghiêm túc việc công khai các dự án vi phạm, gửi Sở KHĐT để tổng hợp.
“Có nhiều nguyên nhân dẫn đến các dự án chậm tiến độ, như việc chuyển tiếp giai đoạn từ 2012 – 2017 có nhiều chính sách thay đổi, trong đó có chính sách về giải phóng mặt bằng.
Cũng có nguyên nhân chủ đầu tư không quyết liệt trong phối hợp để tháo gỡ chính sách giải phóng mặt bằng mới. Trong khi đó, giai đoạn 2012 – 2015 thị trường bất động sản trầm lắng, các chủ đầu tư khó huy động vốn, kêu gọi đầu tư, giải ngân” – ông Đông nói.
Mức phạt chưa đủ răn đe
Bên cạnh đó, theo ông Đông, sau khi Thủ đô mở rộng địa giới hành chính, nhiều dự án phải điều chỉnh quy hoạch để phù hợp với quy hoạch chung, quy hoạch phân khu. Ngoài ra, dự án cũng phải phù hợp với một số điều luật như Luật đê điều, quy hoạch không xây nhà cao tầng ở 4 quận nội đô lịch sử.
Giám đốc Sở TNMT cũng cho biết, có nguyên nhân chủ quan đến từ các cấp, các ngành trong việc hậu kiểm, việc phối hợp thanh tra, kiểm tra, xử lý sai phạm chưa được quyết liệt.
Ông Đông cho hay, trong thời gian tới, Sở sẽ phối hợp với các sở, ngành rà soát lại toàn bộ, với các dự án đã chậm tiến độ 5 – 10 năm, kiên quyết không cho gia hạn. Với các dự án đã có quyết định thu hồi đất, Sở sẽ kiên quyết thu hồi.
Về mức xử phạt với các dự án chậm, Giám đốc Sở TNMT cho biết: “Luật Đất đai năm 2013 và các quy định của Chính phủ quy định với Thủ đô Hà Nội được xử phạt tới 1 tỷ đồng với 1 dự án là mức cao nhất. Quả thực với tình hình Thủ đô hiện nay thì mức này chưa đủ sức răn đe. Nên tới đây, Sở sẽ cùng các ngành nghiên cứu dự thảo quy định để báo cáo UBND TP, HĐND TP để nâng mức xử phạt theo quy định của Luật Thủ đô lên gấp đôi”.
