Cây cầu đầu tiên trên thế giới dành cho cả ô tô và tàu hỏa có nhịp dài hơn 1.000 mét được thông xe hôm 1.7 tại Nam Thông, tỉnh Giang Tô. Cây cầu dự kiến sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự hội nhập của đồng bằng sông Dương Tử và thúc đẩy nền kinh tế của một trong những khu vực phát triển nhất của Trung Quốc - Nhân dân nhật báo dẫn thông tin từ Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc cho biết.
Cầu Thượng Hải-Tô Châu-Nam Thông trên sông Dương Tử. Ảnh: China Daily Cầu Thượng Hải - Tô Châu - Nam Thông trên sông Dương Tử dài 11.072 mét, mỗi nhịp cách nhau 1.092 mét. Phải mất 6 năm 4 tháng để xây cầu đoạn giữa Nam Thông và Trương Gia Cảng, một thành phố cấp huyện thuộc địa cấp thị Tô Châu, tỉnh Giang Tô.
Wang Feng, phó kỹ sư trưởng của Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (China Railway Corp), cho biết, nhiều công nghệ mới đã được sử dụng để xây dựng cây cầu dây văng, bao gồm hệ thống chống va chạm tiên tiến và dây cáp có độ đàn hồi lớn nhất thế giới.
Cầu dài 11.072 mét, mỗi nhịp cách nhau 1.092 mét. Ảnh: China Daily "Hệ thống chống va chạm có thể cảnh báo các phương tiện giao thông đường thuỷ trong vòng 3 km nếu một con tàu có khả năng đâm vào trụ cầu" - ông Wang nói.
Mỗi dây cáp trong số 432 dây cáp của cầu có thể nâng tới 1.000 tấn, nặng gần bằng 600 chiếc ô tô. Tổng cộng 480.000 tấn thép đã được sử dụng để xây cầu.
Lễ thông xe ngày 1.7. Ảnh: China DailyLà cầu đường bộ và đường sắt thứ 2 ở Giang Tô, sau cầu Nam Kinh trên sông Dương Tử, cây cầu mới được khai trương sẽ giúp giảm bớt tắc nghẽn giao thông thường xuyên xảy ra trên hai cây cầu bắc qua sông Dương Tử ở Nam Thông và Vô Tích. Thời gian di chuyển giữa Nam Thông và Vô Tích sẽ được cắt giảm một nửa, xuống còn 40 phút.Cây cầu mới cắt giảm thời gian đi lại đáng kể giữa các thành phố lớn của Trung Quốc. Ảnh: China DailyVới tốc độ thiết kế 200 km mỗi giờ, cây cầu mới cũng sẽ cắt giảm thời gian di chuyển giữa Nam Thông và Thượng Hải - trung tâm kinh tế của Trung Quốc - từ 3,5 giờ xuống chỉ còn 1 giờ 6 phút.
Từ Nam Thông, tuyến đường sắt đi vào Thượng Hải qua Trương Gia Cảng, Thường Thục (Changshu) và Thái Thương (Taicang) ở Tô Châu, tỉnh Giang Tô.
Lễ khánh thành cầu ngày 1.7. Ảnh: China DailyTrung Quốc nổi tiếng với những cây cầu mang nhiều cái "nhất" trên thế giới. Ngày 23.10.2018, Trung Quốc thông xe cầu vượt biển kỳ vĩ dài nhất thế giới sau 9 năm xây dựng. Tính cả đường dẫn, cây cầu vượt biển này dài 55km nối Hong Kong, Ma Cao và thành phố Chu Hải của Trung Quốc đại lục.
Đập Tam Hiệp, đập thủy điện lớn nhất thế giới nằm trên sông Dương Tử (hay còn gọi là sông Trường Giang) của Trung Quốc, còn có những bí mật ít người biết.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia nhận định không khí lạnh tác động mạnh đến Bắc Bộ từ đêm nay đến ngày mai 18.1. Từ ngày 19.1, ngày có nắng hanh và nhiệt độ có xu hướng tăng nhẹ.
Nhiều người trẻ mỗi dịp về quê ăn Tết lại bị bố mẹ thúc giục chuyện yêu đương, kết hôn, sinh con. Vì lẽ đó, họ tìm đến dịch vụ cho thuê người yêu để trấn an tâm lý gia đình.
Sáng 17.1, dọc đại lộ Lê-Nin, thành phố Vinh (Nghệ An) tấp nập cảnh mua - bán hoa, cây cảnh phục vụ Tết Nguyên đán. Trong đó, thu hút nhiều người xem nhất là gian trưng bày gốc đào Nhật Tân của anh Đặng Văn Cường (36 tuổi, trú TP Vinh) bởi nơi đây trưng bày gốc cổ thụ độc đáo với thế "rồng bay".
Liên quan vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp, sau hơn nửa tháng tìm kiếm, lực lượng cứu hộ đã đưa được đoạn cọc thứ nhất (dài 12m) trong số 3 đoạn của cọc bêtông lên mặt đất và đang tiến hành các bước cứu hộ tiếp theo.
Đập Tam Hiệp, đập thủy điện lớn nhất thế giới nằm trên sông Dương Tử (hay còn gọi là sông Trường Giang) của Trung Quốc, còn có những bí mật ít người biết.
