Taxi công nghệ

Lắp mào cho xe taxi công nghệ, nút thắt cho kinh tế chia sẻ?

LA |

Sau rất nhiều lần dự thảo, Bộ GTVT lại một lần nữa đề xuất xoá sổ xe hợp đồng dưới 9 chỗ và bắt buộc lắp mào taxi cho xe hoạt động trên ứng dụng. Quy định này đang khiến giới tài xế hoạt động qua ứng dụng gọi xe cũng như chuyên gia kinh tế lo ngại về những tác động về mặt xã hội, cũng như kiềm chế sự phát triển của kinh tế chia sẻ.

Kháng nghị VKSND Cấp cao vụ Vinasun-Grab: Tín hiệu đáng mừng

LA |

Kháng nghị mới đây của VKSND cấp cao Tp HCM đề nghị TAND Cấp cao tại TP.HCM xét xử lại vụ Vinasun kiện Grab theo hướng sửa bản án sơ thẩm, không chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun với Grab được nhận định là tín hiệu đáng mừng và các chuyên gia kỳ vọng với kháng nghị này phiên toà phúc thẩm sẽ khép lại vụ án bằng một kết luận có căn cứ và công bằng hơn cho Grab cũng như cho xu hướng phát triển công nghệ hiện nay.

Vụ Vinasun kiện Grab: "Kháng nghị là đúng vì bản án không phù hợp"

Cường Ngô |

Quyết định kháng nghị của Viện kiểm sát Nhân dân (VKSND) Cấp cao tại TPHCM trong vụ Vinasun kiện Grab cho thấy khoảng trống pháp lý rất lớn cần được lấp đầy trong lĩnh vực kinh doanh vận tải.

Phải bồi thường 4,8 tỉ đồng cho Vinasun: Grab chính thức kháng cáo

C.N |

Ngày 12.1, Công ty TNHH Grab Việt Nam cho biết, vừa gửi đơn lên TAND TPHCM kháng cáo toàn bộ bản án tuyên bồi thường cho Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam - VinaSun 4,8 tỉ đồng.

Grab phải bồi thường 4,8 tỉ cho Vinasun: "Chúng tôi sẽ kiện Vinasun"

Cường Ngô |

Ngày 28.12, TAND TPHCM chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và tuyên buộc Grab bồi thường cho nguyên đơn hơn 4,8 tỉ đồng. Về vấn đề này, chiều cùng ngày, Grab có phản hồi như sau.

Nhận diện “cuộc chiến” giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ

VƯƠNG TRẦN |

Ngày 6.12, Báo Lao Động tổ chức chương trình tọa đàm trực tuyến, với chủ đề: Nhận diện “cuộc chiến” giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ. Chương trình được tường thuật trực tiếp trên Báo Lao Động điện tử laodong.vn.

Lời kết nào cho vụ Vinasun kiện Grab sau 9 tháng nhùng nhằng?

Khánh Hoà |

Hôm nay (30.11), phiên tòa xét xử vụ Vinasun kiện Grab sẽ mở trở lại sau hơn 9 tháng liên tục mở rồi hoãn. Với những lập luận "bất phân thắng bại" giữa hai bên, sẽ không dễ để đưa ra phán quyết cuối cùng.

Kinh nghiệm quản lý 4.0: Quốc tế không coi Grab là công ty vận tải

PV |

Trong khi tại Việt Nam, việc quản lý các mô hình kinh doanh dựa trên nền tảng kinh tế chia sẻ, đặc biệt là mô hình đặt xe qua ứng dụng như Grab còn khá bỡ ngỡ, thì tại các quốc gia lân cận, nhiều phương thức quản lý đã được đưa ra và phần lớn các nước không coi những công ty cung cấp nền tảng công nghệ, kết nối các dịch vụ đặt xe như Grab là dịch vụ vận tải.

Tài xế công nghệ bật mí các bí quyết hành nghề

PV |

Ngày nay, khi nghề tài xế công nghệ ngày càng trở nên phổ biến, không ít người nhìn vào và nghĩ: đây là công việc đơn giản, chỉ cần chở hành khách đến đích và nhận tiền là đủ. Trong khi thực tế, các tài xế phải nỗ lực vận dụng những kĩ năng và chuẩn mực của một ngành nghề dịch vụ chuyên nghiệp để đảm bảo sự an toàn và hài lòng cho từng khách hàng trên mỗi chuyến đi.

Thu nhập lên đến chục triệu nhờ những cuốc xe công nghệ

PV |

Ngày nay, chuyện những tài xế công nghệ có thể kiếm được 20-30 triệu đồng mỗi tháng đã không còn quá xa lạ. 

Hà Nội ra mắt taxi công nghệ cạnh tranh “gã khổng lồ” Grab

Minh Hạnh |

Sáng 12.11, thương hiệu G7 Taxi lớn nhất Hà Nội đã chính thức ra mắt. Sự ra đời này do 3 hãng taxi lớn là Thành Công, taxi Ba Sao, taxi Sao Hà Nội sát nhập nhằm cạnh tranh với “gã khổng lồ” Grab vốn đang “mưa gió” trên thị trường taxi thời gian qua.

Thấy gì từ việc ngừng phiên tòa xử vụ Vinasun kiện Grab?

Thế Lâm |

Phiên tòa xử vụ Vinasun kiện Grab tiếp tục xảy ra tình huống bất ngờ khi Hội đồng Xét xử tuyên bố chưa tuyên án, ngừng phiên tòa cho đến ngày 22.11.2018.

Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam gửi tâm thư đến Thủ tướng: Không thể để taxi công nghệ “lách luật”, tạo bất bình đẳng trong kinh doanh vận tải

TIẾN DŨNG |

Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (Hiệp hội) vừa có ý kiến gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc kiến nghị về những bất hợp lý có tác động, ảnh hưởng xấu đến sự phát triển chung của ngành vận tải ôtô Việt Nam.

Vụ kiện lịch sử giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ: Kiến tạo hay bảo hộ?

Duy Thiên |

Vụ việc Vinasun kiện Grab ra tòa vì lý do đối thủ kinh doanh không lành mạnh, làm sụt giảm lợi nhuận của doanh nghiệp taxi truyền thống này. Đây là vụ kiện đầu tiên trên thế giới giữa một doanh nghiệp taxi truyền thống với một doanh nghiệp vận tải ứng dụng công nghệ. 

Kiến nghị xe dưới 9 chỗ kinh doanh vận tải là taxi, khách lo cước tăng khi Grab, Go Việt khó sống

Lâm Anh |

Nhiều khách hàng lo cước taxi phi mã, dịch vụ đi xuống khi Bộ GTVT kiến nghị tất cả các xe chạy dịch vụ vận tải từ Grab, Go Việt tới xe đón dâu sẽ phải thành taxi và đeo mào.