Chiều 14.3, ông Nguyễn Nguyên Phương - Phó Giám đốc Sở Công Thương TPHCM cho biết, do tác động của nhiều yếu tố khiến chi phí sản xuất gia tăng dẫn tới áp lực khiến giá hàng hóa trong hệ thống phân phối, chợ truyền thống tăng. Nguyên nhân một phần do giá bao bì, nguyên liệu, xăng dầu đều có xu hướng tăng.
Tuy vậy, qua theo dõi giá cả các hệ thống phân phối hiện đại, ông Phương đánh giá thời gian qua giá tương đối ổn định, hàng hóa có giá thống nhất.
Mặc dù doanh nghiệp nhận được nhiều đề xuất điều chỉnh tăng giá của nhà cung cấp nhưng tới nay gần như chưa có đề nghị nào được hệ thống phân phối xem xét, điều chỉnh,
Bên cạnh đó, thành phố vẫn duy trì bình ổn thị trường, trong đó có mặt hàng đặc biệt là lương thực, thực phẩm thiết yếu. Một số hàng hóa có lượng hàng chiếm tới 30-50% thị phần.
Ông Phương cho biết doanh nghiệp đã cam kết giữ giá hàng hóa ổn định một tháng trước và sau Tết Nguyên đán. Do đó, người dân có thể yên tâm từ nay đến cuối tháng 3, giá của các mặt hàng lương thực, thực phẩm thiết yếu được giữ ổn định.
Về việc liệu TPHCM có phương án hỗ trợ doanh nghiệp để bình ổn giá các mặt hàng thiết yếu sau tháng 3 hay không, ông Phương cho biết Sở Công Thương và Sở Tài chính sẽ dựa trên tình hình, tham mưu giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp chi phí đầu vào và có thể tăng ở mức phù hợp cho doanh nghiệp yên tâm sản xuất, giữ giá ổn định lâu dài.
“Nếu chi phí đầu vào tăng quá cao thì phải tính toán điều chỉnh để đảm bảo quyền lợi cho doanh nghiệp, cân bằng lợi ích với xã hội”, ông Phương nói.
Với giá hàng hóa tại chợ truyền thống, ông Phương cho biết phụ thuộc vào lượng hàng, lượng khách mua sắm nên giá sẽ được điều chỉnh liên tục.
"Qua theo dõi, những ngày qua có dấu hiệu giá một số mặt hàng tươi sống, đặc biệt là rau củ quả có chiều hướng tăng", ông cho biết.
Nguyên nhân là chi phí vận chuyển, chi phí xăng dầu, phục vụ công tác tưới tiêu tăng, ảnh hưởng đến giá hàng hóa.
Ông Nguyên cho biết thêm, đến nay nguồn cung từ nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, công suất đã khôi phục 80-85%. Theo kế hoạch, đến cuối tháng 3, đầu tháng 4 có thể đạt công suất 100%. Để đảm bảo việc cung ứng xăng dầu, từ cuối tháng 2, Bộ Công Thương đã có kế hoạch nhập khẩu, tính toán để đảm bảo nguồn cung lên tới 2,4 triệu tấn.
Sở Công Thương đã có kế hoạch, dự kiến làm việc với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) để có phương án hỗ trợ lưu thông trong giờ cao điểm cho xe bồn chở xăng.
Thời gian qua, do dự báo xăng tăng, người dân tập trung đi mua để dự trữ. Do đó, nhiều thời điểm việc cung ứng hàng hóa khó khăn khi nhu cầu tăng cao mà xe bồn không thể di chuyển vào ban ngày (chỉ được lưu thông ban đêm). Do đó, khi lượng người mua nhiều thì có khả năng sẽ thiếu hụt.
