nghị định 126

Thu nhập từ nhiều nơi, ủy quyền quyết toán thuế thu nhập cá nhân ở đâu?

LƯƠNG HẠNH |

Công văn 25025/CTHN-TTHT năm 2022 nêu rõ việc giải quyết những thắc mắc về thuế thu nhập cá nhân.

Hậu tăng giá cước: Khách quay lưng, tài xế Grab chật vật

Đức Mạnh |

Gần 1 tháng kể từ thời điểm Grab thực hiện tăng phí dịch vụ, thu nhập của nhiều tài xế và tài chính của khách hàng chịu ảnh hưởng trực tiếp.

Sau Nghị định 126: Vì sao các hãng xe công nghệ đồng loạt tăng giá?

Minh Hoà |

Mức thuế VAT tăng lên đáng kể sau Nghị định 126 trong khi các hãng xe công nghệ vẫn phải chi đủ các khoản như thuế thu nhập doanh nghiệp, khuyến mãi cho khách hàng, tiền thưởng cho tài xế, bảo hiểm tai nạn cho khách... Việc tăng giá chỉ là việc "chẳng đặng đừng" để các hãng duy trì và phát triển. Mặt khác, bản thân các tài xế cũng cần hiểu rõ hơn về chính sách của nhà nước về thuế VAT để tránh những phản ứng không cần thiết.

Grab nói gì khi Tổng cục Thuế yêu cầu Grab cần thận trọng phát ngôn?

Lan Hương |

Grab cho rằng việc "Tổng cục Thuế áp dụng Nghị định quy định và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với trường hợp thuế giá trị gia tăng đối với hình thức xe hai bánh là không hợp pháp".

Grab chưa cung cấp đủ thông tin về mức khấu trừ thuế đối với tài xế

CAO NGUYÊN |

Tổng cục Thuế vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Grab về việc phát ngôn báo chí. Theo Tổng cục Thuế, tại buổi làm việc hai bên mới đây, Grab chưa cung cấp đầy đủ thông tin về việc tăng giá và tăng mức khấu trừ thuế đối với lái xe do ảnh hưởng của Nghị định 126.

Nghị định 126 áp dụng cho năm 2020 hay 2021?

Đông Liên Vương |

Thứ trưởng Bộ Tài chính Tạ Anh Tuấn cho biết, Nghị định 126 có hiệu lực từ 5.12, vì vậy áp dụng cho năm ngân sách 2021 chứ không phải năm ngân sách 2020.

Thuế xe ôm công nghệ 10%: Đánh thẳng vào túi dân

Anh Đào |

Mức thuế giá trị gia tăng (GTGT) với xe công nghệ sẽ 10% trên doanh thu sẽ “không làm tăng nghĩa vụ thuế đối với cá nhân tài xế”- giải thích quan chức ngành thuế. Điều đó cũng có nghĩa nó sẽ đánh thẳng vào túi dân.