Mùa giải 2021 của Đua xe Công thức 1 vừa mới khép lại vào Chủ nhật (12.12) vừa qua, nhưng với sự kịch tính, quá cảm xúc giữa Max Verstappen và Lewis Hamilton, người hâm mộ lại muốn được tiếp tục sống trong những âm thanh gầm rú đầy quyến rũ của đường đua tốc độ.
Tất nhiên là mùa giải 2022 sẽ không diễn ra ngay cuối tuần này mà cần có thời gian để các tay đua nghỉ ngơi nạp năng lượng, các đội đua chuẩn bị những vấn đề cần thiết. Nhưng fan hâm mộ sẽ không phải chờ đợi quá lâu để bước vào mùa giải kéo dài nhất trong lịch sử, với 23 chặng.
Theo kế hoạch, trước khi mùa giải chính thức bắt đầu, các đội sẽ có thời gian chạy thử tại Barcelona từ 23 đến 25.2. Lần chạy test thứ hai diễn ra tại Bahrain từ ngày 11 đến 13.3. Một tuần sau đó, mùa giải chính thức khởi tranh với chặng Bahrain GP ngày 20.3. Chặng cuối cùng - tiếp tục là Abu Dhabi, vào ngày 20.11.
Trong mùa giải tới, chặng đua ở Australia sẽ trở lại sau khi bỏ lỡ 2 mùa liên tiếp (2020, 2021), nhưng sẽ diễn ra vào tháng 11 thay vì đầu năm với hy vọng rằng, các quy định về chống dịch COVID-19 đã được nới lỏng.
Miami tạm thời được thêm vào lịch như 1 trong 2 cuộc đua ở Mỹ, trong khi Grand Prix Canada, Singapore và Nhật Bản cũng sẽ quay trở lại trong lịch của những ngày Chủ nhật nóng bỏng.
Mùa giải 2022 cũng sẽ có những thay đổi đáng chú ý về nhân sự ở các đội đua. Theo đó, thông báo giải nghệ của Kimi Raikkonen trước khi diễn ra chặng đua ở Hà Lan trong năm đã khởi đầu một loạt các thay đổi về tay đua. Chiếc ghế của tay đua người Phần Lan ở đội Alfa Romeo sẽ được đảm nhận bởi đồng hương Valtteri Bottas, người đã rời Mercedes sau 5 mùa giải.
Thế chỗ Bottas, George Russell trở thành đối tác của Hamilton tại Mercedes, và tay đua của Red Bull, Alex Albon, sẽ ngồi vào vị trí mà Russell để lại ở đội Williams.
Tay đua Công thức Hai (F2), Guanyu Zhou, sẽ lên thay thế Antonio Giovinazzi tại Alfa Romeo, trở thành tay đua Trung Quốc đầu tiên thi đấu ở F1.
Điểm đáng chú ý trước thềm mùa giải 2022 là thay đổi đối với những quy tắc mà các đội phải tuân theo khi chế tạo xe của họ. Đã bị lùi lại 1 năm do COVID-19, các quy định năm 2022 thể hiện cuộc cách mạng lớn nhất của môn thể thao này trong nhiều năm.
Mục đích của những thay đổi này là hướng đến các cuộc đua sát nhau hơn, từ đó sẽ tăng số lần những cú vượt xe tại các chặng GP.
Sự thay đổi lớn là liên quan đến khí động học và giảm mức downforce (lực khí động học) bị mất đi khi các xe vượt nhau. Để thay đổi điều này, chiếc xe năm 2022 sẽ có cánh gió trước, sau được thiết kế lại và thay đổi sàn xe nhằm tạo ra nhiều lực downforce hơn và khiến chiếc xe bám vào đường đua hơn.
Một thay đổi khác sẽ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của chiếc xe thể thao này là việc chuyển sang bánh xe 18 inch thay vì 13 inch truyền thống. Các nhà sản xuất Pirelli cho biết, điều đó sẽ làm cho lốp xe gần gũi hơn với loại lốp có thể mua trên xe ô tô cho đường bộ và xe cũng sẽ được trang bị nắp chụp bánh xe để cải thiện tính khí động học.
Lịch thi đấu các chặng mùa giải 2022
