Xe buýt

Đề xuất thay xe buýt truyền thống bằng xe buýt điện nhận về nhiều ý kiến

Hải Danh |

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất thí điểm sử dụng xe buýt điện để thay thế hàng loạt tuyến xe buýt truyền thống sắp hết hạn thầu. Trước thông tin, này nhiều người dân bày tỏ quan điểm đồng tình bởi sự tiện dụng và thân thiện với môi trường mà xe buýt điện mang lại.

Tâm tư lái, phụ xe sau thông tin 6 tuyến buýt ở Hà Nội có thể bị dừng chạy

Tô Thế |

Nhiều lái, phụ xe hụt hẫng sau khi nghe thông tin 6 tuyến xe buýt ở Hà Nội có thể phải dừng hoạt động do đạt doanh thu thấp, thành phố phải trợ giá cao.

Công dân xe buýt

Mỹ Linh |

Với Hà Nội, chỉ cần một cơn mưa nhỏ vào đầu giờ sáng là biết năng lực của hạ tầng giao thông thành phố chưa thể đáp ứng yêu cầu. Câu chuyện Hà Nội cứ mưa là tắc đường vẫn chưa giải quyết được.

Người dân "sốc" khi biết 6 tuyến buýt ở Hà Nội có thể phải dừng khai thác

Tô Thế |

Người dân tỏ ra bất ngờ khi biết thông tin Sở GTVT Hà Nội đề xuất dừng khai thác 6 tuyến buýt. Một số người bày tỏ "tăng không tăng mà lại dừng".

Thiếu hụt lái xe ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng của xe buýt tại Hà Nội

PHẠM ĐÔNG |

Theo Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, việc thiếu hụt nguồn cung lao động lái xe đã ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng và năng lực đáp ứng dịch vụ của các đơn vị kinh doanh vận tải.

Hà Nội kiến nghị dừng 6 tuyến buýt trợ giá cao, mỗi năm tiết kiệm 212 tỉ đồng

PHẠM ĐÔNG |

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa kiến nghị dừng 6 tuyến buýt trợ giá cao từ ngày 1.4, dự kiến sẽ giảm được khoảng 11,45 triệu km hành trình/năm, tương ứng với chi phí tiết kiệm khoảng 212,23 tỉ đồng/năm.

Kiến nghị "luật hóa" mô hình buýt mini

Xuyên Đông |

Các đô thị lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh thí điểm mô hình buýt mini bước đầu cho thấy hiệu quả. Tuy nhiên, loại hình kinh doanh vận tải này chưa được đưa vào luật.

Yếu tố tạo hấp dẫn cho vận tải công cộng Hà Nội thời gian tới

PHẠM ĐÔNG |

Theo các chuyên gia giao thông, để Hà Nội đạt mục tiêu vận tải hành khách công cộng từ 22-25%, yếu tố quan trọng nhất không phải giá vé mà là thời gian và thái độ phục vụ khách hàng.

Xe buýt và đường sắt đô thị Hà Nội hoạt động xuyên Tết Dương lịch 2024

HỮU CHÁNH |

Hà Nội - Xe buýt và đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ hoạt động xuyên dịp Tết Dương lịch 2024 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Hà Nội thông báo biểu đồ vận hành xe buýt trong dịp Tết dương lịch

Tuệ Linh |

Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ vận hành khoảng 31.000 lượt xe buýt trong dịp Tết dương lịch 2024.

Gỡ bài toán xe buýt Cần Thơ vắng khách

PHONG LINH - BÍCH NGỌC |

Kết quả hoạt động xe buýt trong năm 2023 tại thành phố (TP) Cần Thơ bước đầu cho thấy những tín hiệu đáng mừng từ số chuyến, hành khách, doanh thu, song địa phương vẫn gặp không ít trở ngại.

Xe buýt chuyển làn gấp vào điểm đỗ, xe máy phanh dúi dụi

Thế Kỷ |

Hà Nội - Xe buýt đang di chuyển ở làn ngoài cùng bên trái, sau đó xi nhan chuyển làn sang phải để vào điểm đón trả khách. Tuy nhiên tình huống chuyển làn quá nhanh khiến một người đi xe máy phải phanh dúi dụi.

Thử thách chờ xe buýt trong vòng vây của rác ở Cần Thơ

NHÓM PV |

Cần Thơ - Tình trạng rác thải tập kết tại các nhà chờ xe buýt vẫn còn xảy ra, điển hình như nhà chờ gần khu vực trước Nhà máy nước Cần Thơ 1 (đường 30 tháng 4, phường Xuân Khánh, quận Ninh Kiều) khiến người dân ngán ngẩm.

Nhà chờ xe buýt ở Cần Thơ: Nhếch nhác rác và nước rỉ

PHONG LINH - BÍCH NGỌC |

Dù được "khoác áo mới" nhưng nhà chờ xe buýt tại TP Cần Thơ vẫn nhếch nhác rác khiến người dân ngán ngẩm.

Trải nghiệm xe buýt Cần Thơ: Hiện đại, sạch sẽ nhưng chỉ lác đác vài người

PHONG LINH - BÍCH NGỌC |

Trong hành trình đi tìm lời giải vì sao xe buýt Cần Thơ ế ẩm, phóng viên đã trải nghiệm một chuyến xe buýt ngẫu nhiên ở Cần Thơ kéo dài hơn 13km. Điều đáng buồn là dù xe hiện đại, sạch sẽ nhưng chỉ lác đác 1-2 người sử dụng.