40 năm cải cách và mở cửa
Trung Quốc đã dành ba thập kỷ, từ năm 1949 đến 1978, tạo ra những cải cách nội bộ với trọng tâm là ý thức hệ, thống nhất và thay đổi tư duy dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Mao Trạch Đông. Năm 1978, nhà lãnh đạo Đặng Tiểu Bình là người khởi xướng công cuộc cải cách và mở cửa, được phát động ban đầu với tên gọi “Bốn hiện đại” trong bối cảnh Trung Quốc rơi vào tình trạng nghèo đói sau nhiều biến động về chính trị và yếu kém về kinh tế.
Sau 4 thập kỷ tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt mức 9-10%, quy mô kinh tế Trung Quốc lần lượt vượt qua Đức (năm 2008) và Nhật Bản (năm 2010), vươn lên trở thành nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới sau Mỹ. GDP Trung Quốc tăng từ 54.000 tỉ nhân dân tệ (8.130 tỉ USD) năm 2012 lên 90.000 tỉ nhân dân tệ (hơn 13.000 tỉ USD) năm 2018, đóng góp trên 30% cho tăng trưởng GDP toàn cầu.
Cải cách kết cấu theo hướng trọng cung được thúc đẩy đi vào chiều sâu, kết cấu kinh tế không ngừng cải thiện, xây dựng cơ sở hạ tầng được đẩy nhanh. Đường sắt cao tốc rất phát triển với tổng chiều dài lên tới 23.000km, chiếm hơn 60% tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn thế giới, trong khi tổng chiều dài đường bộ cao tốc đạt trên 120.000km.
Ngày 25.9, trước thềm kỷ niệm 70 năm Quốc khánh Trung Quốc, Chủ tịch Tập Cận Bình chính thức khai trương sân bay quốc tế Đại Hưng ở thủ đô Bắc Kinh. Dự án trị giá 120 tỉ nhân dân tệ (17,5 tỉ USD) hoàn thành trong vòng chưa đầy 5 năm trên diện tích khoảng 700.00m2, sẽ là một trong những sân bay lớn nhất thế giới khi đi vào vận hành đầy đủ vào năm 2040 với 8 đường băng và phục vụ khoảng 100 triệu lượt hành khách mỗi năm. Cũng trong ngày 25.9, Trung Quốc đã hoàn thành kết cấu chính cầu đường bộ - đường sắt vượt biển Pingtan dài nhất thế giới ở tỉnh Phúc Kiến, được ví như cầu bắc qua “Tam giác quỷ Bermuda Châu Á” - nơi được coi là “không thể đến” đối với ngành xây dựng.
Một trong những thành tựu quan trọng của Trung Quốc là xóa đói giảm nghèo. Chỉ trong bốn thập kỷ, Trung Quốc đã đưa khoảng 750 triệu người vượt qua ngưỡng nghèo - thành tựu to lớn mà không có quốc gia nào khác đạt được. Hiện đại hóa nông nghiệp được thúc đẩy vững chắc, năng lực sản xuất lương thực đạt 600 triệu tấn.
Phát triển kết nối vùng miền được tăng cường, việc xây dựng “Vành đai và Con đường”, Chiến lược phát triển nhịp nhàng Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc, Vành đai kinh tế sông Trường Giang đã đạt được những kết quả nổi bật. Hùng An - đô thị kiểu mới vào giữa thế kỷ XXI - được kỳ vọng tạo đột phá trong chiến lược hợp nhất tam giác Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc, thúc đẩy phát triển kinh tế từ “chế tạo” sang “trí tạo” theo định hướng dịch vụ và công nghệ cao. Trong khi đó, Thâm Quyến cũng được xem là một biểu tượng thành công sau 40 năm cải cách mở cửa của Trung Quốc. Từ một làng chài nghèo của tỉnh Quảng Đông, Thâm Quyến nay đã trở thành một trung tâm công nghệ lớn với các tập đoàn khổng lồ như Tencent, ZTE và Huawei.
Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc
Việt Nam và Trung Quốc thiết lập quan hệ ngoại giao ngày 18.1.1950 và từ năm 2008 hai bên nâng cấp lên Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện. Tính đến nay, Việt Nam và Trung Quốc có 53 cơ chế giao lưu, hợp tác giữa hai Đảng, Chính phủ, Quốc hội và giữa các tổ chức chính trị xã hội, địa phương.
Từ năm 2004 đến nay, Trung Quốc luôn là đối tác thương mại số 1 của Việt Nam, là thị trường nhập khẩu lớn nhất và thị trường xuất khẩu lớn thứ 2 của Việt Nam. Riêng quý I/2019, kim ngạch thương mại song phương đạt 23,8 tỉ USD (tăng 8,77%); trong đó Việt Nam xuất khẩu 7,6 tỉ USD (giảm 7,79%); nhập khẩu 16,2 tỉ USD (tăng 18,6%).
Thời gian qua, lãnh đạo hai nước đạt nhận thức chung về việc hai bên tăng cường phối hợp, áp dụng các biện pháp hữu hiệu, cùng nhau thúc đẩy hợp tác trên các lĩnh vực kinh tế - thương mại, năng lực sản xuất và đầu tư, cơ sở hạ tầng, tài chính - tiền tệ phát triển ổn định, lành mạnh, bền vững.
