logistics

Hoạt động cốt lõi ảm đạm, Gemadept "bán con" báo lãi cao: Lặp lại kịch bản cũ

LỤC GIANG |

Năm 2023 và quý I/2024, Gemadept đã bán toàn bộ vốn tại cảng Nam Hải Đình Vũ và cảng Nam Hải, ghi nhận lợi nhuận đột biến trong bối cảnh hoạt động kinh doanh cốt lõi sụt giảm. Kịch bản tương tự đã từng được Công ty sử dụng để mang về khoản lãi đột biến vào năm 2018.

Gemadept: Doanh thu khai thác cảng và logistics giảm, lãi cao nhờ “bán con”

Lục Giang |

Quý I/2024, Gemadept ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 656 tỉ đồng, gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước. Trước đó, năm 2023, Gemadept cũng báo lãi 2.502 tỉ đồng, tăng mạnh 115% so với năm trước. Công ty có được khoản lãi đột biến này nhờ các thương vụ bán Cảng Nam Hải và Nam Hải Đình Vũ trong bối cảnh hoạt động kinh doanh cốt lõi kém tích cực.

Cảng Chu Lai - Kết nối nông sản Việt ra thị trường thế giới

Thanh Thảo |

Với mục tiêu đưa cảng Chu Lai trở thành trung tâm kết nối logistics, thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông sản trong nước, Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã triển khai nhiều giải pháp nhằm kết nối hoạt động giao nhận vận chuyển đường bộ - cảng biển - đường biển, tối ưu hóa chuỗi giá trị xuất khẩu nông sản.

Đường sắt tháo gỡ căng thẳng logistics tại Biển Đỏ

Anh Phương |

Hiện nay, các tuyến vận tải biển qua Biển Đỏ bị gián đoạn do xung đột, gây ra khủng hoảng vận tải biển toàn cầu, doanh nghiệp logistics tìm ra giải pháp đường sắt tháo gỡ cho các đơn vị xuất khẩu.

Đề xuất TPHCM sẽ có 7 tuyến đường sắt đi các tỉnh

MINH QUÂN |

7 tuyến đường sắt kết nối TPHCM đến Đồng Nai, Long An, Tây Ninh, Bình Phước, Cần Thơ được đề xuất đầu tư thời gian tới sẽ giúp thúc đẩy kinh tế vùng.

Hà Nội sẽ khởi công 2 cảng cạn năm 2024

Thu Giang |

Trong năm 2024, UBND TP Hà Nội sẽ khởi công xây dựng 2 cảng cạn tại xã Cổ Bi (huyện Gia Lâm) và xã Đức Thượng (huyện Hoài Đức).

Tháo gỡ điểm nghẽn, phát triển Cần Thơ thành trung tâm logistics vùng ĐBSCL

YẾN PHƯƠNG |

Trước thực trạng hoạt động logistics tại TP Cần Thơ và cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) còn nhiều điểm nghẽn hiện nay, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đã chỉ ra nhiều giải pháp triển khai thực hiện đồng bộ để phát triển Cần Thơ thành trung tâm logistics vùng ĐBSCL.

Cụm cảng biển Cần Thơ chưa hiệu quả do hậu cần logistics thiếu đồng bộ

Quang Phương |

Cần Thơ - Theo Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu, luồng cho tàu biển có tải trọng lớn vào sông Hậu hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu khai thác hoàn chỉnh cho tàu tải trọng từ 10.000 đến 20.000 tấn.

Chuyển đổi số trong logistics chưa được doanh nghiệp đầu tư đúng mức

Quang Phương |

Bà Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - cho rằng, chuyển đổi số trong logistics, mặc dù đã được quan tâm ở mức độ cao nhưng thực tế triển khai hiện vẫn còn đang ở giai đoạn đầu, chưa thực sự được doanh nghiệp đầu tư đúng mức vì nhiều lý do, trong đó, rào cản lớn là khó khăn về nguồn vốn, nhân lực và kinh nghiệm quản lý.

Qualcomm tin chọn FSI là đối tác phân phối giải pháp Giám sát chuỗi cung ứng tại Việt Nam

Hoàng Anh |

Ngày 2.12, công ty FSI và Qualcomm chính thức đánh dấu mối quan hệ hợp tác chiến lược trong việc phân phối giải pháp Giám sát chuỗi cung ứng giúp tối ưu công tác giao vận hàng hoá trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2023 do Bộ Công thương tổ chức.

Việt Nam thuộc top 10/50 thị trường logistics mới nổi trên thế giới

QUANG PHƯƠNG |

Sáng 2.12, Bộ Công Thương phối hợp UBND TP Cần Thơ tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2023 với chủ đề “Logistics và chuyển đổi số vùng Đồng bằng sông Cửu Long”.

Đầu tư và phát triển mạnh để trở thành Trung tâm kinh tế biển Quốc gia

Thành An |

Bà Rịa - Vũng Tàu có nhiệm vụ đầu tư phát triển hệ thống logistics cảng biển và cảng trung chuyển quốc tế để phát triển vùng Đông Nam Bộ trở thành trung tâm dịch vụ về thương mại, du lịch, giao lưu quốc tế...

Diễn đàn logistics Việt Nam 2023 mở thêm cơ hội cho vùng ĐBSCL

Phong Linh |

UBND TP Cần Thơ đã có kế hoạch phối hợp tổ chức Diễn đàn logistics Việt Nam 2023 trên cơ sở thống nhất với Bộ Công thương.

Logistics tăng sức cạnh tranh cho nông sản xuất khẩu

Bảo Ngọc |

Nhằm góp phần nâng cao sức cạnh tranh của nông sản Việt trên thị trường thế giới, Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã đầu tư, hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics, đảm bảo chất lượng nông sản trong quá trình vận chuyển.

Bà Rịa - Vũng Tàu công bố cảng cạn đầu tiên

Thành An |

Với tổng diện tích hơn 37,8 ha cùng tổng mức đầu tư hơn 2.992 tỉ đồng, Cảng cạn Phú Mỹ là cảng cạn đầu tiên của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được tích hợp, trọn gói các dịch vụ cốt lõi và dịch vụ logistics.