tắc đường

Hà Nội: Đường Phạm Hùng tắc cứng, xe máy leo lên vỉa hè để đi

Tô Thế |

Hàng dài phương tiện nối đuôi nhau nhích từng cm trên đường, nhiều xe máy chọn cách leo lên vỉa hè để thoát khỏi cảnh ùn tắc trên đường Phạm Hùng (Hà Nội) sáng nay (6.1).

Đường Hà Nội đông nghịt người trước thời khắc giao thừa mừng năm mới 2021

Phạm Đông - Trần Vương |

Trước thời khắc chuyển giao năm cũ sang năm mới 2021, nhiều tuyến phố của Hà Nội trở nên ùn tắc nghiêm trọng, dòng người và phương tiện di chuyển vô cùng khó khăn.

Ngày cuối cùng năm 2020: Cửa ngõ Hà Nội ken đặc người xe

Tùng Giang - Hà Phương |

Ngày cuối cùng của năm 2020, nhiều tuyến đường trung tâm, cửa ngõ Hà Nội ùn ứ, ken đặc người xe.

Người dân tay xách nách mang kéo nhau về quê nghỉ tết Dương lịch

Hà Giang |

Từ khoảng 16h chiều ngày 31.12, hàng vạn người dân từ Hà Nội rồng rắn đổ về quê để tận hưởng kỳ nghỉ Tết dương lịch kéo dài đến 3 ngày.

Ùn tắc giao thông, đường Lê Văn Lương thành nút thắt “cổ chai”

Tạ Quang |

Đường Lê Văn Lương (Hà Nội) lắp đặt rào chắn phục vụ thi công hầm chui khiến con đường thành nút thắt “cổ chai”, người dân phải đi xuống lòng đường, các phương tiện ùn tắc di chuyển chật vật.

Tàu Cát Linh - Hà Đông chạy bon bon trên cao, phía dưới ùn tắc kéo dài

Tô Thế |

Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đi qua những cung đường có mật độ giao thông rất lớn tại Thủ đô, chính vì vậy việc tuyến đường sắt này đi vào hoạt động có ý nghĩa rất quan trọng trong việc giải tỏa áp lực giao thông phía dưới.

Đậu đỗ ôtô ở Đà Nẵng- tít mù vòng quanh !

Trung Hiếu |

Trong kỳ họp HĐND mới đây, một đại biểu HĐND TP Đà Nẵng kiến nghị chính quyền cần ban hành chính sách – “Người mua xe ôtô buộc phải chứng minh có chỗ đỗ xe”. Đề xuất không mới, nhưng thực hiện thì thêm phiền nhiễu cho dân.

TPHCM: Cuối năm ám ảnh tắc đường vì "lô cốt"

NGUYỄN HUY |

Cứ dịp gần cuối năm, các công trình thi công có rào chắn (lô cốt) ở TPHCM lại tăng đột biến. Tại những khu vực có mật độ phương tiện lưu thông cao, những “lô cốt” này khiến tình trạng tắc đường thường xuyên xảy ra.

Mở thêm 14 làn ưu tiên xe buýt: Xe máy đi vào đâu, đơn vị chức năng nói gì?

TÔ THẾ - HOÀI ANH |

Xoay quanh những ý kiến, thắc mắc của người dân về việc mở thêm 14 làn ưu tiên xe buýt, xe máy chỉ có thể đi lên vỉa hè. Ông Thái Hồ Phương - Phó Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội) đã có những lí giải về vấn đề này.

Hà Nội: BRT 3 năm di chuyển chậm, thêm 14 làn ưu tiên xe buýt sẽ ra sao?

HOÀI ANH - TÔ THẾ |

Sau 3 năm được đưa vào khai thác, tình trạng tắc đường trên các tuyến đường có xe buýt nhanh BRT đi qua vẫn thường xuyên diễn ra tại Hà Nội. Vậy làm thế nào để đề xuất triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt của Hà Nội hiệu quả?

BRT di chuyển chậm, đề xuất đường riêng cho xe buýt: Liệu có khả thi?

TÔ THẾ - HOÀI ANH |

Với việc BRT hoạt động chưa thật sự hiệu quả, liệu việc Hà Nội tiếp tục đề xuất đường riêng cho xe buýt có khả thi?

Vấn nạn tắc đường: Mơ về hệ thống tàu điện ngầm

Bạn đọc Hoài Thương |

Vấn nạn tắc đường trầm trọng ở Hà Nội khiến nhiều người ngao ngán. Qua báo Lao Động, bạn đọc đã hiến kế nhiều giải pháp để dẹp “căn bệnh kinh niên” này.

Giao thông hỗn loạn, tê liệt vì thiếu đồng bộ tại Hà Nội, TPHCM: Vẫn giải quyết kiểu “giật gấu vá vai”

Minh Quân - Đặng Tiến |

Theo các chuyên gia, để gỡ nút thắt cổ chai về giao thông, cần phải xem xét đến cả một vùng tương đối rộng lớn, chứ không xét một điểm cục bộ. Vì khi xem xét môi trường cục bộ, rất dễ rơi vào tình trạng chỉ giải quyết trước mắt, tạm thời và có thể lại xuất hiện các xung đột mới ngay tại vị trí cũ.

Bạn đọc hiến kế lạ chống tắc đường Hà Nội: Xe chỉ được rẽ phải

Bảo Hân (T/H) |

Để giải quyết vấn nạn tắc đường kinh khủng tại Hà Nội, đông đảo bạn đọc Báo Lao Động tiếp tục gửi bình luận nêu lên nhiều giải pháp, trong đó có giải pháp lạ, như: Xe không được rẽ trái mà chỉ được phép rẽ phải…

TPHCM: “Ma trận” kẹt xe xung quanh bến xe Miền Đông cũ

MINH QUÂN |

Sau khi bến xe Miền Đông mới được hoàn thành và đưa vào sử dụng tại quận 9 (TPHCM) người dân hy vọng tình hình giao thông tại bến xe cũ sẽ giảm ùn tắc. Nhưng thực tế vào giờ cao điểm, các tuyến đường quanh khu vực bến xe miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) vẫn tắc như thường.