Xe lăn điện “tiết kiệm sức lực và linh hoạt. Bạn có thể "lái" thẳng đến đích mà không cần phải tìm chỗ đậu xe” - một thanh niên giấu tên chia sẻ với hãng tin HK01.
Xu hướng này diễn ra khi chính quyền địa phương có những quy định chặt chẽ hơn với xe đạp điện. Các quy định gồm giới hạn tốc độ của xe đạp điện, yêu cầu dắt xe đạp khi đi qua vạch kẻ đường cho người đi bộ...
Theo quy định của cơ quan giao thông vận tải, chỉ có những xe lăn dành cho người khuyết tật có gắn động cơ, dùng xăng làm nhiên liệu, mới phải đăng ký và phải tuân thủ các quy định về giao thông.
Trong khi đó, xe lăn điện không phải là phương tiện di chuyển, do đó không phải tuân thủ những quy định như các phương tiện có động cơ và không có động cơ, HK01 cho hay.
Việc những thanh niên khỏe mạnh dùng xe lăn điện làm phương tiện đi lại đã dẫn tới phản ứng dữ dội từ cư dân mạng ở Trung Quốc do lo ngại về an toàn.
Một số luật sư ở Trung Quốc cho hay, dùng xe lăn điện làm phương tiện để di chuyển không phải là việc làm bất hợp pháp.
Dù vậy, việc những người khỏe mạnh sử dụng xe lăn điện để di chuyển làm dấy lên những lo ngại về đạo đức.
Dữ liệu từ các nền tảng thương mại điện tử ở Trung Quốc nhận thấy, nhu cầu về xe lăn điện tăng đột biến. Trong nửa đầu năm 2023, doanh số bán xe lăn điện tăng 60%, trong đó, những chiếc có giá 3.000 nhân dân tệ (415 USD) là phổ biến nhất.
