Vận tải biển

Nga công bố thành tích của tuyến đường cạnh tranh với kênh đào Suez

Thanh Hà |

Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết, dầu là hàng hóa trung chuyển chính được vận chuyển qua Tuyến đường biển phía Bắc (NSR) trong năm 2023.

Đường sắt tháo gỡ căng thẳng logistics tại Biển Đỏ

Anh Phương |

Hiện nay, các tuyến vận tải biển qua Biển Đỏ bị gián đoạn do xung đột, gây ra khủng hoảng vận tải biển toàn cầu, doanh nghiệp logistics tìm ra giải pháp đường sắt tháo gỡ cho các đơn vị xuất khẩu.

Lợi ích kép từ tuyến vận tải container biển từ Hạ Long đi Mỹ

Cường Ngô |

Khi có tuyến vận tải container từ Cảng Cái Lân đến bờ Tây nước Mỹ đã tạo ra nhiều thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hoá. Tuyến này vượt biển Thái Bình Dương nên tránh được sự ảnh hưởng từ cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, giảm thời gian vận chuyển và chi phí hàng hoá sang Mỹ.

Hãng vận tải khổng lồ cảnh báo về chuỗi cung ứng toàn cầu

Ngọc Vân |

Theo hãng vận tải khổng lồ Mitsui OSK Lines của Nhật Bản, sự gián đoạn ở Biển Đỏ có thể kéo dài tới một năm.

Nước châu Âu bị ảnh hưởng nặng nhất bởi tấn công của Houthi

Song Minh |

Trong các nước châu Âu, Anh bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi sự gián đoạn vận chuyển ở Biển Đỏ do các cuộc tấn công của Houthi.

EU chi hàng tỉ USD xây hành lang vận tải thay thế tuyến qua Nga

Linh Nhi |

EU cam kết chi hàng tỉ USD cho hành lang vận tải xuyên Caspian để thay thế tuyến qua Nga.

Nga và Ấn Độ chuẩn bị hồi sinh tuyến vận tải biển từ thời Liên Xô

Nhật Minh |

Nga và Ấn Độ đang đàm phán về việc khôi phục Hành lang Hàng hải phía Đông, nhằm thúc đẩy xuất khẩu dầu của Nga và các mặt hàng khác sang Ấn Độ.

Kinh tế 24h: Lãi suất ồ ạt tăng; Hợp tác phát triển điện gió tại Lào

Khương Duy |

Lãi suất ồ ạt tăng; Doanh nghiệp vận tải biển báo lãi cuối năm; Hợp tác phát triển nhà máy điện gió tại Lào... là những tin tức kinh tế đáng chú ý 24h qua.

Hoạt động sản xuất ổn định: Tiếp động lực lớn cho vận tải biển phục hồi

MINH HÒA |

Nhu cầu phục hồi tốt cùng giá cước neo ở mức cao đang kéo dài mùa kinh doanh thuận lợi của doanh nghiệp vận tải biển. Nhiều tổ chức đầu tư và chuyên gia cho rằng, giá cước vận tải trong nước có thể duy trì ở mức đỉnh trong năm 2023 do thị trường vẫn thiếu nguồn cung.

Tổng Công ty Hàng hải nói gì về đề xuất thoái vốn tại một loạt cảng biển

Minh Hạnh |

Theo đề xuất của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), giai đoạn từ nay tới năm 2025 sẽ thoái vốn nhà nước nắm giữ tại công ty mẹ về mức 65%, giảm mức sở hữu tại một số cảng biển lớn về mức 51%. Tuy nhiên, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp không đồng ý tỉ lệ thoái vốn tại loạt cảng biển lớn.

Giá cước vận tải biển đang hạ nhiệt, doanh nghiệp tiết kiệm chi phí

THU GIANG |

Giá cước vận tải đường biển đang có chiều hướng giảm mạnh theo giá xăng dầu khiến cho nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu, sản xuất trong nước cảm thấy dễ thở hơn khi tiết kiệm được chi phí vận chuyển, nguyên vật liệu đầu vào. 

Tăng cường nguồn nhân lực cho các cảng biển và vận tải biển

Lâm Anh |

Tăng cường nguồn nhân lực cho các cảng biển và vận tải biển bao gồm vấn đề an toàn và an ninh hàng hải là một trong số nhiều vấn đề quan trọng sẽ được bàn tới tại hội nghị Nhóm công tác vận tải Hàng hải ASEAN lần thứ 43 tổ chức ngày 20.9 tới.

Giải pháp nào để phát triển đội tàu vận tải biển quốc tế của Việt Nam?

Khánh Hoà |

Dù chịu ảnh hưởng của dịch COVID-19, thời gian qua, thị trường vận tải biển Việt Nam vẫn có sự tăng trưởng ấn tượng và nhiều hãng tàu "ăn nên làm ra" nhờ giá cước duy trì ở mức cao. Tuy nhiên, theo Cục Hàng hải, để giải bài toán phát triển đội tàu biển quốc tế của Việt Nam vẫn cần nhiều giải pháp mang tính đồng bộ và lâu dài.

8 triệu TEUs hàng hóa được thông qua cảng biển Việt Nam trong 4 tháng

Vũ Long |

Trong 4 tháng đầu năm 2022, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt khoảng 8 triệu TEUs, tăng 2%. Logistics Việt Nam đang có xu hướng phát triển tốt.

Thiếu container lạnh xuất khẩu nông sản, ngành nông nghiệp đề nghị hỗ trợ

Vũ Long |

Theo bộ Nông nghiệp, cần sự vào cuộc của Bộ Giao thông Vận tải để giải quyết vướng mắc trong vận tải biển và ưu tiên container lạnh phục vụ xuất khẩu nông sản.