Ôtô cá nhân
Kéo giãn thời hạn đăng kiểm với ô tô cá nhân liệu có khả thi?
Linh Trang - Hải Danh |
Trước đề xuất về việc nới lỏng thêm thời gian kiểm định với ô tô cá nhân, đại diện trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội cho biết, cần phải cẩn trọng trong việc giãn chu kỳ đăng kiểm bởi điều này liên quan đến những an toàn của phương tiện.
Phương tiện công cộng - người dân vẫn chưa mặn mà
Khánh Linh |
TPHCM coi xe buýt là phương tiện giao thông quan trọng nhằm hạn chế nạn ùn tắc giao thông trong nhiều năm qua. Để khuyến khích và tạo thói quen tham gia phương tiện giao thông công cộng này, chính quyền thành phố đã ban hành nhiều chính sách như phát triển mạng lưới xe buýt, trợ giá, dành đường riêng cho xe buýt… Tuy nhiên, cho đến nay, số lượng người dân đi xe buýt hay phương tiện công cộng vẫn còn quá ít.
Giảm ùn tắc giao thông tại đô thị: Ôtô cá nhân đang được “ưu ái”?
Minh Bằng |
Nghị định 48 về việc tăng cường thực hiện bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025, trong đó yêu cầu 5 thành phố lớn là Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030. Trong khi đó, nhiều chuyên gia chỉ ra rằng, nếu chỉ hạn chế xe máy mà “thả nổi” ôtô cá nhân thì mục tiêu chống ùn tắc giao thông sẽ không thực hiện được, thậm chí còn ở mức độ cao hơn. Phải chăng ôtô cá nhân đang được “ưu ái” phát triển?