Straits Times dẫn lời ông Soekj Tjahjono - người đứng đầu ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia (KNKT) - cho biết, trong cuộc họp báo tại sân bay Soekarno-Hatta: "Chúng tôi đang đánh giá điều gì đã dẫn đến yêu cầu quay lại sân bay. Kiểm soát không lưu đã chấp thuận yêu cầu này. Điều này sẽ được làm rõ ràng sau khi chúng tôi nhận được hộp đen. Hãy cùng chờ đợi!".
Indonesia xác nhận kiểm soát không lưu đã chấp thuận cho máy bay chở 189 hành khách quay trở lại sân bay. Yohanes Sirait - người phát ngôn của cơ quan kiểm soát không lưu Indonesia - cũng chia sẻ với Reuters: "Kiểm soát không lưu đã cho phép điều này, nhưng sau đó thì bị mất liên lạc".
Một quan chức Indonesia cũng xác nhận, chưa thể xác định được nguyên nhân cho đến khi tìm thấy hộp đen, theo Reuters.
Ông Soerjanto Tjahjon cho hay, Indonesia sẽ cần khôi phục dữ liệu hộp đen, máy ghi âm buồng lái và máy ghi dữ liệu.
“Chúng tôi sẽ thu thập tất cả dữ liệu từ tháp kiểm soát không lưu. Máy bay là mẫu cũng tối tân, nó chuyển dữ liệu từ máy bay và chúng tôi cũng sẽ xem xét lại. Tuy nhiên, quan trọng nhất là hộp đen" - ông nói.
Trong thông cáo, hãng hàng không Lion Air cho hay, cơ trưởng và phi công có hơn 11.000 giờ bay cùng nhau. Cơ trưởng của chuyến bay là Bhavye Suneja có kinh nghiệm hơn 6.000 giờ bay trong khi phi công Harvino có khoảng 5.000 giờ kinh nghiệm bay.
Dữ liệu sơ bộ từ Flightradar24 cho thấy, máy bay của Lion Air bay thẳng về phía biển.
“Chiếc máy bay đạt độ cao khoảng 1.524m trước khi mất tích, và trở lại độ cao này, sau cùng là rơi xuống biển. Dữ liệu ghi lại lần cuối là ở độ cao 1.113m và vận tốc tăng lên tới gần 400km/h" - theo Reuters.
Ông Muhmmad Syaugi - người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ cho biết: “Chúng tôi chưa biết liệu có bất cứ ai sống sót không. Chúng tôi hi vọng, chúng tôi cầu nguyện nhưng không thể xác nhận".
