Luật Đường sắt

Chính phủ quyết nghị đề nghị xây dựng Luật Đường sắt (sửa đổi)

PHẠM ĐÔNG |

Chính phủ đã quyết nghị 10 nội dung, trong đó có 5 dự án luật và 5 đề nghị xây dựng luật, có đề nghị xây dựng Luật Đường sắt (sửa đổi).

Hơn 1.700 toa tàu, đầu máy của ngành đường sắt có nguy cơ ngừng hoạt động

Hiếu Anh- Hải Đăng |

Việt Nam quản lý đầu máy xe lửa bằng cả tiêu chuẩn kỹ thuật và niên hạn. Theo Luật đường sắt 2017, niên hạn với tàu khách không quá 40 năm, tàu hàng không quá 45 năm. Hơn 1.700 toa tàu, đầu máy đứng trước nguy cơ ngừng hoạt động do hết niên hạn.

Điểm danh 7 bất cập trong Luật Đường sắt

Xuyên Đông |

Bộ Giao thông Vận tải đang đề nghị xây dựng Luật Đường sắt (2017).

Kiến nghị sửa luật để thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Hiếu Anh |

Hiện nay, chủ trương đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam đang hoàn thiện. Do đó, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị bổ sung, sửa đổi hành lang pháp lý cho phù hợp.

Đường sắt sẽ không bị bỏ rơi

Xuyên Đông |

Nhiều hạng mục đường sắt có tuổi đời trên 100 năm, trong khi đó, nguồn lực cho đường sắt trước đây rất nhỏ giọt.

Loạt bất cập về quy định tuổi lái tàu cần được sửa đổi, bổ sung

Hiếu Anh |

Theo thông tin từ Cục Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), tuổi lái tàu quy định trong Luật Đường sắt năm 2017 đang quá muộn để vào ngành nhưng lại phải rời ngành quá sớm.

Đã đến lúc phải sửa đổi, bổ sung Luật Đường sắt 2017

Hiếu Anh |

Luật Đường sắt số 06/2017/QH14 được Quốc hội thông qua năm 2017. Đến nay, Luật Đường sắt đã bộc lộ nhiều bất cập.

Ngành giao thông tôn vinh 62 cá nhân điển hình tiên tiến

Minh Hạnh |

Với phương châm “Phát huy truyền thống đi trước mở đường, tăng cường kỷ cương; đoàn kết, sáng tạo; nâng cao hiệu quả”, 5 năm qua phong trào thi đua yêu nước của ngành Giao thông Vận tải (giai đoạn 2021-2025) đã tôn vinh 15 tập thể, 62 cá nhân điển hình tiên tiến xuất sắc.

Sẽ cắt giảm, đơn giản hoá 352 thủ tục, điều kiện kinh doanh ngành giao thông

LÂM ANH |

Vụ Pháp chế (Bộ GTVT) cho biết, hiện Bộ GTVT có 28 ngành nghề kinh doanh có điều kiện được quy định tại 5 luật (Luật Hàng không Dân dụng, Luật Giao thông Đường bộ, Bộ luật Hàng hải, Luật Giao thông Đường thủy nội địa, Luật Đường sắt) với 570 điều kiện đầu tư kinh doanh.