Cận cảnh những điểm đen ùn tắc, tai nạn giao thông ở TPHCM

Trường Sơn - Minh Quân | 24/07/2017 19:58

Theo Sở GT-VT TPHCM, hiện trên địa bàn còn hàng chục điểm đen về ùn tắc, nguy cơ gây tai nạn giao thông. Dù đã áp dụng rất nhiều giải pháp nhưng tình hình ùn tắc, nguy cơ gây tai nạn tại những điểm đen này vẫn hiện hữu. Sau hàng loạt vụ tai nạn giao thông xảy ra gần đây, trong đó nhiều vụ tai nạn liên hoàn gây thiệt hại người và vật chất, vấn đề đảm bảo an toàn cho người dân cũng như phương tiện đi qua những điểm này lại trở nên cấp bách.

Thời gian gần đây, liên tục những vụ tai nạn liên hoàn xảy ra khiến người dân bất an mỗi khi ra đường, nhất là tại các nút giao trên những con đường có lượng phương tiện lưu thông đông đúc. Trong ảnh là 4 chiếc xe "dính chùm" sau cú va chạm liên hoàn làm 2 người tử vong gần giao lộ Hà Huy Giáp - Tô Ngọc Vân (quận 12) xảy ra tối 22.7. Ảnh: Trường Sơn

Hình ảnh thường thấy tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám - Bạch Đằng mỗi ngày, nhất là vào giờ cao điểm. Ảnh: Minh Quân

Còn đây là hình ảnh hàng nghìn xe container đang nhích từng chút một trên đường Đồng Văn Cống để vào cảng Cát Lái (quận 2) "ăn hàng". Theo CSGT, khu vực này thường xuyên ùn tắc, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng cũng xảy ra tại đây. Để "giải cứu" đoạn đường huyết mạch, mới đây TPHCM đã có chủ trương làm công trình hầm chui, cầu vượt.. trị giá hàng trăm tỉ đồng.

Khúc cua cầu Nguyễn Văn Cừ hướng về quận 4 cũng là nơi xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các tài xế cho rằng, do bán kính vòng xuyến nhỏ nên các xe có tải trọng lớn rất dễ bị lật khi qua đoạn cầu này. Trong thực tế, nhiều vụ lật xe đã xảy ra, có vụ cả tài xế lẫn xe rơi xuống sông. Dù đã được rào chắn lưới thép, hạn chế xe có chiều cao lớn đi vào nhưng khúc cua này vẫn là nỗi ám ảnh của giới tài xế. Ảnh: Minh Quân

Cầu Phú Mỹ là một trong những biểu tượng của TPHCM. Qua thời gian sử dụng, cây cầu huyết mạch đã đóng góp rất nhiều vào sự phát triển của thành phố khi kết nối quận 7 và quận 2 nói riêng và rộng hơn là dẫn ra quận 9 để lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuy nhiên, ngay đoạn đổ dốc từ cầu xuống đường Huỳnh Tấn Phát là nơi xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Cách đây chưa lâu, nhiều vụ xe container húc văng dải phân cách trên cầu, húc vào xe máy không chỉ gây thương vong về người mà còn khiến giao thông bị kẹt hàng giờ đồng hồ. Ảnh: Trường Sơn

Ngoài các điểm đen ùn tắc, tai nạn ở ngoại thành thì trong nội thành cũng có nhiều điểm đen về giao thông, trong đó tiêu biểu là vòng xoay Dân Chủ (quận 3). Tại vòng xoay này, tình trạng ùn ứ liên tục xảy ra vào giờ cao điểm khiến người dân rất "ngán" mỗi khi phải qua vòng xoay này. Ảnh: Minh Quân

Trên các con đường cửa ngõ dẫn vào thành phố, đường Trường Chinh được biết đến là con đường thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ, kẹt xe kéo dài, nhất là tại các giao lộ. Do lòng đường nhỏ lại gánh trên mình lượng phương tiện khổng lồ từ trung tâm về các quận đông dân như Gò Vấp, Bình Tân, Tân Phú, quận 12, huyện Hóc Môn, Củ Chi và ngược lại nên hiếm khi con đường này được thông thoáng. Người dân nơi đây cho biết, sau một ngày dài người xe đông đúc, qua 12h đêm thì con đường này lại gánh trên mình đoàn xe ben, xe container chạy rầm rầm cả đêm. Ảnh: Minh Quân

Tại cửa ngõ phía đông thành phố, khu vực Đinh Bộ Lĩnh - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Ung Văn Khiêm thường xuyên xảy ra ùn tắc cũng như tai nạn. Do là đường chính dẫn ra bến xe Miền Đông nên lượng xe ra vào đông đúc cả ngày đêm, chưa kể lượng phương tiện ra vào khu vực trung tâm thành phố hàng ngày. Trong khi chờ bến xe Miền Đông mới ở quận 9 hoàn thành, với tuyến Metro được đưa vào vận hành, dự án mở rộng QL13 được xúc tiến thì người dân vẫn đang ngày ngày đối mặt với vấn nạn kẹt xe nơi đây. Ảnh: Trường Sơn

Trường Sơn - Minh Quân