Ôtô Việt Nam
Loạt xe ôtô giảm giá cả trăm triệu đồng nhưng ít khách chọn mua
LÂM ANH |
Thị trường ôtô Việt Nam liên tục chứng kiến nhiều mẫu xe được hãng giảm giá "sốc" đến hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên, những mẫu xe này lại là xe nhập khẩu, sản xuất năm 2022 nên kén khách hơn, trong khi các mẫu xe lắp ráp trong nước hầu hết là đời xe năm 2023 cũng đang tung ra nhiều ưu đãi lớn, có tính cạnh tranh cao hơn.
Nhiều ôtô chính hãng từ Trung Quốc đổ bộ thị trường xe Việt
LÂM ANH |
Chỉ trong vài tháng, số lượng mẫu xe ôtô Trung Quốc tại thị trường trong nước đã liên tục tăng. Có nhiều mẫu ôtô từ các hãng lớn của Trung Quốc lựa chọn Việt Nam là thị trường cần chinh phục kể từ năm 2023. Thời điểm này, thị trường ôtô du lịch Việt Nam đã có nhiều lựa chọn đến từ các nhà sản xuất lớn của Trung Quốc.
Việt Nam vượt Philippines xếp vị trí thứ 4 về tiêu thụ ôtô ở Đông Nam Á
Anh Tuấn |
Theo số liệu từ Hiệp hội ôtô ASEAN, Việt Nam vượt qua Philippines để xếp thứ 4 trong số những thị trường tiêu thụ ôtô lớn nhất Đông Nam Á.
Lượng ôtô trong nước tồn kho cao
Cường Ngô |
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) lượng sản xuất giảm trên 10% so với cùng kỳ còn lượng hàng bán ra thấp khiến tồn kho ôtô tăng tới 122,5% trong quý I. Cục này cũng đưa ra một loạt giải pháp gỡ khó cho ngành công nghiệp ôtô.
Ôtô có thể rẻ kỷ lục, chờ đợi thời cơ xuống tiền
Phan Anh |
Giá ôtô trong nước có thể giảm xuống mức sâu trong thời gian tới. Với phân khúc xe bình dân, người tiêu dùng có thể được giảm đến 80 triệu đồng các loại thuế, phí; con số này lên đến hàng trăm triệu đồng đối với phân khúc xe sang.
Nếu dự thảo lệ phí trước bạ được thông qua, ôtô Việt sẽ giảm giá cực sâu
Cường Ngô |
Nếu Chính phủ đồng ý giảm thuế phí cho xe và doanh nghiệp xe nội, thì đây là cơ hội lớn để người dân có thể sở hữu được chiếc ôtô với giá tốt.
Bộ Công Thương đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ với ôtô
Cường Ngô |
Bộ Công Thương đề xuất Thủ tướng giảm 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2020 để kích cầu tiêu dùng.