nhà máy lọc dầu Nghi Sơn

Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn sẽ nhận 8.247 tỉ đồng bù giá

Anh Tuấn |

Chính phủ đồng ý chi 8.247 tỉ đồng để thanh toán tiền bù giá bao tiêu sản phẩm cho Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn.

Bất cập tại Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn khiến thiếu hụt nguồn cung xăng dầu

Cường Ngô |

Chưa thanh tra, kiểm tra hoạt động sản xuất của Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn đã để thị trường xăng dầu trong nước còn bị động, gây nên tình trạng thiếu hụt nguồn cung. Bên cạnh đó, việc Nghi Sơn được hưởng cơ chế bao tiêu sản phẩm, nhưng không có cam kết về mức cung ứng tối thiểu ra thị trường là không hợp lý.

"Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn bị làm sao, chúng tôi mất ăn mất ngủ"

Cường Ngô - Thái Mạnh |

Ông Đỗ Thắng Hải – Thứ trưởng Bộ Công Thương cho rằng, Nhà máy Lọc hoá dầu Nghi Sơn chiếm tới 35-40% nhu cầu của thị trường nội địa. Do vậy, mỗi lần nhà máy trục trặc, lãnh đạo bộ "mất ăn mất ngủ".

Lọc hoá dầu Nghi Sơn phải bù giá 15.727 tỉ đồng: Chịu đựng đến hạn

Đào Tuấn |

Trong lúc nước sôi lửa bỏng nhất, Lọc hoá dầu Nghi Sơn không hề có kế hoạch gì về việc giao xăng dầu tháng 4 và 5. Số liệu cho thấy, năm 2023, chúng ta sẽ phải bù giá khoảng 15.727 tỉ đồng cho Nghi Sơn.

Giá xăng bao giờ giảm sau khi tăng kỷ lục chưa từng có?

Nhóm PV |

Sau kỳ điều chỉnh giá xăng dầu ngày 11.3, giá xăng RON 95 đã tăng lên ngưỡng gần 30.000 đồng mỗi lít xăng, là mức cao nhất trong lịch sử điều hành xăng dầu ở Việt Nam. Việc giá xăng dầu tăng như "vũ bão", nhiều người lo ngại sẽ làm giảm hiệu quả và có thể vô hiệu hoá chính sách tài khoá giảm 2% thuế VAT đang triển khai nhằm kích cầu tiêu dùng, kích thích tăng trưởng.

Phải bù lỗ cho Nghi Sơn hàng tỉ USD: Chưa thấy ai phải chịu trách nhiệm?

Anh Đào |

Số tiền phải bỏ ra, phải trả thêm, phải bù lỗ cho Nghi Sơn khi nhà máy lọc dầu này vận hành thương mại từ khoảng 36,7 ngàn tỉ - 47,8 ngàn tỉ. Thậm chí, lên đến 88,1 ngàn tỉ đồng - tuỳ theo giá dầu thế giới.

Thị trường xăng dầu khởi sắc, BSR đẩy mạnh điều chỉnh công suất

Trần Sỹ |

Việc nới lỏng giãn cách xã hội, đưa hoạt động sản xuất và sinh hoạt trở lại bình thường ở nhiều quốc gia đã giúp nhu cầu xăng dầu tăng lên; trong khi nguồn cung đang được cắt giảm theo thỏa thuận của OPEC+ đã giúp thị trường xăng dầu thế giới khởi sắc và thị trường xăng dầu Việt Nam cũng khởi sắc theo.