Xe buýt trợ giá

Phương án thay thế 5 tuyến buýt vừa chính thức phải dừng hoạt động ở Hà Nội

Tô Thế |

5 tuyến buýt số 10 (A,B), 14, 18, 44, 145 ở Hà Nội chính thức dừng hoạt động từ ngày 1.4.2024. Trong thời gian này sẽ có các tuyến buýt khác có lộ trình tương tự để người dân sử dụng.

Chính thức 5 tuyến buýt trợ giá ở Hà Nội dừng hoạt động từ 1.4.2024

Tô Thế |

5 tuyến buýt số 10 (A, B), 14, 18, 44, 145 ở Hà Nội chính thức dừng hoạt động từ ngày 1.4.2024.

Hà Nội kiến nghị dừng 6 tuyến buýt trợ giá cao, mỗi năm tiết kiệm 212 tỉ đồng

PHẠM ĐÔNG |

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa kiến nghị dừng 6 tuyến buýt trợ giá cao từ ngày 1.4, dự kiến sẽ giảm được khoảng 11,45 triệu km hành trình/năm, tương ứng với chi phí tiết kiệm khoảng 212,23 tỉ đồng/năm.

Đà Nẵng công bố 5 tuyến xe buýt trợ giá giai đoạn 2

Mai Hương |

Ngày 17.5, Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng phối hợp Công ty CP Xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines tổ chức lễ công bố 5 tuyến xe buýt trợ giá giai đoạn 2.

Xe buýt trợ giá vẫn “chết yểu” - ngăn ngừa tình trạng vỡ tuyến

PHẠM ĐÔNG |

Tính hiệu quả của cơ chế trợ giá xe buýt đang thực sự nóng sau khi Công ty TNHH Bắc Hà chính thức ngừng vận hành 5 tuyến xe buýt ở Hà Nội có trợ giá do thua lỗ và cạn kiệt nguồn lực. Trong khi các tuyến xe buýt không được trợ giá ở một số địa phương phát triển tốt, thì Hà Nội cần có những giải pháp trước mắt và lâu dài, đảm bảo vận tải hành khách bằng xe buýt của thành phố phát triển bền vững.

Xe buýt Quảng An bị "xiết nợ" không ảnh hưởng đến xe buýt trợ giá ở Đà Nẵng

Thanh Chung |

Đà Nẵng - Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng khẳng định việc xe buýt Quảng An 1 bị ngân hàng "xiết nợ" không ảnh hưởng đến việc vận hành xe buýt trợ giá của thành phố.

TPHCM có thêm 8 tuyến xe buýt chạy lại từ ngày 1.11

MINH QUÂN |

TPHCM - 8 tuyến xe buýt trợ giá gồm: số 4, 28, 31, 36, 45, 72, 102, 151 được chạy lại từ ngày 1.11, nâng tổng số tuyến xe buýt được hoạt động ở TPHCM lên 20 tuyến.

Hệ thống xe buýt trợ giá ở Đà Nẵng: Đời sống người lao động hết sức khó khăn

Thuỳ Trang |

Lương tháng 6 mới được trả vào đầu tháng 10, còn lương từ tháng 7 đến nay vẫn “bặt vô âm tín” là tình cảnh của nhiều tài xế, phụ xe trong hệ thống xe buýt trợ giá ở TP.Đà Nẵng. Chưa kể, TP.Đà Nẵng bị ảnh hưởng nặng đợt dịch COVID-19 thứ hai và bão lũ vừa qua, nên đời sống của các tài xế xe buýt ở đây càng hết sức khó khăn.