Ô tô nhập khẩu

Trách nhiệm của người nhập khẩu khi ôtô sẽ bị triệu hồi vì lỗi kỹ thuật

nguyễn thuý |

Bạn đọc có email tranxx@gmail.com gửi email đến Văn phòng Tư vấn pháp luật Báo Lao Động hỏi: Xin hỏi, sắp tới những trường hợp nào ôtô bị triệu hồi vì lỗi kỹ thuật. Trách nhiệm của người nhập khẩu khi ôtô bị triệu hồi thế nào?

2 trường hợp ôtô thuộc diện phải triệu hồi từ ngày 1.10

PHẠM ĐÔNG |

Nghị định 60 quy định ôtô thuộc diện phải triệu hồi gồm ôtô triệu hồi theo công bố của nhà sản xuất; ôtô triệu hồi theo yêu cầu của cơ quan kiểm tra.

Không được giảm phí trước bạ, xe nhập khẩu giảm trăm triệu đồng đấu xe nội

LÂM ANH |

Trong khi xe lắp ráp sắp được Chính phủ hạ mức thu lệ phí trước bạ xuống mức 50% thì các nhà phân phối ôtô nhập khẩu nguyên chiếc càng phải giảm giá mạnh sản phẩm của mình để tăng cạnh tranh về doanh số bởi xe nhập khẩu không được hưởng ưu đãi từ Chính phủ.

Mức giảm 2 con số xuất hiện tại nhiều chỉ số quan trọng của thị trường ôtô

LÂM ANH |

Báo cáo sau 4 tháng đầu năm 2023 đang cho thấy, sức mua kém khiến sản lượng sản xuất lắp ráp, phân phối ôtô tại thị trường Việt Nam đang sụt giảm ở mức báo động.

Bộ Tài chính sửa quy định về thủ tục hải quan với xe ôtô nhập khẩu

TRÍ MINH |

Ngày 28.7, Bộ Tài chính vừa ban hành thông tư số 45/2022/TT-BTC sửa đổi, bổ sung một số điều tại Thông tư số 143/2015/TT-BTC quy định thủ tục hải quan và quản lý xe ôtô, xe gắn máy của các đối tượng được phép nhập khẩu, tạm nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại.

Việt Nam chi hơn 2,5 tỉ USD cho ô tô nhập khẩu nguyên chiếc

CAO NGUYÊN |

Ngày 5.10, thông tin từ Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến hết tháng 9.2021, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đạt 112.000 chiếc, trị giá đạt 2,51 tỉ USD, tăng 67,9% về lượng và tăng 69% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.

Lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh

CAO NGUYÊN |

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 7.2021, lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam tăng khá nhưng kim ngạch giảm nhẹ.

Gần 80.000 ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc trong 6 tháng

CAO NGUYÊN |

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 6 tháng qua tăng 92,1% về lượng và tăng 94,7% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020.

Ôtô nhập khẩu về cảng TPHCM vẫn tăng bất chấp dịch COVID-19

Gia Miêu |

Bất chấp dịch COVID-19 bùng phát, lượng ôtô nhập khẩu thông qua cảng TPHCM vẫn tăng mạnh so với các tháng trước đó.

Ôtô nhập khẩu về khu vực cảng Hải Phòng tăng mạnh

CAO NGUYÊN |

Báo cáo của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tháng 4, khi mà lượng ôtô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống (dòng xe chủ lực) nhập khẩu về khu vực cảng Hải Phòng tăng mạnh thì số lượng tại khu vực cảng Thành phố Hồ Chí Minh giảm sâu.

Nửa đầu tháng 4, lượng ô tô nhập khẩu ra sao?

CAO NGUYÊN |

So với nửa cuối tháng 3.2021, lượng ô tô nhập khẩu giảm gần 1.000 xe. Tuy nhiên lũy kế tính từ đầu năm đến 15.4, cả nước nhập khẩu 42.663 ô tô các loại, tăng 44,8% so với cùng kỳ 2020.

Ôtô ngoại ồ ạt về Việt Nam: Thêm cơ hội mua ôtô giá rẻ

Anh Tuấn |

Theo chuyên gia, lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam tăng vọt là tín hiệu đáng mừng cho thị trường xe hơi Việt, nhất là phân khúc xe giá rẻ. Chính vì vậy, phân khúc xe giá rẻ trong thời gian tới có thể sẽ tăng trưởng nóng, khuấy đảo thị trường trong quý II.2021.

Ôtô nhập khẩu giảm, cơ hội tốt cho xe lắp ráp trong nước

Anh Tuấn |

Theo các chuyên gia ôtô, việc xe nhập khẩu giảm số lượng trong 2 tháng gần đây cũng là cơ hội tốt để doanh nghiệp trong nước bứt phá. Tuy nhiên, muốn có ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô hoàn chỉnh thì công nghệ linh kiện hỗ trợ phải đi trước một bước.

Thị trường ôtô Việt đầu năm 2021: Sức mua sụt giảm, nhưng đang tốt dần lên

Anh Tuấn |

Theo báo cáo của VAMA, số lượng xe tiêu thụ trong tháng 1.2021 đạt 26.432 chiếc giảm 45% so với tháng 12.2020. Tuy nhiên, nhiều hãng xe vẫn tung ra các sản phẩm mới. Điều này cho thấy niềm tin vào thị trường ôtô tại Việt Nam.

Ôtô "Made in Việt Nam" cần thêm chính sách mở đường

Ngô Văn Cường |

Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 11.000 ôtô nguyên chiếc kể từ đầu năm 2021. Con số này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe nội có đang mất vị thế trước xe nhập khẩu và ôtô “Made in Việt Nam” đang ở đâu trên “bản đồ” công nghiệp ôtô thế giới?