Nhà đầu tư BOT

Hoàng Lâm | 04/05/2022 - 10:53

Quy định hiện hành là trạm thu phí đường bộ sẽ bị phạt đến 70 triệu đồng nếu không xả trạm, để xảy ra ùn tắc. Thế nhưng trên thực tế, rất ít trạm thu phí bị phạt dù tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra vào các thời điểm bắt đầu và sau kỳ nghỉ lễ, tết.

Đặng Tiến | 13/12/2021 - 12:55

Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề xuất bố trí trên 120.700 tỉ đồng từ chương trình phục hồi và phát triển KTXH cho 6 dự án giao thông lớn. Nếu được bố trí đầy đủ vốn, các dự án sẽ hoàn thành vào năm 2025. Song nhiều ý kiến bày tỏ tiếc nuối khi các dự án trên không huy động được sự tham gia của tư nhân theo mô hình BOT.

Đặng Tiến | 15/05/2020 - 11:00

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chủ trì, sẽ đề xuất xây dựng mức trần phí cao tốc sẽ do nhà đầu tư quyết định, thay vì Bộ GTVT quyết định như hiện nay. Nếu được thông qua, nhà đầu tư sẽ toàn quyền quyết định về mức phí đường cao tốc. Nhiều ý kiến cho rằng nếu thả nổi như vậy sẽ đổ cái khó sang các doanh nghiệp vận tải.

NGUYỄN TRI | 09/10/2018 - 07:23

Chỉ mới vài đợt mưa đầu mùa, nhưng nhiều đoạn tuyến Quốc lộ 1A (QL1A) qua tỉnh Bình Định bị hư hỏng nặng, ổ voi, ổ gà xuất hiện dày đặc, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

QUANG ĐẠI | 13/03/2018 - 06:43

Bộ GTVT vừa có văn bản trình Chính phủ về việc chuyển đổi từ hình thức BOT sang hình thức đầu tư công đối với cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối liền Nghệ An và Hà Tĩnh.