Cuối giờ chiều ngày 16.11, Đại tướng Tô Lâm - Bộ trưởng Bộ Công an đã phát biểu báo cáo, giải trình, tiếp thu ý kiến các vị đai biểu Quốc hội thảo luận về dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Bộ Công an cho biết: Trong báo cáo tác động cũng như trong báo cáo đề xuất, cũng như trong các quy định của dự thảo luật đã nói rất rõ là trách nhiệm về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là trách nhiệm của Bộ Công an, xác định như là một bộ phận của trật tự, an toàn xã hội.
Theo Bộ trưởng Tô Lâm: Trong báo cáo đánh giá tác động cũng đã nêu trong lực lượng công an sẽ không tăng biên chế; cùng với đó là việc chi phí cũng không tăng, không lãng phí, không tăng các thủ tục về hành chính. Tất cả các thủ tục hành chính là theo các quy định mà từ trước đến giờ đã có.
Theo Bộ trưởng Tô Lâm, đây cũng không phải là tách luật, mà trên thực tế quá trình làm luật cùng với sự phát triển chung của mọi mặt đời sống xã hội, càng ngày càng đi vào những lĩnh vực cụ thể, càng quy định phải chi tiết những vấn đề luật pháp, nhất là liên quan đến quyền của con người, quyền của công dân được cụ thể hóa.
“Trên thực tế đúng là rất nhiều luật ban đầu từ một luật sau đó phát triển lên rất nhiều luật, ví dụ như Luật Đầu tư chẳng hạn. Bây giờ chúng ta có đầu tư, rồi có đầu tư công, rồi có hợp tác công, tư, có rất nhiều. Luật Tố cáo, khiếu nại trước đây thì bây giờ có Luật Tố cáo, Luật khiếu nại, rất nhiều các luật chuyên ngành chuyên nghề khác càng đi vào đi vào cụ thể. Đây không phải là việc tách luật, chia luật hoặc là chia quyền, chúng tôi không có ý đó” - Bộ trưởng Bộ Công an nói.
Cũng theo Bộ trưởng Bộ Công an, trong quá trình soạn thảo luật này, cơ quan soạn thảo cũng nhận được rất nhiều ý kiến cử tri đề nghị với Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông này cũng là luật phổ cập toàn xã hội, từ các cháu bé đi học cho đến các cụ già đều phải được tuyên truyền, được giải thích về luật này. Những người tham gia giao thông phải học, phải thi sát hạch, phải thực hiện nghiêm túc những điều luật này. Do đó, cũng có đề nghị là soạn thảo phải dễ hiểu, dễ nhớ, dễ học, ngắn gọn, nếu mà dài thì khó học thuộc, khó triển khai khi tổ chức thực hiện.
“Nếu vấn đề trật tự, an toàn giao thông được để chung với các luật khác, luật về giao thông đường bộ, xây dựng hạ tầng rồi những quy định khác nữa thì chúng tôi nghĩ là nó quá dài. Đây là một điểm thực tế để chúng ta phải xem xét về những vấn đề này” - Bộ trưởng Tô Lâm nói.
