Ùn tắc ở cửa khẩu: Vì sao doanh nghiệp không mặn mà xuất khẩu chính ngạch?

Cao Nguyên - Trần Tuấn |

Ông Vy Công Tường – Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, đối với riêng địa bàn tỉnh Lạng Sơn, tỷ lệ xuất khẩu hàng chính ngạch qua thị trường Trung Quốc chỉ đạt 30%.

Chiều 21.12, tại trụ sở Tổng Cục Hải quan (Bộ Tài chính) đã diễn ra cuộc họp báo chuyên đề "Giải pháp tháo gỡ khó khăn cho hoạt động thông quan hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc". 

Đại diện Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến ngày 21.12, trên toàn bộ các cửa khẩu tại khu vực phía Bắc (trên địa bàn các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai, Hà Giang, Điện Biên) còn ùn ứ khoảng 6.200 xe hàng hóa, với mỗi xe hàng hóa có ít nhất 2 người (một lái xe, một phụ xe) tổng cộng là hơn 12.000 người.

Việc ùn tắc này đã tạo ra áp lực rất lớn đến vấn đề an ninh trật tự, chất lượng hàng hóa, an toàn phòng dịch... Trong đó, riêng tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện đang ùn tắc hơn 4.600 xe.

 
 Hàng nghìn xe hàng hóa ùn ứ tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Ảnh: Tùng Đinh

Đại diện Tổng cục Hải quan cho biết đã đề xuất các biện pháp trước mắt và lâu dài để giải quyết tình trạng ùn tắc này, trong đó có việc đẩy mạnh xuất khẩu chính ngạch. Tuy vậy, việc đẩy mạnh tỉ lệ xuất khẩu chính ngạch cũng không đơn giản.

Ông Vy Công Tường – Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho rằng, hiện nay tỉ lệ xuất khẩu theo đường chính ngạch vẫn thấp.

"Đối với toàn quốc chưa thống nhất rõ, nhưng ở Lạng Sơn theo thống kê chỉ có 30% được xuất khẩu theo đường chính ngạch qua thị trường Trung Quốc", ông Tường nói.

Lý giải tỉ lệ xuất khẩu chính ngạch thấp, ông Vy Công Tường cho biết do phía Trung Quốc thực hiện chính sách biên mậu, với hình thức tiểu ngạch thì các doanh nghiệp phía Trung Quốc sẽ được miễn thuế nhập khẩu, vì vậy, doanh nghiệp phía Trung Quốc không mặn mà nhập khẩu qua chính ngạch.

"Mình bán hàng thì do đối tác người ta mua theo dạng nào thì làm theo dạng đó", Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết.

Thông tin thêm về tình trạng ùn ứ hàng hóa tại các cửa khẩu của Lạng Sơn, ông Vy Công Tường cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh chỉ còn cửa khẩu Hữu Nghị hoạt động nhưng số lượng thông quan cũng chỉ được khoảng 100 xe/ngày. Cửa khẩu Tân Thanh đã tạm dừng thông quan từ 15.12.

Ông Vy Công Tường trả lời tại họp báo chiều 21.12. Ảnh: Trần Tuấn.
Ông Vy Công Tường trả lời tại họp báo chiều 21.12. Ảnh: Trần Tuấn.

Thông tin về các các biện pháp giải quyết ùn ứ hàng hóa tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới, ông Tường cho biết, về phía tỉnh Lạng Sơn đã đàm phán cấp Tỉnh – Khu với nước bạn và hiện nay đã thống nhất một số biện pháp thông quan. Tuy nhiên, nước bạn đề nghị phải áp dụng phòng chống dịch một cách chặt chẽ như xét nghiệm COVID-19 cho nhân viên, lái xe chuyên trách (1 lần/ngày), lao động ở khu vực cửa khẩu (3 ngày/lần), phun khử khuẩn hàng hóa….

“Bên cạnh đó, chúng tôi cũng đã thông tin cho các tỉnh, yêu cầu giảm lượng xe đưa lên cửa khẩu. Ngoài ra, để giải quyết thêm được số lượng hàng lớn tránh ùn tắc ở cửa khẩu thì phải đẩy mạnh thị trường trong nước”, ông Tường nói thêm.

Cao Nguyên - Trần Tuấn
TIN LIÊN QUAN

Cửa khẩu Hữu Nghị thông quan trở lại nhưng hàng xuất chậm

Trần Tuấn |

Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị đã thông quan trở lại lúc 8h ngày 16.12, trong khi cửa khẩu Tân Thanh vẫn tiếp tục tạm dừng thông quan.

Tâm sự của tài xế container nửa tháng “nằm chờ” ở cửa khẩu Lạng Sơn

Trần Tuấn - Hữu Chánh |

Tài xế Huỳnh Xuân Hồng (40 tuổi, Bình Định) có xe hàng chờ xuất ở cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) tâm sự, giá nông sản đang “chạm đáy”, mít Thái ở Đồng bằng Sông Cửu Long giờ còn chưa đến 5000 đồng/kg mua tại vườn. Nhiều loại trái cây khác cũng đang vào vụ, nếu đường sang Trung Quốc không thông thì giá nông sản sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng mạnh. Các công ty vận tải nếu để container “nằm không” thì cũng không có tiền để trả lãi ngân hàng...

Lạng Sơn: Hàng tồn 15 ngày nữa mới xuất hết, container vẫn ùn về cửa khẩu

TRẦN TUẤN - HỮU CHÁNH |

Lạng Sơn - Bất chấp khuyến cáo của cơ quan chức năng, các chuyến xe container chở theo hàng hóa, đa phần là nông sản vẫn nườm nượp đổ về các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, khiến tình trạng ùn ứ càng kéo dài.

Đồng ý nhận lại 135 học sinh lớp 10 bị trả hồ sơ, yêu cầu rời khỏi lớp khi đang học

Nguyễn Hùng |

Quảng Ninh - Sau việc hàng chục học sinh thi vào lớp 10 bị trường tư thục Đoàn Thị Điểm, TP.Hạ Long thông báo loại khi năm học mới cận kề thì ngày 11.8, 135 học sinh lớp 10 của trường THPT Lương Thế Vinh, TP.Cẩm Phả đang học thì bất ngờ bị trả lại hồ sơ và phải dừng học. 

Cổ động viên Hà Nội FC tin đội nhà giành 3 điểm trước Hoàng Anh Gia Lai

Văn Dũng |

Các cổ động viên của câu lạc bộ Hà Nội tin rằng đội nhà sẽ giành chiến thắng trước Hoàng Anh Gia Lai trên sân Hàng Đẫy.

Đi thi cùng thí sinh

Thiều Trang |

Mỗi mùa thi kết thúc, tôi sẽ dành thời gian sâu chuỗi những trải nghiệm quý báu về nghề, thu gọn lại thành cuốn băng nhỏ và cất vào một góc lòng.

Khởi tố vụ án, tạm giữ hình sự tài xế lao ôtô vào cây xăng khiến 8 người bị thương

HỮU CHÁNH |

Hà Nội - Công an quận Đống Đa đã khởi tố vụ án, tạm giữ hình sự tài xế Ngô Công Hán để điều tra về hành vi Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Vượt núi băng rừng tham gia chiến dịch tiêm vaccine COVID-19

VĂN THÀNH CHƯƠNG |

Điện Biên - Trong những ngày mưa lũ triền miên, vẫn có hàng nghìn người đang vượt núi băng rừng thực hiện chiến dịch tiêm vaccine COVID-19 trên diện rộng.

Cửa khẩu Hữu Nghị thông quan trở lại nhưng hàng xuất chậm

Trần Tuấn |

Lạng Sơn - Cửa khẩu Hữu Nghị đã thông quan trở lại lúc 8h ngày 16.12, trong khi cửa khẩu Tân Thanh vẫn tiếp tục tạm dừng thông quan.

Tâm sự của tài xế container nửa tháng “nằm chờ” ở cửa khẩu Lạng Sơn

Trần Tuấn - Hữu Chánh |

Tài xế Huỳnh Xuân Hồng (40 tuổi, Bình Định) có xe hàng chờ xuất ở cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) tâm sự, giá nông sản đang “chạm đáy”, mít Thái ở Đồng bằng Sông Cửu Long giờ còn chưa đến 5000 đồng/kg mua tại vườn. Nhiều loại trái cây khác cũng đang vào vụ, nếu đường sang Trung Quốc không thông thì giá nông sản sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng mạnh. Các công ty vận tải nếu để container “nằm không” thì cũng không có tiền để trả lãi ngân hàng...

Lạng Sơn: Hàng tồn 15 ngày nữa mới xuất hết, container vẫn ùn về cửa khẩu

TRẦN TUẤN - HỮU CHÁNH |

Lạng Sơn - Bất chấp khuyến cáo của cơ quan chức năng, các chuyến xe container chở theo hàng hóa, đa phần là nông sản vẫn nườm nượp đổ về các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, khiến tình trạng ùn ứ càng kéo dài.