"Sống sót" sau sự cố bất thường
Trực thăng sao Hỏa của NASA gặp một số sự cố trên chuyến bay mới nhất trên hành tinh đỏ, NASA công bố ngày 27.5.
Theo đó, trực thăng Ingenuity cất cánh ngày 22.5 trong chuyến bay thứ 6 trên sao Hỏa. Đây cũng là chuyến bay đầu tiên khi sứ mệnh của NASA được gia hạn thêm thời gian hoạt động trên sao Hỏa.
NASA tiết lộ, kế hoạch là trực thăng nặng 1,8kg bay ở độ cao 10m, di chuyển 150m về phía tây nam, tiếp đó di chuyển 15m về phía nam và chụp ảnh phía tây và đi thêm 50m về phía đông bắc trước khi hạ cánh xuống bề mặt sao Hỏa.
Mọi thứ ban đầu của chuyến bay thứ 6 trên sao Hỏa diễn ra tốt đẹp. Nhưng 54 giây sau khi bay, trực thăng Ingenuity gặp trục trặc làm gián đoạn luồng hình ảnh từ camera điều hướng tới máy tính trên máy bay, phi công trưởng sứ mệnh Ingenuity Havard Grip, thuộc Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực của NASA ở Nam California, nêu trong bản cập nhật.
"Sự cố này khiến một hình ảnh duy nhất bị mất, nhưng quan trọng hơn, nó dẫn đến việc tất cả các hình ảnh điều hướng sau đó được chuyển về với dấu mốc thời gian không chính xác" - phi công trưởng sứ mệnh trực thăng sao Hỏa của NASA tiết lộ.
Nhà khoa học của NASA lý giải, kể từ thời điểm xảy ra sự cố trên chuyến bay thứ 6 của trực thăng sao Hỏa, mỗi lần thuật toán điều hướng thực hiện hiệu chỉnh dựa trên hình ảnh điều hướng đều hoạt động dựa trên thông tin không chính xác dấu mốc thời gian hình ảnh được chụp. Điều này làm giảm đáng kể lượng thông tin được dùng để bay trực thăng, dẫn đến các ước tính liên tục được sửa chữa để giải thích cho các lỗi ảo. Cuối cùng, có các dao động lớn sau đó là hệ quả từ sự cố trong chuyến bay thứ 6 trên sao Hỏa.
Phi công trưởng sứ mệnh Ingenuity thông tin thêm, trong suốt chuyến bay thứ 6, trực thăng sao Hỏa bị nghiêng, lắc hơn 20 độ ở một số thời điểm, đồng thời ghi nhận mức tiêu thụ điện năng tăng đột biến.
Dù gặp sự cố bất thường, trực thăng Ingenuity đã vượt qua được và cuối cùng hạ cánh an toàn trong phạm vi khoảng 5m so với điểm rơi dự kiến.
Sự bền bỉ của trực thăng NASA
Sự cố trong chuyến bay thứ 6 tuy căng thẳng nhưng đã cho thấy sự dẻo dai của chiếc trực thăng NASA.
"Trong thử nghiệm rất thực tế, Ingenuity đã vượt qua tình huống. Dù trong chuyến bay phát hiện ra lỗ hổng về thời gian chắc chắn sẽ phải được giải quyết, chuyến bay này cũng xác nhận sự vững chắc của hệ thống theo nhiều cách" - Havard Grip viết.
Theo chuyên gia NASA, các dữ liệu từ "chuyến bay đầy căng thẳng" này sẽ được các nhà khoa học phân tích kỹ trong thời gian tới để tăng thêm hiểu biết về hoạt động bay trên sao Hỏa.
Trực thăng Ingenuity hạ cánh xuống miệng núi lửa Jezero trên bề mặt hành tinh đỏ cùng tàu thăm dò sao Hỏa Perseverance của NASA vào ngày 18.2. Ngày 3.4, trực thăng được triển khai từ bụng của tàu vũ trụ NASA, khởi động chiến dịch 5 chuyến bay kéo dài 1 tháng với mục tiêu chứng minh có thẻ bay trên hành tinh đỏ.
Chiến dịch lịch sử trên sao Hỏa diễn ra rất suôn sẻ và trực thăng Ingenuity vẫn trong tình trạng tốt khi kết thúc hoạt động. Do đó, NASA đã gia hạn sứ mệnh để trực thăng thử nghiệm nhiều hoạt động do thám hơn.
Tàu Perseverance đã ghi lại 5 chuyến bay đầu tiên của trực thăng Ingenuity nhưng không tiếp tục hoạt động này với chuyến bay ngày 22.5. Hiện tàu thăm dò sao Hỏa của NASA tập trung vào sứ mệnh khoa học riêng, trong đó có tìm kiếm dấu hiệu sự sống trên sao Hỏa và thu thập các mẫu vật để đưa trở lại Trái đất.
