Vận tải hành khách công cộng

Hà Nội thông báo biểu đồ vận hành xe buýt trong dịp Tết dương lịch

Tuệ Linh |

Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ vận hành khoảng 31.000 lượt xe buýt trong dịp Tết dương lịch 2024.

Vì sao nhiều người Hà Nội cố bám xe máy, "quay lưng" với xe buýt?

PHẠM ĐÔNG |

Với việc mất quá nhiều thời gian, nhiều hành khách đành từ bỏ xe buýt để đi xe máy với thời gian 30 phút. Bởi lẽ cuối ngày, mọi người chỉ nghĩ đến việc làm sao để về nhà nhanh nhất có thể, vì thế, xe buýt không phải sự lựa chọn. Nguyên nhân chính làm hành khách “quay lưng” với xe buýt là do chưa hấp dẫn, tiện ích và văn hóa ứng xử.

Cho phép chỉ định thầu thay thế 5 tuyến xe buýt của Bắc Hà

Minh Hạnh |

Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội trước việc Công ty TNHH Bắc Hà đề nghị dừng khai thác hợp đồng thầu đối với 5 tuyến xe buýt có trợ giá.

Cần vực dậy giao thông công cộng

Đặng Tiến |

Giá xăng dầu tăng kỷ lục trong vòng 8 năm qua đã tác động sâu rộng đến thị trường và sức khoẻ của nền kinh tế, trong đó có cả thói quen sử dụng các phương tiện giao thông của người dân, đây có thể là cớ để giao thông công cộng lấy lại thị phần. Tuy nhiên các chuyên gia cho rằng, muốn giao thông công cộng phát triển và thu hút được người dân tham gia, bắt buộc phải tăng khả năng kết nối,

Đoàn viên khó khăn Tổng Công ty Vận tải Hà Nội nhận hỗ trợ Mái ấm Công đoàn

Hải Anh |

Hà Nội - Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội và Công đoàn Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã trao hỗ trợ Mái ấm Công đoàn cho vợ chồng anh Hà Đức Minh, đang làm việc tại Xí nghiệp Xe buýt 10 – 10 thuộc Công đoàn Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), hiện sinh sống tại thị xã Sơn Tây.

Hà Nội: 3 tuần hoạt động trở lại, xe buýt, xe khách vẫn mòn mỏi chờ khách

Nhật Huy - Hà Phương |

HÀ NỘI - Sau gần 3 tuần dịch vụ vận tải hành khách được hoạt động trở lại tại Hà Nội, các tuyến xe buýt, xe khách vẫn trong tình trạng vắng vẻ, đìu hiu.

Đề xuất xe buýt, taxi, xe công nghệ ở Hà Nội được hoạt động trở lại

Hà Phương |

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đề xuất xe buýt, xe taxi, xe công nghệ dưới 9 chỗ được phép hoạt động. Cả 3 loại hình này đều được đề xuất hoạt động trở lại với 50% số lượng phương tiện hiện có.

Hà Nội kiến nghị ưu tiên tiêm vaccine cho nhân viên xe buýt

Minh Hạnh |

Ngày 17.5, Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội đã gửi văn bản kiến nghị thành phố Hà Nội ưu tiên tiêm vaccine phòng COVID-19 cho công nhân lái xe, nhân viên phục vụ thuộc các đơn vị hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.

Bến xe vắng khách, xe khách Hải Phòng và Quảng Ninh chỉ hoạt động cầm chừng

Phạm Đông |

Quảng Ninh và Hải Phòng đã cho phép các phương tiện vận tải hành khách được hoạt động trở lại nhưng hiện nay các nhà xe vẫn chỉ chạy cầm chừng cả số lượt và số khách.

90% người dân Hà Nội có thể tiếp cận sử dụng xe buýt trong phạm vi 500m

Tú Quỳnh |

Thành phố Hà Nội đặt tiêu chí đến năm 2030, khoảng 80-90% người dân tại khu vực trung tâm thành phố có thể tiếp cận sử dụng xe buýt trong phạm vi 500m.

22 tài xế buýt của Transerco thi tài lùi chuồng, ghép ngang

Minh Hạnh |

Sáng 26.9.2020, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã Tổng kết đợt thi đua cao điểm và tổ chức Hội thi lái xe giỏi, an toàn năm 2020 tại Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu. Tham dự hội thi có 22 lái xe buýt đến từ 11 đơn vị vận tải hành khách công cộng của Transerco.

TPHCM đề xuất mở 6 tuyến xe buýt mini dưới 17 chỗ

MINH QUÂN |

6 tuyến xe buýt mini loại dưới 17 chỗ với giá vé 30.000-40.000 đồng trong giờ cao điểm và 10.000-30.000 đồng giờ thấp điểm.

Kiến nghị cho xe buýt đi vào đường vành đai khu phố đi bộ

Nguyễn Hà |

Hiệp hội vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội đã có kiến nghị các vấn đề liên quan đến lĩnh vực vận tải hành khách công cộng, trong đó có việc kiến nghị cho xe buýt đi vào đường vành đai khu phố đi bộ.

TPHCM đề nghị đánh giá tính hiệu quả của trợ giá xe buýt

M.Q |

Để làm cơ sở cho dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt năm 2019, UBND TPHCM vừa yêu cầu Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM khẩn trương rà soát, đánh giá thực tiễn hoạt động xe buýt và hiệu quả của chính sách trợ giá cho xe buýt trong thời gian qua.

Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại TP.Hồ Chí Minh: Cần một cuộc “đại phẫu”

HUYỀN TRÂN - MINH QUÂN |

Sau 16 năm, kể từ khi UBND TPHCM bắt đầu trợ giá vé để thu hút người dân, chưa bao giờ hoạt động xe buýt TPHCM lại rơi vào giai đoạn khủng hoảng trầm trọng như thời gian gần đây: