Xe máy cũ

Xe máy cũ ế ẩm, người buôn ngồi trên đống lửa

Minh Hạnh - Thế Đại |

Hà Nội - Thị trường xe máy cũ đang ảm đạm chưa từng thấy, xe cần bán thì nhiều, nhưng lượng người mua ít khiến những người buôn bán xe máy cũ như ngồi trên đống lửa.

Thị trường xe máy cũ tại Hà Nội ế ẩm

Minh Hạnh |

Nhiều năm nay chợ xe máy cũ Dịch Vọng (Cầu Giấy, Hà Nội) là điểm đến của nhiều người có nhu cầu mua bán xe máy đã qua sử dụng. Song khác với mọi năm, thời điểm này thị trường xe máy cũ đang khá ảm đạm.

Vẫn khó thu hồi, tái chế ôtô, xe máy cũ nát

Nguyễn Hà - Hải Danh |

Theo quy định của Luật Bảo vệ Môi trường 2020, từ 1.1.2027, nhà sản xuất, nhập khẩu ôtô xe máy phải có trách nhiệm tái chế. Thực tế hiện nay nhiều phương tiện xe cũ nát vẫn được lưu thông trên đường gây mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường, tuy nhiên để thu hồi, tái chế ôtô, xe máy cũ nát sẽ gặp rất nhiều khó khăn.

Xe máy cũ bị đục, sửa số khung có được đăng ký xe không?

nam dương |

Bạn đọc có email dungphamxxx@gmail.com gửi email đến Văn phòng Tư vấn pháp luật Báo Lao Động hỏi: Xin hỏi, trường hợp xe máy cũ bị đục, sửa số khung thì có được đăng ký xe không?

Những lưu ý khi mua xe máy cũ

Nguyên Chân (t/h) |

Khi tài chính không cho phép thì xe cũ là một lựa chọn được nhiều người nghĩ đến, tuy nhiên để lựa chọn được một xe cũ tốt không phải điều dễ dàng. Dưới đây là những lưu ý khi mua xe máy cũ.

Xe qua nhiều đời chủ không được sang tên, đăng ký nếu thiếu giấy tờ

Minh Huy (T/H) |

Sau 31.12.2021, xe qua nhiều đời chủ mà không có/thiếu giấy tờ mua bán sẽ không còn được đăng ký, sang tên.

Đổi xe máy "đồng nát" lấy xe mới: Khó hơn lên giời

Anh Đào |

460 lượt xe máy đã đến đo khí thải nhưng, chưa, chưa có bất kỳ chiếc nào đủ điều kiện để có thể “đổi xe cũ lấy xe mới” vì điều kiện "khó hơn lên giời"

Đổi xe máy cũ sang xe mới ở Hà Nội: Người dân tự nguyện, không bắt buộc

Tô Thế - Mạnh Quân |

Hà Nội là địa phương thứ hai cả nước, sau TPHCM, triển khai chương trình thí điểm đo kiểm khí thải môtô, xe gắn máy. Các xe máy cũ thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, khi không đạt tiêu chuẩn khí thải, chủ xe có thể nhận được khoản hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng để chuyển sang xe mới. Chương trình này thí điểm trong vòng 1 tháng ( Từ 12-30.11.2021).

5.000 xe máy cũ tại Hà Nội sẽ được thí điểm đo kiểm nồng độ khí thải

Nguyễn Hà |

Dự kiến 3.000-5.000 xe mô tô, xe gắn máy cũ tại Hà Nội sẽ được thí điểm đo kiểm khí thải.

Hà Nội thí điểm thu hồi xe máy cũ, hỗ trợ đến 4 triệu/xe

Nguyễn Hà |

Hà Nội lên kế hoạch hỗ trợ thu hồi và xử lý các xe mô tô, xe gắn máy của người dân tự nguyện thải bỏ; đồng thời, hỗ trợ kinh phí từ 0-4 triệu đồng/xe cho người dân thải bỏ xe cũ và có nhu cầu chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy mới.

Chi tiết phí chứng thực hợp đồng mua bán xe máy cũ

Trang Thiều |

Dưới đây là thông tin chi tiết về phí chứng thực hợp đồng mua bán xe máy cũ hiện nay.

Mua xe máy cũ tại hiệu cầm đồ thế nào là hợp pháp?

Trang Thiều |

Dưới đây là thông tin chi viết về việc mua bán xe máy cũ ở các hiệu cầm đồ hợp pháp.

Hỗ trợ người dân 2 - 4 triệu khi đổi xe máy cũ, liệu có khả thi?

Tô Thế - Hoài Anh |

Để giảm thiểu ô nhiễm không khí, Sở Tài Nguyên Môi trường Hà Nội đã đề xuất thành phố hỗ trợ người dân từ 2 – 4 triệu đồng khi đổi xe máy cũ, không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải. Để việc làm này hiệu quả, thiết thực cần tuân theo những tiêu chí nào?

Hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy mới: Hà Nội còn cấm xe máy nữa không?

Bằng Linh |

Chủ trương hỗ trợ tiền để đổi xe máy cũ lấy xe mới được cho là giải pháp nhằm cứu môi trường Hà Nội. Thế nhưng điều này có trái mục tiêu giảm bớt xe gắn máy, tiến tới cấm xe máy vào nội đô mà Hà Nội đang theo đuổi?

Lối thoát cho những chiếc xe máy cũ

Đào Tuấn |

So với việc “thu giữ” xe máy cũ nát thì việc hỗ trợ một khoản tiền để người dân đổi xe cũ thành xe mới rõ ràng hợp lý và vì dân hơn rất nhiều.